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Die Klavierbegleitung ist in moderatem Schwierigkeitsgrad gehalten. Zu vielen Liedern wird ad libitum eine Ober- und/oder Unterstimme angeboten, die ebenfalls von Instrumentalschüler*innen übernommen werden kann. Die Spielhefte sind damit sowohl für Einzel- als auch für Gruppenunterricht geeignet. Grundlage für die Sätze sind die Klavier- und Musizierbände zu den WEIHNACHTSLIEDER-Bänden (Carus 2. 403/03 und 2. 404/03) aus dem LIEDERPROJEKT, dem Benefizprojekt für das Singen mit Kindern. Noten trompete in der weihnachtsbäckerei chords. In den Spielheften sind zu allen Liedern jeweils Singtexte beigegeben, sodass auch dem weihnachtlichen Singen und Musizieren zuhause keine Grenzen gesetzt sind. Allen Spielheften liegt die Klavierbegleitung als Notenausgabe bei, kostenfreie Playalongs werden online angeboten. Herausgegeben von Klaus K. Weigele in Zusammenarbeit mit der Landesakademie Ochsenhausen Weitere Ausgaben für Querflöte, Blockflöte, Klarinette, Alt-Saxofon, Violine
= Hörbeispiel in der Notenvorschau = passendes MP3-Playback erhältlich
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Der Motor akzeptierte allerdings nur Teillast, sobald man den Fuß vom Gas nahm ging er einfach aus. Auch die betreffenden Meswertblöcke (054) bestätigten, das der Motor Leerlauf einfach nicht kannte. Auch nach einer Probefahrt und mit betriebswarmem Motor änderte sich daran nichts. Dann hab ich bestimmt noch 3x die Drosselklappe adaptiert und es war immer das gleiche, sobald man kein Gas gab, ging er aus. Mitlerweile hab ich schon gekocht. :-h Nochmal alles überprüft, Fehlerspeicher leer. Die Labeldateien für das MSG bestätigten, dass alles ausser dem Teillastproblem im grünen Bereich war. Gaspoti überprüft, alles war 100% in Ordnung. "Ich war kurz davor, das Auto anzuzünden, aber meine bessere Hälfte hielt mich zurück. " Aber da war doch nochwas. In dem Thread von Svenie1978 stand doch etwas von Lernwerte löschen. also probieren wir es einfach: Steuergerät 01 Motor Funktion 10 (Anpassung) Kanal 00 lesen Speichern Lernwerte gelöscht. Vw lupo fehlerspeicher löschen 2020. Zündung aus. 30sec warten. Schlüssel rum und plötzlich lief das Auto ganz normal als wäre er gerade eben vom Band gelaufen.
Vielen Dank nochmal an Svenie1978, ohne dessen Hilfe es definitiv nicht geklappt hätte. Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »BigPump« (14. März 2006, 13:05)
Messwertblock 060 aufgerufen und endlich stand im Feld 4 ADP, umschalten auf Grundeinstellung und schon konnte man hören wie er die Drosselklappe anpasste. Dann den Stecker für den Temperatursensor wieder auf den passenden Sensor im Thermostatgehäuse. Es lag also eindeutig an den Voraussetzungen für eine Adaption. Somit war die Drosselklappe adaptiert. Das Auto stand die ganze Zeit bei -5° draußen, das sind unwillige Temperaturen für eine Adaption. Daraufhin wieder einen Startversuch, aber er hat nicht einmal gezündet, obwohl die Adaption erfolgreich und der Fehlerspeicher nun leer war. Fehlerspeicher löschen -Do it yourself- - Technik - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. :-r Nachdem ich nochmals Zündung und Kraftstoffzufuhr überprüft habe, sich aber nichts änderte, hab ich die gesamte Einspritzleiste ausgebaut. Beim Betätigen des Anlassers kam aus keiner der 4 Einspritzdüsen auch nur eine Tropfen Benzin. Dann habe ich einfach eine andere Einspritzleiste von einem anderen 1, 4L 16V genommen und probiert. Mit dieser Einspritzleiste ist das Auto endlich mal angesprungen. Die alten Einspritzdüsen waren also alle 4 verklebt.
Hi, noch ein tipp nachdem ihr die batterie wieder angeklemmt habt fahrt ihr das erste mal vollgas euren 1 und 2 gang voll aus bis zum begrenzer wirkt wunder MfG PartyBoy Seeeehr sinnvolle Tips hier..?! Fehlerspeicher löchen = Schwachsinn Motor überdrehen = Schwachsinn Mein Lupo soll nicht kaputt gehen! @ partyboy Wenn dann das Wunder geschehen ist, was ist dann besser als vorher Ähnliche Themen Technik »