Damit kannst Du aber entweder je 8 Entkupplungsgleise oder 8 Lichter oder 4 Weichenmotoren schalten (oder eine Kombination davon). Insofern ist das digitale Schalten von Entkupplungsgleisen mit Weichen-Böschungsdecodern also schon rein aus monetärer Sicht Quatsch. Dazu kommt noch die Ungewissheit ob es Dir überhaupt gelingt, die eine "Weichenstellung" als Master und die andere als Slave zu verkabeln, damit Du die beiden Entkupplungsgleise separat steuern kannst. Wenn Du Spass daran hast, für eine einfache Problemstellung eine möglichst komplizierte Lösung zu finden und monetäre sowie ästhetische Gesichtspunkte keine Rolle spielen, dann wünsche ich frohes basteln. Digital » Entkupplungsgleis (24997) mit Mobile Station aktivieren?. - Ist nicht zynisch gemeint; das Tüfteln kann durchaus seinen Reiz haben. - Ansonsten empfehle ich Dir, einen m83 zu kaufen. Diesen setzst Du ein, um 3 Weichenmotoren und 2 Entkupplungsgleise zu steuern. Damit ersparst Du Dir gleich drei Böschungsdecoder, also über 100 Franken. Mit dieser Einsparung liegt dann sogar noch ein zweiter m83 sowie ein Weichenlaternen-Satz (oder ein Entkupplungssignal) drin.
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Die Einbaudecoder sind im direkten Vergleich dazu noch teurer. Unter Anderem wird es darum oft so gemacht. von nubi123 » Samstag 28. April 2012, 08:44 Vielen Dank fuer Eure Antworten. Ich denke ich werde einen Trafo kaufen. Die Frage ist nur welcher? Ist der Märklin 66470 der richtige fuer das Stellpult 72720? Brauche ich zusaetzlich noch die Anschluss Stecker 71400? Werden die Kabel zum Anschluss des Trafos an das Stellpult mitgeliefert? Fuer den Schienenstrom habe ich bereits einen 60113 Digital Trafo, sind die beiden Trafos kompatibel? Vielen Dank fuer Eure Geduld mit einem Anfaenger in Sachen Bahntechnik, von Stephan D. » Samstag 28. April 2012, 21:02 Hallo Alex! Ja, diesen Trafo kannst Du verwenden, für den vorgesehenen Zweck benötigst Du allerdings nur den Dauerstromausgang (gelb + braun). Maerklin 24997 entkupplungsgleis mit digital decoder 74460 sensor. Du kannst Dich aber auch nach dem Trafo 6005 umsehen. Dieser hat nur Dauerstromausgänge. Die Steckerpackung 71400 brauchst Du nicht unbedingt. Beim Stellpult liegen die benötigten Stecker bei und zum Verlängern der Kabel genügen auch preiswerte Lüsterklemmen (= Schraubklemmen zum Verbinden von Kabeln) aus dem Baumarkt.
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Zitat RE: Entkupplungsgleis Märklin 24997 Hallo, wie viel gerades Gleis muss man vor und hinter dem Entkupplungsgleis haben damit es richtig funktioniert? Ich habe bei meiner Suche keinen Hinweis gefunden. Viele Grüße Helmut #3 von Der Ruinenbaumeister, 06. 04. 2014 16:42 Doch, braucht man, denn einige Kupplungen entkuppeln im Bogen nicht richtig. Ich würde mich nach der maximalen Fahrzeugslänge richten, also so dass die Achsen des längsten Wagens, den man entkuppeln will, noch in der Geraden sind, wenn seine Kupplung direkt über dem Entkuppler ist. Leider ist das nicht immer möglich. #5 von MoBaBramstedt, 07. 2014 11:52 Hallo Helmut, ich habe bei meinem Ladegleis vor dem Entkuppler einen schlanken Gegenbogen und keine Probleme mit dem Abkuppeln von 2-Achsern (ist nur ein kleines dörfliches Ladegleis). Kupplungsart sind Mä KK, zum Einsatz kommen nur 2-Achser. Hoffe, dass dir die Angaben nutzen. Gruß Robert MoBaBramstedt InterRegioExpress (IRE) Beiträge: 313 Registriert am: 30. Maerklin 24997 entkupplungsgleis mit digital decoder 74460 for sale. 10. 2010 Ort: Im Norden Gleise C & K-Gleise Spurweite H0 Steuerung MS2 Stromart AC, Digital, Analog #6 von Kugellager, 07.
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#1 Ist ja schon länger bekannt, aber ich hatte noch nichts davon gehört. Das Renault auf Castrol wechselt strol-loest-elf-ab-185173 #2 Bei mir war nie einer drauf, ich hasse Aufkleber jeglicher Art am Auto. Mein AH kippt aber noch fleißig ELF rein, habe Mitte Februar bei der Wartung außer der Reihe mitmachen lassen. #3.. mir ist noch Elf drin und ich weiß momentan ehrlich gesagt gar nicht, ob ich überhaupt einen Aufkleber dran habe. Muss ich dann mal schauen. Bin gespannt, ob es die Castrol Aufkleber dann im Zubehör gibt! #4 Ja die Werkstätten müssen ja erst mal die Fässer leer bekommen, schwierig wenn jeder sein Öl selbst mitbringt Den Aufkleber hat aber eigentlich jeder im Heckfenster Skifan, da hat Renault nie dran gespart (geht sicher zu lasten von elf) Kann uns aber egal sein, was die für ein Öl nachschütten, keine Angst, es wird nicht günstiger #5 Stimmt, ich habe auch einen. Ist mir bisher nie aufgefallen. Günstiger wird es sicher nicht, waren schon immer recht erhebliche Preise für Öl aus der Werkstatt.