Polaris macht Ernst: 168 PS im neuen RZR Turbo sind eine klare Ansage. Wir verglichen das Fahrzeug mit dem XP 1000. Und der hat schon satte 111 PS. Zwei, die es in sich haben: RZR – mit und ohne Turbo. Hat man irgendwann genug Leistung? Nein. Ganz klar nein. Wenn man im RZR XP 1000 EPS sitzt, könnte man denken: "Mensch, das geht ja ab! Reicht mir. " Und dann sitzt man im RZR XP Turbo und denkt sich "Alter, was denn das bitte? Geschwindigkeitssensor Polaris RZR | Geschwindigkeitssensor Polaris Sportsman | Geschwindigkeitssensor Polaris Scrambler, 84,90 €. Irre. Wie konnte ich ohne leben! " Ja, ein Leben ohne Polaris RZR Turbo ist kein Leben. Einen RZR? Bitte sehr: Es gibt für jeden einen. Ganz im Ernst: der Unterschied zum 1000er ist so deutlich spürbar, wie die Limette im Cubra Libre. Rum läuft mit Sicherheit nicht durch die Venen der Fahrzeugentwickler in den USA, aber irgendetwas müssen sie doch genommen haben, als sie anfingen, den 1000er nochmals zu verändern. Schon die 111 PS sind wirklich ausreichend. Damit beschleunigt der RZR ohne mit der Wimper zu zucken auf eine abenteuerliche Höchstgeschwindigkeit. Er bläst über jeden Feldweg, über jede Schneise und vermittelt dem Fahrer "Hey, kannst du nicht noch ein bisschen schneller oder traust du dich nicht?
Erlebe seine klassenbeste Performance, maximalen Nutzwert und den größten Komfort, den ein Sidy-by-Side bieten kann. • Kippbare Cargo Box mit einer klassenbesten Zuladung von 272 kg • Klassenbester Federweg von 31, 1 cm vorne/33, 5 cm hinten • Breite, komfortabel gepolsterte Schalensitze • Schützende Halbtüren • Noch größere Böschungswinkel PRAKTISCHE FEATURES FÜR ANSPRUCHSVOLLE JOBS UNAUFHALTSAM UND KRAFTVOLL Der GENERAL fühlt sich auf jedem Trail zu Hause. Mit seinem extrem direkt ansprechenden Motor, 31, 1 cm Federweg vorne und 33, 5 cm hinten sowie der üppigen Bodenfreiheit von 30, 5 cm ist ihm kein Gelände zu grob. SO VIELSEITIG WIE KEIN ANDERER Ganz gleich, wie taff der Job auch sein mag: Mit dem neuen GENERAL bist du perfekt für alle Eventualitäten gerüstet. Polaris rzr 1000 geschwindigkeit 4. Er verfügt über eine kippbare Cargo Box mit einer Zuladung von bis zu 272 kg und brilliert darüber hinaus mit einer maximalen Nutzlast von 499 kg sowie einer Anhängelast von 680, 4 kg. WEGWEISENDER KOMFORT AUF JEDEM METER Dem GENERAL eilt sein Ruf voraus: Er gilt als das komfortabelste Crossover-Side-by-Side auf dem Markt.
Rzr® XP 1000 EPS Meistere jedes Terrain – mit dem beliebtesten Performance-SxS der Welt. ProStar High Output 999 Motor 64 Zoll (162, 6 cm) Fahrzeugbreite 40, 6 cm/45, 7 cm nutzbarer Federweg vorne/hinten Nadelstoßdämpfer von Walker Evans Maxxis Big Horn Reifen mit 29 Zoll Durchmesser 34, 3 cm Bodenfreiheit Motor & Antriebseinheit Achs-aufhängung / Bremsen / Reifen Abmessungen Merkmale Motortyp 4-Takt DOHC 2-Zylinder Hubraum 999cc Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzung Getriebe Automatike PVT; P/R/N/L/H; Kardanwelle Antriebssystem Zuschaltbarer Allrad mit Turf Modus Kühlung Flüssigkeitsgekühlt Aufhängung vorne Dual A-Arm mit Anti-Sway Bar 40. 6 cm Federweg Aufhängung hinten Trailing Arm mit Anti-Sway Bar 45. 7 cm Federweg Bremsen vorne/hinten hydraulische Scheibenbremse Parkbremse Parkstellung im Getriebe Reifen vorne 29 x 9-14; Maxxis Bighorn Reifen hinten 29 x 11-14; Maxxis Bighorn Felgen Aluminiumguss Abmessungen Ladefläche (LxBxH) 72 x 57 x 17. 8 cm Gepäckträger bzw. Polaris rzr 1000 geschwindigkeit 4x4. Box-Kapazität vorne/hinten 136 kg Tankinhalt 36 L Bodenfreiheit 34.
Aufwändig konstruiert und konsequent weiterentwickelt, erzielt er mit seinem perfekt abgestimmten Fahrwerk die ideale Synthese aus Power und Wendigkeit. PURE POWER Der RZR XP 1000 überzeugt immer und überall mit souveräner Kraftentfaltung: Sie kommt, wenn sie gebraucht wird, und bleibt jederzeit druckvoll und beherrschbar. Der ProStar 1000 Motor hat Dampf in jeder Lebenslage. Schon bei niedrigen Drehzahlen packt der Motor beim schnellen Sprint zwischen zwei Kehren spontan und kraftvoll zu. HERAUSRAGENDES FAHRWERK Ganz gleich, ob Felsbrocken, Baumstümpfe, Treibsand, Schlamm oder andere Hindernisse: Die extrem leistungsfähige Federung des RZR XP 1000 meistert alle Herausforderungen. 45, 7 cm nutzbarer Federweg und die rennerprobten Nadelstoßdämpfer von Fahrwerksspezialist Walker Evans arbeiten auf jedem Terrain perfekt zusammen. So fährst du stets entspannt, souverän und kontrolliert. Polaris rzr 1000 geschwindigkeit de. LEGENDÄRE WENDIGKEIT Freu dich auf besondere Offroad-Erlebnisse. Mit überlegenem Handling, großer Wendigkeit und schneller Reaktion auf den Input des Fahrers agiert der RZR XP 1000 so unmittelbar und präzise, als könnte er deine Gedanken lesen.
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Beiträge: 367 Themen: 18 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 15. 05. 2009 Wohnort: Eichenzell Servus möchte gerne meine OZ Superturismo GT Racing mit 205/45R17 gegen die gleichen nur in 18 Zoll tauschen. Geht das überhaupt, da ich die H&R Federn drin habe? Verändert sich da sehr das Fahrverhalten bzw lassen sich 18 Zoll genauso fahren wie die 17er oder gibt es da Aufälligkeiten? Welche Reifengröße wären da passend für die 18er? Wer fährt alles 18 Zoll und kann mir mal berichten, weil ich glaube die meisten fahren nur 17er Hoffe es gibt ein paar Experten die mir helfen können Beiträge: 6. 741 Themen: 111 Gefällt mir erhalten: 5 in 5 Beiträgen Registriert seit: 27. 2011 Wohnort: am Starnbergersee Servus, Schau mal in mein Thema, da siehst Du wie man auch mit 18er fahren kann. Hab auch H&R Federn! Fâhrt sich hart aber gut! Reifen, 215 35 18! [SIGPIC] [/SIGPIC] Beiträge: 56. Mini 18 Zoll Felgen eBay Kleinanzeigen. 783 Themen: 473 Gefällt mir erhalten: 55 in 54 Beiträgen Registriert seit: 22.
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