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Der Kopf - schaut gut aus: Ganz leichte Spuren an der Nockenwellenlagerung, aber da schaun andere XTs viel schlimmer aus. Zylinder ziehen und jep, der Kolben hat es hinter sich - trotzdem, der Wössner Kolben ist schon ein harter Hund. Andere Kolben hätten da viel trauriger ausgesehen. (Neuen) Kolbenbolzen ins Pleuel gesteckt und kein Spiel, die Kurbelwellen-Wangen haben auch keine Verfärbungen - also beschlossen, dass das alles noch in Ordnung ist. (Außerdem hat eine XT eine Rollen-gelagerte Kurbelwelle, die ist da ein bissl härter im nehmen. ) Kolben drauf, Zylinder drauf...... und das andere nicht-Helicoil-isierte Gewinde rausgezogen. Wäre nicht so schlimm, hätte ich dabei nicht die Fußdichtung ruiniert und meine Reserve-Fußdichtung ist in der XT meines lieben Vaters die ich ein paar Tage vorher mit einer neuen Kopfdichtung versehen habe. Nach ein bissl Suchen, keine Fußdichtung zu kriegen im Großraum Linz. Dichtungspapier 0 1 mm size picture. Also klassisch mit Dichtungspapier selber eine machen. (Achtung, ich bin kein König mit der Schere... ) Testweise am kaputten Zylinder montiert - meine Fußdichtung hat übrigens nur ein Loch für die Ölsteigleitung und keinen Ausschnitt, weil dort ist mir die Fußdichtung als erstes gerissen... Tjo, so bin ich dann ein Stockwerk weitergekommen - im Kopf hat sich dann eines der Nockenwellen-Lager-Gewinde verabschiedet und offensichtlich ist mein M6-Helicoil-Eindreher hin.
Hallo Thomas Vielen Dank für deine Info´s Top 1:die Dieselleitung und den Filter hatte ich ebenfalls schon erneuert. Platte steht Frostsicher dh. Porsche 914/4 1,7 geht aus wenn warm wird - Seite 2 - Jetronic forum. Kraftstoff ist nicht versulzt ==> Winterdiesel Top 2: Wenn ich die Leitung vor Düse entferne sehe ich eine unterbrochenen Kraftstoffstrahl, Beim andrehen, mit gezogenem Deko Hebel (---::---::---::--- so sehe ich Kraftstoffförderung), d h. ich habe die Leitung vor Anschluss an die Düse somit auch entlüftet oder etwa nicht?
Das Restl lässt sich halbwegs gut greifen und das Gewinde ist schnell wieder nachgeschnitten. Es war ein ereignis-reicher Vormittag (schnell die Kupplung bei der VX800 meiner Stiefmama gemacht, meiner Oma (wieder mal) die Scheibtruhe gerichtet) und wie es halt so ist, zu Mittag ruft meine Liebste nach Hause zu Tisch, also rauf auf die XT und das Leben ist... nicht mehr so schön. Der Rücklaufschlauch hat sich gelöst - kA hab ich den nur handfest angezogen oder war ich da abgelenkt, als ich ihn anziehen wollte? Es sei in diesem Zusammenhang erwähnt, man kommt 1. 6km weit, ab dem Zeitpunkt wo man Öl verliert, bis der Motor ausgeht. Dichtungspapier 0 1 mm permanent marker. Also Mittagessen abgesagt, alles mögliche organisiert, XT auf den Hänger verladen und heimgebracht und mich anderen Dingen gewidmet. Die Kontrolle des Ersatzteil-Bestands ergab: ein sehr günstiger No-Name Gusskolben in 95. 25, eine gute Nockenwelle und ein kompletter Kopf. D. h. mit einem Zylinder und ein bissl Glück (sprich kein Schaden an der Kurbelwelle), sollte sich der Motor recht kostengünstig instandsetzen lassen.
15. 04. 2015, 22:21 #1 Fournales&Dellorto Dealer Ansaugglocke / Ölwanne Moin Gemeinde, wieviel Abstand sollte max. zwischen Ölansaugglocke und Ölwannenboden sein? Sind 20 mm zuviel? Gruß Volker Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte! 15. 2015, 22:46 #2 Admin AW: Ansaugglocke / Ölwanne Am Serienzustand nach Abbau der Ölwanne messen. Gruß Michael Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben. 15. 2015, 23:16 #3 Ich habe hier einen Motor, der höchstwahrscheinlich einer GS entstammt, nichts genaueres weiß ich nicht, die Ölglocke ist Serie zu diesem Motor, jetzt soll da eine Ölwanne von einer CS Bj. 83 drunter, die tiefe, mit der Schräge vorn. Yamaha» Nannos Dre-XT-Stück - Seite 15 - caferacer-forum.de. Wenn ich nun da den Abstand mit Knetgummi messe, habe ich inkl. Ölwannendichtung 20mm Platz zum Ölwannenboden. Nun weiß ich nicht, ob das nicht ein wenig viel ist. Klar, ich könnte jetzt bei meiner CS nachmessen, aber ich habe mir gedacht, vllt. wüsste einer das Mass aus dem Kopf!
Hallo Michi, erstmal zwei Dinge zur Aufklärung: 1. Das Teil, das Du für den Zusatzluftschieber gehalten hast, hat nichts mit Abgasrückführung zu tun, ist auch nicht US-spezifisch. Dafür zunächst ein Zitat aus dem Reparaturleitfaden: "KURBELGEHÄUSE BE- UND ENTLÜFTUNG (ab Modell 1972) Bei den 1. 7 l-Einspritzmotoren wird die Kurbelgehäuse-Entlüftung durch die Zufuhr von Frischluft aus dem Luftfilter wesentlich intensiviert. Trennplatten zwischen LifePo4 Zellen - DIY PV, Akkus, EV und mehr. Dadurch läßt sich die Kondensatbildung im Kurbelgehäuse und bei niedrigen Außentemperaturen Vereisung in den Entlüftungsleitungen weitgehend vermeiden. BESCHREIBUNG Aus dem Luftfilter entnommene Frischluft (weiße Pfeile) wird in die Ventilkammern der Zylinderköpfe geleitet und gelangt von dort die Stößelschutzrohre ins Kurbelgehäuse. Hier vermischt sich die Luft mit den Verbrennungsrückständen (schwarze Pfeile). Dieses Gemisch wird angesaugt und beim Verbrennungsvorgang mit verbrannt. Ein zwischen Ölentlüfter und Ansaugverteiler angeordnetes Regelventil regelt in Abhängigkeit vom Unterdruck im Ansaugverteiler, der von der Stellung der Drosselklappe und der Motordrehzahl bestimmt wird, die abgesaugte Luftmenge.
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Sepp Schwalber wünscht ein gutes Gelingen!
simpel 3, 5/5 (2) Schwarzwälder Hanutatorte Eigene Kreation 35 Min. simpel 3, 33/5 (1) Schokokuss-Torte Schokoladenboden mit luftiger Schokokusscréme 20 Min. simpel 3, 33/5 (1) Mascarponetorte mit Pfirsichen 30 Min. simpel 3, 33/5 (1) Mocca-Buttercreme Törtchen reicht auch für eine ganze Torte 40 Min. simpel 3, 33/5 (4) Schoko - Birnen - Torte 30 Min. normal 3, 33/5 (4) Schnelle Eierlikörtorte mit Kirschen für die, die es schnell und einfach mögen! 25 Min. simpel 3, 25/5 (2) Weberli Torte 20 Min. Rezept von Sepp Schwalber: Weihnachts-Kuppeltorte | Rezepte | Wir in Bayern | BR Fernsehen | Fernsehen | BR.de. simpel 3, 25/5 (2) Schnelle Nuss - Sahnetorte mit Preiselbeeren 15 Min. simpel 3, 25/5 (2) Schnelle Schokosahnetorte sehr schnell, einfach und lecker 15 Min. simpel 3/5 (1) Schoko-Bananen-Kokostorte Torte mit Kokos- und dunkler Schokocreme 90 Min. pfiffig 3/5 (1) Kirsch - Bananen - Schoko - Torte 50 Min. normal (0) Walnuss-Festtags-Torte Ergibt ca. 8 Stücke. 35 Min. normal (0) Eierlikör-Banane-Torte außergewöhlich lecker 45 Min.
Eine schön dekorierte Weihnachtstorte darf bei uns an Weihnachten nicht fehlen. Ich habe schon einmal Probe gebacken und dabei kam diese Karamell-Torte mit Drip mit ganz viel Dekoration als Weihnachtstorte heraus. Da wir nur wenige Personen sind und die Torte eher hoch, habe ich einen kleinen Durchmesser von 17 cm verwendet. Wenn Du nun eine 16er Backform oder eine 18er Backform hast, ist das aber auch kein Problem. Sie muss allerdings mindestens 10 cm hoch sein. Alternativ kannst Du einen Tortenring verwenden, so wie ich es gemacht habe. Weihnachtstorte mit wiener boden und. Dieser muss am Boden mit Backpapier ausgekleidet und mit Folie umwickelt werden. Innen muss er ebenfalls mit Backpapier ausgekleidet werden, so bekommst Du einen absolut glatten Rand. Karamell-Torte mit Drip als Weihnachtstorte – Toffifee-Torte Drip Cake Zutaten für den Wiener Boden der Toffifee-Torte Drip Cake 5 Eier 1 Prise Salz 150 g feiner Zucker 60 g Butter flüssig 120 g Mehl – Ich verwende Dinkelmehl 630. 20 g fein gemahlene Mandeln (oder Haselnüsse) – alternativ Mehl 40 g Speisestärke 1 Pck.