Der 2. 0 TDI CR hat ja einen integrierten Abgaskrümmer der am Kühlmittelkreislauf angeschlossen ist. Da ich nun nicht möchte dass der Lüfter die Batterie leerzieht, starte ich erneut und mache ihn dann aus. So, der Lüfter läuft weiter. Starte ich ihn und lasse die Kupplung getreten und Gang drin, und mache ihn dann aus, ist auch alles aus. Hinweis: Die Start-Stopp-Automatik ist aktiv. Also ich hab die nicht über das Mäuseklavier deaktiviert. Was meint Ihr? Hängt das mit dem Thermomanagement und der Start-Stopp-Automatik zusammen? Gleiches hat mein Vater im 6er 110PS TDI sehen ob er gleiches im7er150ps haben wird... temperaturen spielen dabei keine rolle, egal ob 30 Grad oder minus 10, gleiches Spiel immer... Hat der auch Start-Stopp-Automatik? Zu zeiten des 110ps 2. 0 gab es die noch nicht. Lüfter läuft nach (Auto, Werkstatt, Wärme). Der neue wird wohl haben. Aber bei ihm laeuft die auch ziemlich lange nach, was komisch ist bei den temp... fahrstil wie ein rentner. Was er jedenfalls meinte ist, dass du austausch vom Diffdricksensor und Softwareupdate es leicht besser wurde, tritt nicht mehr sooooo haeufig auf.
Dear visitor, welcome! Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Already have an account? Sign in here. Sign In Now Sign up for a new account in our community. It's easy! Register a new account #1 Hi! Wollt mal nach fragen, ob es normal ist, das der Kühler-Lüfter ein paar Minuten nachdem das Auto abgestellt wurde, anspringt und dann noch mehrere Minuten läuft. An besonders heißen Tagen kann ich das ja verstehen, aber gestern und vorgestern waren hier bei mir nur so zwischen 15 und 20 Grad Außentemperatur. Beim abstellen war die Kühltemperaturanzeige immer knapp unter 90 Grad, also nicht überhitzt. Hilft da eventuell ein Wechsel der Kühlerflüssigkeit? Audi a3 lüfter läuft nacho. Weiß jetzt auch nicht wie lang die da schon drin ist... Gruß Crissi #2 Hinten am Zylinderkopf ist der Sensor für die Lüfternachlaufsteuerung. Ein bisschen provisorisch an der Haube befestigt. Den mal reinigen, vllt. liegt es ja simplerweise nur daran. #3 Frage: Aber warum springt er nach dem Abstellen an.
Im Vergleich zu dem Golf 6 TDI (1. 6) den ich vorher hatte macht er deutlich mehr Lärm! #14 Yepp, das ist leider sehr deutlich zu hören - er scheint recht kräftig zu pusten. Bin froh, dass die Nachbarn das bisher nicht erwähnt haben... #15 Kann und will nur nachlegen. " der lüftet, aber frag nit wie ", ist ein ganz schönes Gerät und laut. #16 Der Lüfter ist wirklich sehr laut, aber ich glaube dass keiner meiner Nachbarn dies bemerkt. Ueberall läuft entweder ein Radio oder Fernseher, die ich teilweise auf der Strasse höre. #17 So, jetzt muss ich auch mal einen uralten Thread auspacken, wobei ich wirklich einen Grund habe. Bei meinem 2. Audi a3 lüfter läuft nacht. 0 TSI läuft der Lüfter nach, egal ob das Öl oder Wasser auf Temperatur ist. Normale Fahrweise, kaum Verbraucher an außer Lüftung, Radio und Tagfahrlicht. Ist das normal? #18 Hier ging es wohl um den TDI, da ist es natürlich die Reinigung des Partikelfilters. Wurde auch so schon oben erklärt. Dein TSI hat aber jetzt ja auch ein Partikelfilter, dürfte auf das gleiche mit der Reinigung zurück zu führen sein.
Ich sehe jetzt an dem Verhalten hier mit den Infos, die du gegeben hast, keinen Anlasse, dass an dem System irgendwas nicht in Ordnung wäre. Stell dir vor, es gibt sogar Fahrzeuge, die haben keinen Elektrolüfter, da kann nie was nachlaufen. nach einer z.
0°C Temperature: 34. 5°C RPM: 736 /min Temperature: -40. 5°C Temperature: 64. 5°C Temperature: 31. 5°C RPM: 1792 /min 18359 - Radiator Fan 2 (V177): Movement Restricted / Jammed P1951 - 007 - Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: RPM: 960 /min Temperature: 99. 0°C Temperature: 19. 5°C Speed: 0. 0 km/h RPM: 1568 /min Temperature: 99. 0°C Temperature: 22. 5°C Speed: 41. 0 km/h Alles anzeigen #11 Soweit ich das verstanden habe, ist der zweite kleinere Lüfter für die Kühlung des Klima-Kompressors zuständig, also ist das ganz normal, dass der nachläuft, wenn vorher die Klima in Betrieb war. #12 Naja, wenn er denn mal bei mir überhaupt angehen würde. Motorlüfter läuft nach kurzer Strecke nach. Ist schon richtig, dass er für die Klima ist, aber er springt ja überhaupt nicht an bei mir. Deshalb läuft der große auch immer auf Vollgas... #13 Also beim A3 gibts n Serienfehler. Da hört der Lüfter gar nimmer auf zu laufen, und zieht die Batterie leer, da man ihn nicht abklemmen kann, bzw es keine Sicherung gibt, die man ziehen kann. Einzige Chance ist, die Batterie abzuklemmen.
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