499 € 29. 506 km 2019 45663 Recklinghausen Heute, 01:34 BMW 525d 560l Ich verkaufe das Auto Motor Getriebe top Zustand Auto hat Elektrik Problem 2. 350 € VB 300. 000 km 2006 26529 Marienhafe Heute, 01:17 Bmw E60 525d (Schalter) Moin, zum Verkauf steht hier mein Bmw e60 525d. Der Motor läuft wenn er kalt ist paar Sekunden... 2. 650 € 264. 000 km 2004 48308 Senden Heute, 01:07 BMW 525d touring Zum Verkauf steht ein BMW 525d touring facelift. Motor und Getriebe in Ordnung. Dem Alter... 1. 000 € 380. Schwachstellen bei gebrauchten E61? - Fünfer - BMW-Treff. 000 km 2001 Heute, 00:33 Bmw e39 525d touring facelift 54422 Züsch Gestern, 23:27 E zu verkaufen 525 d würde auch tauschen Motor und Getriebe top anrufen kann ich mehr sagen 2. 900 € VB 320 km 33775 Versmold Gestern, 23:18 BMW f11 525D Kurz und knapp: Auto ist Top! Ambienten Beleuchtung selbst nachgerüstet AHK M-DACHHIMMEL und... 13. 675 € 242. 500 km 2012 42853 Remscheid Gestern, 22:11 Außespiegel Rechts ohne Kappe BMW 525d E60 2005 Alrihani Automobile An und Verkauf von gebrauchtem Kfz Ersatzeilen und Zubehör Wagenpflege und... 50 € VB Blinkerschalter BMW 525d e60 original 6924103I 35 € VB 14050 Charlottenburg Gestern, 22:10 BMW E61 525d Touring gute Ausstattung M Paket Der Wagen ist angemeldet und wird täglich gefahren, wird nur abgemeldet übergeben.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. Bmw 525d e61 bekannte probleme 3. 1 VSBG).
Du kannst auch so einfach die Meinungen zwischen 525d und 530i Fahrer nicht beurteilen weil der Anteil an 525d Fahrer mit ein Faktor von mindestens 2 hher ist. Was werde ich in deiner Stelle aber unbedingt machen, die Ansaugsbrcke tauschen, gesamt Kosten: 640EUR (bekanten Drallklappen-Probleme s. hier mein Post Link Manson tolles Auto wenn man als erstes 640 investieren muss. Da wrde ich lieber LPG nachrsten. Bei den Spritpreisen, selbst Diesel ist sauteuer. Zitat: tolles Auto wenn man als erstes 640 investieren muss. Bei den Spritpreisen, selbst Diesel ist sauteuer. (Zitat von: schicker-bmw-) Die Ansaugsbrcke muss du aber nicht tauschen, es ist nur eine grundstzlich du hast leider nicht nur bei BMW Bearbeitet von: kohlendioxidus am 18. 01. 2011 um 21:08:07 Was sind die Folgeschden wenn man diese nicht wechselt? Kann man ja beim Hndler fragen das Auto ist Scheckheft gewartet vielleicht wurde es mal gemacht Zitat: Was sind die Folgeschden wenn man diese nicht wechselt? Bmw 525d e61 bekannte probleme en. Kann man ja beim Hndler fragen das Auto ist Scheckheft gewartet vielleicht wurde es mal gemacht (Zitat von: BMW_M-pala) CERTAIN DEATH: siehe die Bilder unten: Quelle: Link Noch mal: es handelt sich um Einzelflle aber ich wolte nicht riskieren.
Jetzt soll angeblich "Ruhe" sein. Würde ich schon mal tauschen lassen. Aber nur gegen die "Neuen". #8 Hallo Jürgen, auch dir vielen Dank für den Hinweis. #9 Die neuen Dichtungen waren bei mir so lange "ruhig" bis der Wagen im Rahmen der Inspektion vom Händler gewaschen und gewachst wurde. Also wieder den Spirituslappen ausgepackt, alle Dichtungen und Auflageflächen abgewischt und wieder Ruhe. Sehr nervig!.. Bmw 525d e61 bekannte probleme online. irgendwie peinlich in der 50. 000-EUR-Klasse. #10 Ne, peinlich ist das nicht. Wenn die Händler zu blöd sind, sich an die Pflegeanweisung zu halten. In der Anleitung steht groß und fett drin: "keine Siliconhaltigen Lack- und Gummipflegemittel verwenden" Knarzen tut es nur bei Leuten, die sich ned dran halten oder bei Leuten, deren Händler sich nicht daran halten. Bei mir ist jetzt seit 9 Monaten und diversen Waschanlagenbesuchen sowie Polituraktionen immer noch Ruhe. Man muß sich bloß dran halten, kein Silicon zu nehmen. #11 Original geschrieben von E36compact Die neuen Dichtungen waren bei mir so lange "ruhig" bis der Wagen im Rahmen der Inspektion vom Händler gewaschen und gewachst wurde.
Wie ich z. B. bei meinem Kumpel gesehen habe der einen 530d, EZ 11/04 mit 57 tkm gekauft hat gibt es an den inneren Türgriffen so hässliche Abriebspuren. Da rubbelt sich die Oberfläche regelrecht ab. Sowas hab ich erst einmal bei einem Seat gesehen. Passt aber nicht zu einem 5er touring mit einem NP von 60. 000 Euro. :flop: Wie sind eure Erfahrungen? Viele Grüße, Osterhase #2 Wow, ist das Fahrzeug so perfekt? Nichts auf was man unbedingt achten sollte? Keinerlei Schwachstellen? Gut, gekauft! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #3 Hi, also vom Gefühl her kann ich Dir zum 525d/530d im E60/E61 ab Baujahr April 2004 empfehlen, haben selbst einen 530d auf 04/04 gekauft und bin bis jetzt (nach 50tkm) immer noch sehr zufrieden. Vor dem genannten Baujahr war der Russpartikelfilter noch nicht dabei und es gab auch andere diverse Probleme. Was ich Dir auf jeden Fall empfehlen kann ist ein Softwareupdate auf die neueste CIP - so Sachen wie MP3 hören mit dem CD/DVD-Laufwerk sind dann möglich Ich habe mich dann letztendlich für den 530d als Schalter entschieden, derzeitiger Verbrauch mit 18" Felgen und sportlicher Fahrweise 8 Liter.
Ist doch immer schön zu sehen, dass man mit etwas nachdenken auf die gleiche Lösung kommt wie die Spezialisten. Natürlich: Die Komplexität eines modernen Turbodieselmotors ist enorm. Kommen echt wirksame SCR-Kats dazu, so wird es noch schlimmer. Schon bei den normalen Tempolimits auf weltweit allen Strassen ausser D ist er dazu verdammt zu versotten. Aktuell dazu passend hat BMW wieder Probleme mit dem AGR beim F48 25d... (Rückruf). Gerade deshalb ist es so absurd, das durch die asymmetrische Besteuerung in D Diesel selbst dann noch verkauft werden, wenn die Jahresfahrleistung 15Tkm nicht übersteigt. 525d bekannte Probleme [ 5er BMW - E60 / E61 Forum ]. Amen #27 gemessen oder auf die Anzeige im Tacho verlassen? die hat nämlich nichts mit der wirklichen öltemperatur zu tun sondern zeigt nach einem vorgegebenen kennfeld an (leider). aussagekräftig ist die also ganz und gar nicht (ich denke mal deshalb stehen auch keine werte dran - zumindest bei meinem 6WB nicht) #28 Bei mir steht 50/100/150 Grad. Laut Bedienungsanleitung soll es Öltempertaur sein.
Dabei wollte er die üblichen und süßen Beläge auf einer Fladenbrot miteinander verbinden. "Also hat der Besucher das Nachtisch mit einer gewöhnlichen Salami belegt", erklart er. Seine Pizzen krönte er mit doce de leite, geriebener Kokosnuss, Brigadeiround M&M's. Aber alles änderte sich, als er einmal ein ganzes gebratenes Huhn auf die Suppe legte und ein Bild von ihr machte, das er dann auf der Facebook-Seite von Brooklyn Papo mit über 130. 000 Likes teilte. Sechserpack torte rezept so wird eine. Aus der ungewöhnlichen Pizzenkreation wurde bald ein Virus und Dos Santos erschien in mehreren Sendungen. Auf seine Pizzen legte er ein Sechserpack voll gestopftes Pils, einen ganzen Langustenfleisch, einige Bänder und eine Fenchel. Im Anschluss an die Terroranschläge in Paris im vergangenen Jahr änderte er sein Profilfoto zu Gunsten der Opfer von der französischen Flagge in ein Bild mit ihm und der Kartoffelpizza - aber es gab mehr als 2. 500 Lieben auf Twitter. Doch mit einem im Vorjahr geposteten Videofilm stellt er seinen Lebensrekord auf: eine riesige Pizza mit einem Diameter von knapp 90 Zentimeter, 13 verschiedene Beläge und 44 Stück.
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