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Wenn das Auge gerade sit, ist der Abstand Richtwerkzeug zu Felge immer gleich. Ansonsten mit dem Richtwerkzeug vorsichtig zurechtbiegen. #5 Das hab ich auf die schnelle mal gefunden #6 Rechne Dir mal mit Hilfe Graphical Gear Calculator for Bicycles deine gewünschte Dauergeschwindigkeit aus. Bei 34 / 10 wirst auch schnell erkennen das diese Übersetzung wenig geeignet ist Arbeitswege auf ebenen Strecken zu bewältigen. Unbedacht der allgemeinen Tatsache das sich die meisten Menschen welche sich auf ein E-Bike setzten vernünftige Kadenzen zu fahren n i c h t gewillt sind. Ich denke das ist wohlmöglich dein Hauptproblem. Natürlich ist eine vernünftige Einstellung der Schaltung in jedem Fall notwendig. Wie lange funktioniert die Schaltung ohne Überspringen auf den kleinen Ritzeln nach dem Tausch auf neue Komponenten? Kette sprint vom kettenblatt 10. #7 Grainger Schaltauge kontrollieren/ evtl. richten würde ich auch sagen, wenn vorher alles richtig gemacht wurde. Auch schon mal mal die Zugspannung am Inline-Einsteller um eine 8tel bis 4tel Drehung erhöht (gegen Uhrzeigersinn), dann gefahren und dadurch schrittweise ermittelt, ab wann sich was wie ändert.
09. 2021 22:35 Was ist besser bei 11-fach? Eine 11-oder eine 12-fach -Kette 8 Xaver 05. 2021 15:05 Hilfe bei Übersetzung ändern, Kettenblatt vorne 13 francisco 16. 06. 2017 16:50 Kettenblatt 2fach auf Ritzel 11fach 7 phank61 02. 05. 2017 17:26 XT - 2x11- 2016, Kettenantrieb-Kombi ändern 5 Canyon-Burschi 07. 2017 22:45 bitte um hilfe-coda kettenblatt jules1000 06. 03. 2016 19:49 Neue Kette rutscht durch 2 DiscoStue 10. 2016 16:31 Großes/mittleres Kettenblatt, 4-arm, 74 mm 3 5ircl 17. 11. 2015 15:52 Kurbelgarnitur SLX FC M672 größeres Kettenblatt mtb2378 11. Wenn die Kette abspringt oder klemmt – WikiPedalia. 2015 15:30 xx1 kettenblatt 32 zähne philipp 23. 2015 19:48 Kettenniet am Berg rausgeknackt Shimano 9er Deore nicht XT RogerHase67 30. 04. 2015 20:34 Kettenblattumbau 6 InSanity 03. 2015 23:21 Kleineres Kettenblatt (30-28T) - Kette Kürzen nötig? Pit Reding 11. 2015 23:55
Gehört neu. #24 OK, dann werde ich den Schaltzug mal erneuern. Super leichtgängig war er jetzt nicht, allerdings auch nicht so fest, dass es mir gesondert aufgefallen wäre. Kettenflucht passt fast, aber noch nicht 100% Der Umwerfer ist an der markierten Stelle mit Nieten befestigt und hat dort etwas seitliches Spiel. Kette springt vom kettenblatt. Wenn ich den neuen Zug dran habe Versuche ich die Nieten Mal mit meinem Kettennietwerkzeug vom Motorrad etwas "straffer zu bekommen" ^^ 2, 2 MB · Aufrufe: 11 #25 Schaltauge nur ernuert, nicht ausgerichtet. Bringt leider nichts.
Zum den verbauten Teilen: Umwerfer: Shimano Deore LX Schaltwerk: SRAM X9 (9Fach) Schalthebel: SRAM X7 Kette: Shimano CN HG-93 Kassette: Shimano Deore XT CS M770 CN Kettenblätter: Shimano Deore XT FC M760 Ich hoffe irgendjemand kann dazu was sagen oder hat ne Idee was ich ich prüfen kann. Danke schonmal im voraus #2 Sag doch mal in welchen Gängen das passiert Kombinationen Shimano / Sram sind oft problematisch. Welche Zähnezahl kann das Schaltwerk,? Zuletzt bearbeitet: 27. April 2022 #3 OK ähem.... Ich hab jetzt nicht jede Gangpaarung ausprobiert. Sonstige(s) - Probleme mit Focus jam2 6.8 Nine - Schaltung - Kette springt bei kleinstem Ritzel leer durch - Pedelec-Forum. Aber definitiv im ttenblatt vorne (also 32 Zähne, ist neu) Und dabei auf jeden Fall in den Ritzeln 4, 5 und 6 der Kassette. Für das kleine Blatt ist die Übersetzung dann zu kurz um richtig Kraft draufzubekommen, das Große kann ich nochmal explizit testen. #4 Kettenblatt richtig rum montiert? #5 Sollte eigentlich richtig herum sein. Hab gerade nochmal etwas getestet. Es passiert eigentlich immer, wenn die Übersetzung lang genug ist, dass ich richtig reintreten kann.
Wiederholt, bis man weiß, ob es schlechter oder besser wird.? Den Hinweis vermisse ich in der Fragestellung. #8 In welchem Unterstützungsmodus fährst Du denn meist und wie ist Deine durchschnittliche Trittfrequenz dabei? Das kannst Du ja mit dem Kiox und der App gut auswerten. Ich würde mal vermuten, dass ein Händler das Schaltauge kontrolliert hat, wenn er auf Gewährleistung alles tauscht. #9 LRunner Umschlingung kontrollieren kann auch nicht schaden, mit sogenannter B-Schraube evtl. neu einstellen. Ein Foto vom Hinterrad mit eingelegtem höchsten Gang wäre auch nicht schlecht. Kettenlänge müsste ja stimmen, wenn Kette vom Fachmann montiert wurde. #10 Fahre mit durchschnittlich 55U/min. Kette sprint vom kettenblatt login. Ist das ok? #11 Guten Morgen zusammen, hier mal ein Video vom Problem und die Fotos meiner Schaltung. Hoffe das gibt ein paar mehr Infos. 253, 6 KB · Aufrufe: 36 125, 7 KB · Aufrufe: 38 159, 1 KB · Aufrufe: 37 #12 Im 2. Bild sehe ich ad hoc, dass der Schaltkäfig zu weit Innen läuft und die Schaltrollen nicht senkrecht unter dem kleinsten Ritzel laufen.