EuGH: Ausgleich für große Verspätung bei Flügen mit Anschlussflügen nach Luftlinienentfernung zu berechnen Klägerinnen verlangen wegen Verspätung ihres Flugs mit Anschlussflug Ausgleichszahlung Die Klägerinnen des Ausgangsverfahrens flogen mit Brussels Airlines von Rom über Brüssel nach Hamburg. Da ihr Flug in Hamburg mit einer Verspätung von drei Stunden und fünfzig Minuten gegenüber der ursprünglich vorgesehenen Ankunftszeit ankam, klagten sie beim Amtsgericht Hamburg auf eine Ausgleichszahlung von jeweils 400 Euro nach Art. 7 Abs. 1 der Fluggastrechteverordnung 261/2004/EG. Schadensersatz bei Flugverspätung: Direkte Distanz entscheidend. Nach dieser Regelung in der Auslegung durch den EuGH ( BeckRS 2012, 82188) haben Fluggäste im Fall einer Verspätung von drei Stunden oder mehr Anspruch auf einen Ausgleich in Höhe von 250 Euro bei Flügen über eine Entfernung von 1. 500 Kilometern oder weniger und von 400 Euro bei Flügen zwischen zwei Mitgliedstaaten über eine Entfernung von mehr als 1. 500 Kilometern. AG Hamburg fragt nach Entfernungsermittlung bei Flügen mit Anschlussflügen Das AG setzte das Verfahren aus und rief den EuGH im Vorabentscheidungsverfahren an.
So formuliert der BGH im Falles eines Fluges von Berlin nach Amsterdam und Amsterdam nach Aruba, dass bei der Bemessung der Anspruchshöhe nicht nur die Entfernung zwischen Berlin und Amsterdam, sondern auch die Entfernung zwischen Amsterdam und Aruba zu berücksichtigen sei (BGH NJW-RR 2011, 355, 356). Aus der Formulierung "nicht nur, sondern auch" lässt sich schließen, dass die Einzelstrecken kumulativ zu addieren sind, um die Gesamtstrecke zu ermitteln. " ( AG Düsseldorf, Hinweisbeschluss vom 06. 03. 2017, Az. : 26 C 180/16) Das Verfahren ist mittlerweile rechtskräftig abgeschlossen. Stellungnahme Das Gericht hat sehr ausführlich und nachvollziehbar dargetan, warum nach Sinn und Zweck der FluggastrechteVO eine Addition der Teilstrecken für die Berechnung der Entfernung heranzuziehen ist. Das Gericht hat sich im Ergebnis einer Entscheidung des Handelsgerichts Wien angeschlossen ( BGHS Wien, Urteil vom 15. 02. 2016, Az. : 16 C 129-15k/12). Großkreismethode entfernung berechnen. Schon das Handelsgericht Wien hat dazu ausgeführt, dass zwar die Berechnung der Entfernung bei Teilstrecken der FluggastrechteVO nicht konkret zu entnehmen sei.
Wie ihr seht, liegen Frankfurt und Los Angeles exakt 5. 806 Meilen auseinander. Ihr könnt auch komplexere Routing eingeben, wie zum Beispiel: " TXL-JFK-LAX-HNL-SFO-MIA-DUS ". Maps generated by the Great Circle Mapper – copyright © Karl L. Wollt ihr mehrere getrennte Routings eingeben, ist dies durch die Trennung mittels Kommata möglich. Beispiel: "FRA-LAX, SFO-MUC". Distanzkreise um einzelne Flughäfen zeichnen Wollt ihr wissen welche Flughäfen sich in einem bestimmten Umkreis von eurem Wunschflughafen befinden, könnt ihr das @-Symbol nutzen. Schreibt zum Beispiel "2000mi@LHR" in die Eingabemaske und drückt Enter, um euch anzeigen zu lassen welche Regionen innerhalb des 2. Flugdistanzen ermitteln: Great Circle Mapper | meilenoptimieren.com. 000 Meilen Radius um London Heathrow liegen. 2. 000 Meilen ist zum Beispiel die maximale Distanz für die sich noch der Reward Flight Saver von British Airways buchen lässt… Maps generated by the Great Circle Mapper – copyright © Karl L. Im Executive Club würden alle British Airways Flüge, die in London starten und innerhalb des hervorgehobenen 2.
Daher könne sowohl die Strecke zwischen dem ersten Abflug und dem letzten Ziel herangezogen werden, als auch die Summe aller Teilstrecken. Für die Summe aller Teilstrecken sprechen allerdings die besseren Argumente. Bei Ausgleichsansprüchen handelt es sich um pauschalierte Schadensersatzansprüche, die verlorene Zeit wegen einer Flugirritation restituieren sollen. Großkreismethode entfernung berechnen oder auf meine. Daher hat seinerzeit der EU-Verordnungsgeber sich dazu entschieden, als entscheidendes Kriterium die Entfernung zwischen dem Abflug und der Ankunft heranzuziehen. Mit steigender Entfernung nämlich steigt in der Regel auch die Wartezeit und mit ihr der Unmut des Fluggastes bei Flugirritationen. Daher ist nach zutreffender Auffassung des Handelsgerichts Wien nicht einzusehen, warum die Airline bei einem mehrgliedrigen Flug diese Wertung dadurch unterlaufen kann, dass sie einen fiktiven Direktflug bei der Berechnung heranzieht (so auch AG FF/M, Schlussurteil vom 10. 11. 2013, Az. : 29 C 1952/13 (81); AG Düsseldorf, Urteil vom 28.
Es wollte wissen, ob im Fall eines Fluges mit Anschlussflügen die Gesamtentfernung für den Flug der Entfernung zwischen dem Start- und dem Zielflughafen entspricht (im vorliegenden Fall 1. 326 Kilometer zwischen Rom und Hamburg) oder ob diese nach der tatsächlich zurückgelegten Flugstrecke zu berechnen ist (im vorliegenden Fall 1. 656 Kilometer = 1. 173 Kilometer für die Entfernung zwischen Rom und Brüssel und 483 Kilometer für die Entfernung zwischen Brüssel und Hamburg). Die Höhe des zu zahlenden Ausgleichs hing von der Antwort auf diese Frage ab. Großkreismethode entfernung berechnen 2021. EuGH: Luftlinienentfernung zwischen Startflughafen und Zielflughafen maßgeblich Laut EuGH ist bei Flugverbindungen mit Anschlussflügen nur die nach der Großkreismethode zu ermittelnde Entfernung (Luftlinienentfernung) zwischen dem Ort des ersten Abflugs und dem Endziel maßgeblich, nicht hingegen die tatsächlich zurückgelegte Flugstrecke. Die Fluggastrechteverordnung unterscheide im Rahmen des Ausgleichsanspruchs nicht danach, ob die betroffenen Fluggäste ihr Endziel mittels eines Direktflugs oder eines Flugs mit Anschlussflug erreichen.
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