Mit Zitat antworten Fendt 310 Vario Hallo, möchte hiermit nicht ein unendliches Thema wieder aufgreifen, aber aus aktuellem Anlaß möchte ich eure Erfahrungen wissen im Bezug des Kaufpreises eines Fendt 310 Vario bzw. 309. Es geht nicht darum welches die beste Schleppermarke im 100 PS Bereich ist. Es sprechen einfach die Anforderungen für unseren Betrieb für einen Vario. Um zum Punkt zu kommen meine Fragen: -mit welchem Preis muss man für einen 310 Vario (neu) rechnen? (Ausstattung: FKH, FZW, Druckluft, TMS) -wie hoch ist der Preisunterschied zwischen dem 309 und dem 310 Vario? -welche Erfahrungen Positiv-Negativ habt Ihr mit dem Schlepper? Ich weiß es gibt einen Fendt-Calculator und des ACA-Angebot für den 309 kenn ich auch, möchte aber jetzt einfach konkret wissen was er kostet. Fendt 310 vario erfahrungen panasonic nv gs11. Und nicht wenn du geschickt verhandelst sondern wo die Schmerzgrenze ist beim Händler. Ich danke euch schon mal für eure konstruktiven Antworten und hoffe es artet nicht in einem Markenstreit aus. Eins vielleicht noch möchten auch einen Frontlader dazu.
ich möchte wissen wie es funktioniert. Ob er gut ist? von Dairyfarmer » Di Dez 16, 2008 22:07 Der Variostick funktioniert gut und wird zum beschleunigen und verzögern gebraucht. Wenn man mit TMS im Fahrpedal-Modus fährt, hat der Variostick nur die bedeutung, das man das Bremsverhalten des Getriebes verstärken kann, indem man den Variostick zurück zieht. Achja, der orange Knopf ist die Aktivierungstaste. Dairyfarmer Beiträge: 605 Registriert: Mi Okt 03, 2007 20:51 Wohnort: Nordwest-NDS von Fendt309CA 2002 » Di Dez 16, 2008 22:23 Gute Info danke kann ich auch ohne Vor und Rückwärts Hebel zu betätigen rückwärts fahren wenn ich ihn nach hinten ziehe. Mfg von fendtvario » Di Dez 16, 2008 22:25 Hallo Fendt309Ca Haben seit 2 Monaten einen 310 Vario mit Tms und Stoll Lader. Fast neu : Fendt 310 S4 Power für 86.900 Euro | agrarheute.com. Also wenn du ohne Tms fährst beschleunigst du mit dem Joystick und muß aber halt auch noch Fußgas geben. Wenn du mit Tms fährst gibt es 2 Möglichkeiten endweder du stellst auf Fahrpedal dann gibst du mit der Wendeschaltung am Lenkrad nur die Fahrtrichtung vor und beschleunigst mit dem Gaspedal.
Ein weiter Grund, warum der Deutz getauscht werden soll, ist der, dass er keine Fronthydraulik/Zapfwelle und keine Druckluft hat. Ich habe heute einen Termin beim Händler, da werde ich denke ich mal einen Preis erfahren und kann dann Beurteilen, was auf den Deutz drauf bezahlt werden müsste. Bei dem Thread hier ging es eigentlich nur um Erfahrungen und nicht um eine Wirtschaftliche Beratung. Aber trotzdem danke für die Konstruktive Kritik an dem Kauf, diese Regt nochmal zum Nachdenken an. MfG Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Fendt Vario 930 Erfahrungen - traktortalk. Mitglieder: 240236, baggerdidi, Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], Neuland79, wald, Zaller
hatte gestern die möglichkeit einen 312 vario probezufahren. erste eindrücke: + startverhalten + fahrkomfort - anfahrdrehmoment - zugleistung unter last gegenüber meinem 6320 hat er ungefähr 1000 kg weniger, zieht aber maximal um 3 km/h schneller bei 12% steigung. ist sicher ein toller traktor (je nach dem für welches einsatzgebiet) mfg Fendt Vario 310 unser 311 hat so um die 70000€ gekostet mit vollaustattung Fendt Vario 310 Hallo ja, der 312 ist ein super Gerät, geht relativ gut(leider keine 50), jedoch durfte ich ihn auch testen und bei mir ist er nicht auf dem Asphalt geschliffen:-), weiß nicht wie man das zusammenbringt, aber ich will es auch nicht wissen. Fendt 310 vario erfahrungen 1. der Valtra ist auch nicht schlecht, sagen wir so für den Forst optimal für den Rest bedingt, langer Überhang, relative schlechte Sicht zu Fronthydraulik und Frontlader, ansonsten zuverlässlich wie ein Fendt, ÄH, Entschuldigung wie AGCO Traktor. mfg Bull Fendt Vario 310 möchte mich auch zu wort melden: ich finde der fendt vario ist zu teuer und zu plump!
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