Kleve 1993, 326 S. (enthält Belegungslisten) Pracht-Jörns, Elfi: Jüdisches Kulturerbe in Nordrhein-Westfalen, Teil 2. Regierungsbezirk Düsseldorf. Köln 2000, 707 S. (enthält Geschichte) Reuter, Ursula: Jüdische Gemeinden vom frühen 19. bis zum Beginn des 21. Jahrhunderts. (= Geschichtlicher Atlas der Rheinlande VIII. 8. Weseler straße rees gmbh co kg. ) Bonn 2007. Roos, Dieter: Die jüdischen Friedhöfe in Rees, Reeser Geschichtsverein Ressa, e. V. (Hrsg. ), Emmerich 1996, 212 S. 4–61, 206–209; enthält eine Volldokumentation des Alten und Neuen Friedhofs). Terlinden, Hermann: Die jüdischen Friedhöfe in Rees. In: Matenaar, Franz (Hg. ): Kalender für das Klever Land. Auf das Jahr 1977, Kleve 1976, S. 100f. (enthält: Geschichte des Alten und Neuen Friedhofs), Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Eintrag zu Alter Jüdischer Friedhof auf der Stadtmauer in der Datenbank " KuLaDig " des Landschaftsverbands Rheinland Eintrag zu Jüdischer Friedhof Weseler Straße in der Datenbank " KuLaDig " des Landschaftsverbands Rheinland Kurzbeschreibung jüdischer Friedhöfe in der Stadt Rees Jüdische Friedhöfe der Stadt Rees Informationen zur jüdischen Gemeinde Rees Rees (Alter Friedhof).
An der Bergswicker Straße 65 in Rees eröffnet ein Drive-In-Testzentrum. Foto: BBZ Rees. Perspektive Personal und BBZ berichten über die Eröffnung des Drive-In-Testzentrums in Rees an der Bergswicker Straße. Schnelltests ohne Termin. Einfach mal spontan zum Corona-Testen fahren – und dabei nicht einmal aus dem Auto aussteigen müssen, das ist jetzt in Rees an der Bergswicker Straße 65 möglich. LHUN-Geschichte - Lebenshilfe Unterer Niederrhein. Perspektive Personal betreibt ab dem kommenden Dienstag, 18. Mai, die neue Drive-In-Teststelle, die von der Weseler Landstraße an der Kreuzung Avia Tankstelle sehr gut zu erreichen ist, berichtet das Berufsbildungszentrum Kreis Kleve (BBZ). In vielen Regionen von NRW konnten bekanntlich endlich die strengen Corona-Regeln gelockert werden. Liegt der Inzidenzwert fünf Tage unter 100, dürfen zum Beispiel die Außengastronomie, Hotels und Einzelhandel ohne Termin öffnen, für Geimpfte, Genesene oder Getestete. Ein guter Zeitpunkt somit für den Besuch der neuen Teststation in Rees mit einer sicheren aber auch schnellen und unkomplizierten Abwicklung, so das BBZ, das hier als Partner auftritt.
Dokumentation [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Auf Anregung des Reeser Stadtarchivars Hermann Terlinden, der sich bereits in den 1970er Jahren mit den jüdischen Begräbnisstätten in Rees beschäftigte, dokumentierte der Heimatforscher Dieter Roos den Inschriftenbestand der Grabsteine auf den beiden jüdischen Friedhöfen in Rees. Dieter Roos erstellte Belegungslisten sowie Lage- und Belegungspläne, fertigte Abschriften und fotografierte und vermass die Steine. Mit Unterstützung von Jacob Becker (Niederlande), der jüdischen Gemeinde in Aachen (R. Adler) sowie Ulrich Hein ( Gerhard-Mercator-Universität / Gesamthochschule Duisburg) konnten die vorhandenen hebräischen Grabsteininschriften übersetzt werden. Weseler straße rees wird heute eingeweiht. Die Veröffentlichung der Arbeit von Dieter Roos wurde von der Nordrhein-Westfalen Stiftung finanziell unterstützt. Fotos der Grabsteine wurden in den Jahren 1992 bis 1994 von Dieter Roos und Herbert Schüürman aufgenommen. Von 1985 bis 1987 wurden durch Michael Brocke alle Grabsteine fotografiert.
Sonntags geöffnet, montags Ruhetag "Das Auszeichnende an unserem Center ist neben der guten Erreichbarkeit, dass wir auch sonntags Tests anbieten und keine Termine vereinbart werden müssen", betont Christian Becker von Perspektive Personal. Kontakt zur Augenarztpraxis in Rees am Niederrhein. Getestet wird dienstags bis freitags, 8 bis 17 Uhr, samstags und sonntags, 10 bis 16 Uhr, montags ist geschlossen. Infos unter 02851/966346, Kontakt per Mail an, online unter. Mehr Artikel aus dieser Rubrik gibt's hier: Emmerich / Rees / Isselburg
Sehr aufgeräumt, sauber und mit eigener, offensichtlich gut ausgestatteten eigenen Werkstatt. Leider passte keiner der ausgestellten Wagen von den techn. Daten an unser Auto. P B vor 4 Monaten Klasse Händler mit nettem, hilfsbereiten Inhaber. Die Auswahl war gut und wir haben unseren Traumwohnwagen gefunden. Auch nach dem Kauf und der Abholung wurden alle Fragen die sich noch ergaben schnell und ausführlich beantwortet. Können … More wir sehr empfehlen. Weseler Strasse Rees - alle Firmen Weseler Strasse. Ralf Janßen ★★★★ ☆ vor 5 Monaten Schnelle Beratung guter Service. Holger Schmitt vor 8 Monaten Sehr freundlich tolle Beratung sehr zu empfehlen Tanja van Dick vor 9 Monaten Top Service, super Beratung, netter Kontakt
#1 Erstmal Hallo, bin neu hier im Forum und hab gleich ein Problem mit meinem Passat 3B MJ 2000 1. 6 120000km (MKB grad nicht zur Hand, aber 101 PS Version). Und zwar hab ich das Problem schon seit über einem Jahr, der Motor ruckelt fällt auf 400-500 Umdrehungen und geht dabei fast aus, bzw geht er es manchmal. Allerdings nur im Leerlauf, unter Last hab ich bis jetzt nix feststellen können oder nur sehr wenig. Anfangs trat das Problem fast immer nur auf wenn es im Sommer richtig warm war, aber jetzt ist es fast andauern. Ausserdem hab ich nen immens hohen Spritverbrauch ich komm mit meinem Tank (glaub 60 oder 65L Tankvolumen) nur ca 400-450km weit bei normaler Fahrt. Ich hab im Sommer die Drosselklappe mal sauber gemacht und da lief er 1-2 wochen ohne probleme. An alle die nen 1.8T haben!Erneut komisches Ruckeln! - Seite 8 - Golf 4 Forum. Jetzt ist der Fehler aber wieder da, bin mir nicht sicher obs da dran liegt, ich vermute Drosselklappe defekt? Jetzt die Frage, hat/te jemand ähnliche Probleme und kann mir vielleicht weiterhelfen? Hilft es vielleicht eine DK-Grundeinstellung durchzuführen oder geht das bei dem Modell gar nicht?
#61 So, ich habe jetzt am Wochenende mal die DK rausgehabt und n bisschen sauber gemacht... war jetzt nicht so übermäßig dreckig... habe jetzt nur das problem das er n bisschen hochtourig läuft... so bei 1200 U/min... und es dauert so 20 sek bis er sich auf 850 runtergeregelt hat... Muss ich jetzt, damit sie die DK wieder neu einstellt, 15 min strom weg? so wie schon mehrmach beschrieben? Andererseits, ich habe ja kein E-Gas. Kann man da überhaupt was anlernen?? Dann zu der Leistungsendstufe. Habe jetzt in diversen anderen Foren gelesen, dass es wohl gut daran liegen könnte und viele mit dem Austausch von dem Ding erfolg gehabt haben. Neben deinen EbayLinks habe ich jetzt noch ne seite gefunden wo das teil neu wohl so um die 80 Eus kosten soll. Werde da mal anrufen, heute nachmittag. Und wenn ich den Preis habe werde ich die Seite + Bauteilnummer mal posten. Golf VI 1,4 l TSI 122PS ruckelt beim beschleunigen | Golf 6 Forum. So das wars erstmal... Auf jedenfall schon mal danke an euch beide XBM_1 und MAD_GTI1. 8T... Habt mir auf jeden Fall weitergeholfen... Mal sehen ob es auch erfolgreich ist..
#5 - 01. 08. 2007 gasannahme aam aam + schlechte gasannahme wo befindet sich die lambdasonde beim vw vento 1, 8 75ps aam 1, 8l schlechte gasannahme? 1. 8 vw vento ruckelt beim beschleunigen temperatursensor aam aam ruckelt beim beschleunigen vento 1. 8 aam läuft unrund vw vento 1. 8D/B5 1.8T APU ruckelt ab 2500 u/min beim Beschleunigen. 8 75 ps standgas vw vento 1. 8 75 ps ruckelt polo 9n 75ps schlechte leistung aam motor stottert aam ruckeln aam ruckelt ruckeln beim beschleunigen beim vw vento 1, 8 vw vento beschleunigen ruckeln wo sitzt die lambdasonde bei vw vento aam vento 1. 8 75 ps probleme vento ruckelt Antworten erstellen
#8 ecker abziehen und dann fahren... #9 Werde ich mal probieren. Weist du wo der Luftmassenmesser beim 1, 6 77kw benziner ist? Will den auch mal ins auge hier im forun evtl schon bilder davon? Habe schon gesucht aber nichts gefunden. Falls es an der drosselklappe liegt, kann man die auch selbst reinigen? Wenn ja wäre ich für tips sehr dankbar. #10 Blackwonder Der Luftmassenmesser is normal immer zwischen Luftfilterkasten + Motor Ansaugbrücke. Schwarzes Teil mit einem Stecker wo meistens BOSCH drauf steht. #11 So, habe ebend mal den LMM ausgebaut. Optisch sieht er aus wie neu aus der verpackung die zwei fühler die sich am LMM befinden sehen nicht defekt beiden stellen ist jeweils eine verbindung rüber gelötet und nicht unterbrochen. Ich schliese erstmal den LMM aus. Morgen reinige ich vielleicht mal die ich nicht glaube dass das der fehler vermute ehr das es irgendein fühler sein muß, da das problem ja nur bei warmgefahrenen motor es die DK wäre dann wär ja das problem von anfang an der fahrt-oder liege ich da falsch??????
Klingt bei dir etwas wie hier: Nissan Almera Luftmassenmesser defekt #7 Heute ist die Motor-Meldeleuchte angegangen. Beim Auslesen kam der Fehler P0335 Kurbelwellensensor 1. Werde morgen einen Werkstatttermin machen und ihn dann wechseln lassen. Ich hoffe das das Problem damit behoben wird. #8 Schreib mal was es war, zappelnder DZM deutet ja auf jeden Fall auf ein ekektrisches Problem hin, würde also zum Kuwe-Sensor passen! #9 Heute war ich in einer anderen Werkstatt. Der Meister sagte das er noch keinen Kettenschaden beim 1, 8 gehabt hätte. Es wurden Nockenwellen- und Kurbelwellensensor gewechselt und siehe da der Wagen läuft wieder. Die beiden Sensoren sollen immmer im Paar gewechselt werden. Mit Montage hat das Ganze 77€ gekostet. Gut das ich nicht auf die erste Werkstatt gehört habe. Gruß Ralf #10 Tja, früher gabs für die Sensoren mal ZWEI Rückrufe bei Nissan, u. U. hats der Vorbesitzer ja nur nicht für nötig gehalten mal beim freudlichen Vorbeizuschauen, da wärs noch umsonst gewesen!