Spielvariante "Von Ost nach West" Zug um Zug. Meine erste Reise Spielvariante. Etwas schwieriger wird es, wenn man Zug um Zug – Meine erste Reise mit der Bonuskarte spielt. Diese gilt als zusätzliche Zielkarte und kann dabei helfen, schneller ans Ziel zu kommen. Um die Bonuskarte "Von Ost nach West" zu erhalten, muss ein Spieler eine durchgehende Verbindung von Osten (Moskau, Ankara, Rostow) nach Westen (Dublin, Brest, Madrid) errichten. Fazit zum Kinderspiel ZuZ – Meine erste Reise Wer die zugehörige Familienspiel-Variante Zug um Zug Europa bereits kennt, wird in dieser Junior-Version ab 6 Jahren wenig Neues entdecken, dafür vielleicht einiges vermissen (aus Sicht eines Erwachsenen). Viele Elemente wie die Punkteleiste, die Bahnhöfe oder die Tunnel wurden entfernt. Punkte für den Bau einer Strecke gibt es auch nicht mehr. Alles wurde auf das Erfüllen der Zielkarten ausgerichtet. Dabei können sich die Kinder auschließlich auf das Sammeln der richtigen Wagenfarben konzentrieren. Auch das Streckennetz wurde vereinfacht, so dass man sich weniger häufig in die Quere kommt.
Lesezeit: ca. 3 Minuten Mit allen Erweiterungen gibt es nun schon über 20 (! ) Varianten oder Erweiterungen von Zug um Zug. Reine Spielpläne sind es dann gut ein Dutzend und nun kommt noch eine Kinderversion mit einer Europakarte dazu. Sonst sieht alles aus wie immer, nur ist es im Grunde einfach nur verschlankt worden, sodass auch die jüngeren Mitspieler endlich in das Eisenbahnimperium einsteigen können. Die längste Strecke umfasst nun höchstens drei Felder und alles ist wesentlich größer auf den Spielplan gedruckt. Der Spielablauf fühlt sich wie das Hauptspiel (ebenfalls von Alan R. Moon/ Days Of Wonder) an, aber natürlich ist auch hier abgespeckt worden. Spielablauf von Zug um Zug - Meine erste Reise Vom Grundprinzip her ist Zug um Zug - Meine erste Reise das gleiche Spiel wie das Original, es gibt diesmal jedoch nur zwei Aktionen, aus denen man auswählen kann. Entweder zieht man zwei Wagenkarten oder man nutzt eine Strecke. Am Anfang besítzt jeder vier Wagenkarten und zwei Zielkarten, die die geforderte Strecke angeben.
Fast schon als Folge davon sitzt das Spiel in einer seltsamen Position innerhalb der Zug um Zug-Familie. Es ist sicherlich nicht nur eine Erweiterung, die mit Zugwaggons daherkommt; auch nicht nur die nordische Karte. Aber es ist auch kein brandneues Basisspiel. Eine Sache, die ich bestätigen kann, ist, dass es ein vollwertiges, eigenständiges Spiel ist. Man muss keinen anderen Zug um Zug Titel besitzen, um es spielen zu können. Der Grund dafür, dass es so genannt wird, ist, dass es nur mit drei Sets farbiger Züge kommt: Schwarz, Weiß und die bisher beliebteste Farbe, Lila. Mit seinen eigenen Zügen und einer maximalen Spielerzahl von 3 ist dieses Spiel sofort spielbereit. Das einzige Problem wäre, wenn Sie in der Zukunft Ihre Zug um Zug-Sammlung mit Skandinavien als Basis aufbauen wollen. Um Days of Wonder ein Lob auszusprechen, braucht man für dieses Spiel nur 40 Züge jeder Farbe, aber es sind 45 Züge jeder Farbe enthalten, so dass die Farbsätze mit allen anderen Zug um Zug Varianten verwendet werden können.
Selbst diejenigen, die auf die höherwertigen Strecken abzielen, werden schon bald von ihren Zielkarten in die teuflische untere Mitte des Spielplans gezogen. Hier ist Blockieren an der Tagesordnung, ob die Spieler es wollen oder nicht, da sich viele Routen überschneiden. Noch nie habe ich in einem Zug um Zug-Spiel ein so aggressives Blockieren durch Spieler gesehen, die aktiv ihre eigenen Ziele anstreben. Dieser sich überschneidende Abschnitt der Routen treibt die Konfrontation voran, die das Spiel zu einem hart umkämpften Erlebnis werden lässt. Spieleranzahl: 2–3 Person(en) Spieldauer: 30–60 Min. Alter von: 8+ Jahre P. S. Für den Fall, dass Du zu den Personen gehörst (wie ich), die zum P. S. überfliegen, bevor sie die Seite gelesen haben, es geht um Folgendes: Zug um Zug: Skandinavien Coole ( Geschenkideen) für Erwachsene Kinder zum Geburtstag oder zu Weihnachten Weitere Informationen zu Zug um Zug Alex Baumgartner Ich bin Vater von 4 großartigen Kindern. In den letzten Jahren waren meine Frau und ich mit der spannenden Aufgabe konfrontiert, sie großzuziehen.
Auch die Grafiken auf dem Plan und den Zielkarten lassen keine Fragen offen. Alles ist groß und übersichtlich und durch tolle passende Symbole emotional angepasst. Die Waggons sind doppelt so groß wie im Original und für Kinderhände gut zu greifen. Letztendlich kann man so ein Spiel nicht besser für Kinder darstellen - hier passt haptisch alles. Das Spielgefühl unterscheidet sich kaum vom großen Bruder und so sollte der Umstieg später recht leicht fallen. Mit seinen einfachen Regeln und der kurzen Spielzeit ist es nahezu perfekt für den Einstieg in die Welt von Zug um Zug - wenn denn die Kleinen wollen. Denn der Frustfaktor ist hier sehr groß, wenn jemand die gewünschte Strecke eben kurz vor dem Erfüllen wegschnappt. Da kommen schon mal die Tränen, auch wenn der Spielverlauf für die Kids spannend war. Sie sind dann erst mal eine Weile nicht bereit, sich wieder auf die Reise zu begeben. Der Spielspaß ist dennoch groß und der Mechanismus eingängig, sodass die angesprochene Altersgruppe damit ihren Spaß hat.
So gibt es nicht nur indische Zielorte, sondern auch pakistanische Zielorte (z. B. Karachi) und sowie Chittagong u. a. in Bangladesh, soviel erst mal zu Geographie und Geschichte. Die Regeln erklären wie bei Zug-um-Zug-Erweiterungen üblich nur die Zusätze bzw. Änderungen zum Regelwerk des Grundspiels, unpraktisch für Zug-um-Zug-Neulinge, aber schön für Zug-um-Zug-Kenner, die dann nur kurz die Änderungen überfliegen müssen und dann gleich einsteigen können. Ein bißchen gewöhnngsbedürftig ist es schon, eine Karte des indischen Subkontinents in der gleichen Größe wie eine Schweizkarte zu haben, wenn man die Größenverhältnisse in der Realität bedenkt. Da man in der Indien-Erweiterung für eigene im Kreis verlaufende Linien extrem viele Punkte bei Spielende bekommen kann, muss man sich besonders im südlichen Teil des Subkontinents rechtzeitig Strecken sichern, sonst muss man schnell auf die teuren Fährverbindungen ausweichen. Teuer sind sie deshalb, weil man hier jeweils mindestens eine Lokkarte benötigt, und die gibt es eben nicht so oft.
dipl. Psych FH / eidg. anerkannte Psychotherapeutin systemische Therapeutin und Beraterin IEF Im Leben gibt es immer wieder Veränderungen, an die wir uns anpassen müssen. Manchmal geschehen diese reibungslos, manchmal führen sie zu psychischen Problemen. Unser inneres Gleichgewicht gerät durcheinander oder Konflikte in zwischenmenschlichen Beziehungen entstehen. In diesem Moment kann eine Psychotherapie oder Beratung hilfreich oder notwendig sein. Dabei ist es wichtig, sich auf eine vertrauensvolle Person einlassen zu können. Ich freue mich auf Ihre Kontaktaufnahme! Aktuelles Aktuell bestehen leider längere Wartezeiten für einen Therapieplatz. Neuer Praxisstandort seit 2022: Rathausstrasse 5 6340 Baar Ich freue mich, Sie/dich in meinen neuen Räumlichkeiten begrüssen zu dürfen! Ihre Ursula Meierhans
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