2. Schritt: Informations- und Montagematerial Nachdem Du dein Gerät ausgepackt hast, entnehme das Informations- und Montagematerial, das Du in der Spülmaschine findest sowie das Einbaumaterial an der Rückseite der Einbau Spülmaschine (z. B. Elektrostecker). 3. Schritt: Schutzblech/ Dampfsperre anbringen Auf der Dampfsperre gibt es eine Markierung für die Mitte. Zeichne dir die Mitte an der Arbeitsplatte ein. Klebe dann die Dampfsperre längs unter die Arbeitsplatte, sodass die Arbeitsplatte vor dem austretenden Dampf des Gerätes, wenn Du es öffnest, geschützt ist. Das überstehende Stück kannst du abschneiden oder umknicken und an der anliegenden anbringen. Bzw. bringe das im Lieferumfang des Einbaugeschirrspülers enthaltene Schutzblech an der Oberseite des Einbauloches an, um es vor Feuchtigkeit zu schützen. 4. Schritt: Transportsicherungen entfernen Entferne die Transportsicherung auf der Rückseite der Spülmaschine. Montageanleitung BOSCH 18027153 für Geschirrspüler. Werfe auch einen Blick in die Bedienungsanleitung und stelle sicher, dass Du alle Transportsicherungen entfernt hast.
Zum Inhalt springen Animierte Montageanleitung Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube. Mehr erfahren Video laden YouTube immer entsperren Darstellung der schrittweisen Montage der Möbelfrontplatte an einer vollintegrierbaren Bosch Geschirrspülmaschine mit grafischen Elementen. Dann wenden sie sich an unsere agentur - unsere experten beraten sie umfassend Gosetti Dokumentation & Grafik GmbH Wilhelmstr. Geschirrspüler einbauen | Bosch. 162 72805 Lichtenstein Deutschland Tel: +49 (0) 7129 / 93 623 – 0 Fax: +49 (0) 7129 / 93 623 – 30 IHR KONTAKT UND ANSPRECHPARTNER: Frau Kerstin Schönitz Tel: +49 (0) 7129 / 93 623 – 15 E-Mail:
16. Schritt: Schläuche anschließen Schließe nun Zu-, sowie Ablaufschlauch an und stecke den Stecker in die Buchse. 17. Schritt: Sockelleiste anbringen Bringe nun die Sockelleiste an. Die Sockelleiste solltest Du am besten selbst aussägen, damit die Blende der Spülmaschine beim Öffnen der Tür nicht dagegen schlägt. Herzlichen Glückwunsch, Du hast nun Deinen Einbaugeschirrspüler selbst montiert!
Video-Montageanleitung Möbelfrontplatte Bosch Geschirrspülmaschine - YouTube
An der Seite der Schablone siehst Du nun eine kleine Maß Skala. Dort markierst Du die Unterkante des Ritzes der benachbarten Seitentür. 9. Schritt: Tür mithilfe der Schablone ausrichten Nehme die Schablone und lege sie auf die anzubringende Tür. Die Tür sollte mit der Innenseite zu Dir und mit der Oberseite nach oben (oben ist an der Oberseite der Zeichnung/Schablone) liegen. Schiebe die Zeichnung nach oben, bis die von Dir markierte Stelle mit der Kante der Oberseite abschließt. Einbauanleitung bosch geschirrspüler. Fixiere die Zeichnung am besten mit etwas Klebeband. 10. Schritt: Bohrungen mithilfe der Schablone markieren Nehme einen kleinen Akkuschrauber und markiere die Bohrungen durch die Schablone hindurch. Dies tust Du, indem Du vorsichtig an den gekennzeichneten Stellen durch das Papier hindurchschraubst. Schraube sie jedoch nicht durch das Material der Tür, sondern kratze es nur leicht an. 11. Schritt: Schrauben in markierte Löcher drehen Die mittleren Schrauben musst Du nun die vorgebohrten Löcher drehen. (Achte hier auf die richtige Reihenfolge in der Anleitung Deines Gerätes. )
Ein kleiner Auftritt, der links dieser Klappe etwas unter dem Rand der Karosserie vorstand ermöglichte das Hochsteigen. Es gab aber auch vollwertige offene oder geschlossene Viersitzer. Einzelne Fahrzeuge wurden auch als Nutzfahrzeuge ausgeliefert. Aero 662 zu verkaufen ar. Prototypen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Während des Krieges wurden zwei Prototypen, Aero P 750 Pony und Aero R 1500 Rekord, für die Nachkriegsproduktion entwickelt. Obschon bereits Bestellungen aus dem Ausland vorlagen, beschloss die im Herbst 1945 verstaatlichte Autoindustrie der damaligen Tschechoslowakei, die Modelle nicht zu bauen und die Produktion ausschließlich auf Flugzeuge zu konzentrieren. Aero Minor [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Um sich das Geschäft trotzdem nicht vollständig entgehen zu lassen und die ausländischen Abnehmer doch mit Fahrzeugen der Marke Aero zufriedenzustellen, wurde das bei Jawa in den Kriegsjahren entwickelte Zweizylindermodell (616 cm³, 15 kW) Jawa Minor II in Aero Minor umbenannt, in anderen Werken produziert und unter diesem Namen vertrieben.
[3] 1959 entwickelte Aero für das Militär den Strahltrainer L-29 Delfin, den der gesamte Warschauer Pakt (außer Polen) einsetzte. Auch "befreundete" Staaten wurden beliefert. Von der Weiterentwicklung L-39 Albatros wurden ab 1971 über 2. 800 Stück gebaut. Sein Nachfolger L-159 ALCA ( A dvanced L ight C ombat A ircraft) wird zurzeit ( 2004) weltweit angeboten. Bild / Foto: Aero 662 Roadster (1934) - angeboten an der Versteigerung der Oldtimer Galerie in Toffen am 29. November 2014 (1934) aus dem Oldtimer-Foto-Archiv | Zwischengas. Nach dem Ende des Sozialismus verlor das Unternehmen einen Großteil seines Absatzmarkts im ehemaligen Ostblock. Für einige Jahre kam es zur Zusammenarbeit mit Boeing, was jedoch den Absatz der Flugzeuge nur unbedeutend erhöhte. Daher entschied die tschechische Regierung 2004, den Anteil von Boeing an Aero zurückzukaufen. Im Oktober 2006 beschloss die Regierung Topolánek, die bis dahin im Staatsbesitz befindliche Aktiengesellschaft Aero Vodochody a. s. inklusive Flugplatz und der Immobilie an die tschechisch-slowakische Investorengruppe Penta Investments zu verkaufen. Eine Partnerschaft besteht mit der Sikorsky Aircraft Corporation, für die Aero Teile des Helikopters Sikorsky S-76 produziert.
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