crack "spalten"), selten auch Kracken, ist ein Verfahren zur Stoffumwandlung (Konversion) in der Erdölverarbeitung, mit dem mittel- und langkettige Kohlenwasserstoffe in kurzkettige Kohlenwasserstoffe gespalten werden. Neu!! : Alkylatbenzin und Cracken · Mehr sehen » Erdöl Proben verschiedener Rohöle aus dem Kaukasus, dem Mittleren Osten, der Arabischen Halbinsel und Frankreich Erdölförderung vor der vietnamesischen Küste Mittelplate im Wattenmeer der Nordsee Verschließen eines durch Schiffskollision beschädigten erdölspeienden Förderkopfs Erdöl ist ein natürlich in der oberen Erdkruste vorkommendes, gelblich bis schwarzes, hauptsächlich aus Kohlenwasserstoffen bestehendes Stoffgemisch, das durch Umwandlungsprozesse organischer Stoffe entstanden ist. Neu!! : Alkylatbenzin und Erdöl · Mehr sehen » Fluorwasserstoff Fluorwasserstoff ist ein anorganisch-chemischer Stoff, der zu den Halogenwasserstoffen gehört. Neu!! : Alkylatbenzin und Fluorwasserstoff · Mehr sehen » Gefahrstoff Gefahrstoffe sind Stoffe oder Gemische, die bei der Herstellung oder Verwendung eine schädigende Wirkung für Mensch und Umwelt darstellen können.
AW: Kocherbrennstoff: Alkylatbenzin, aromatenfreie Benzine? Ich habe Wasch- bzw Reinigungsbenzine und Petrolether mit meinen Kochern (MSR Whisperlite, Snow Peak Giga Power White Gas und Edelrid Hexon) und in der Lampe (Coleman compact) eingesetzt. Ausprobiert habe ich: " Klax " von DM Drogeriemarkt, 0, 5l für 2, 49 Euro, Siedebereich vermutl. >100 Grad. "Velind"-Reinigungsbenzin von Drogerie Müller, 1, 0 l für 2, 89 Euro, Siedebereich 78-113 Grad "Essence C" von CORA (Frankreich), 1, 0 l für 2, 85 Euro, <5% Aromaten, Siedebereich 70-100 Grad "Essence F" von CORA (Frankreich), 1, 0 l für 2, 85 Euro, <14% Aromaten, Siedebereich 95-170 Grad Petrolether (Wundbenzin) von Kost (Koblenz), 1, 0 l für 4, 30 Euro, Aromaten vermutl. <1%, Siedebereich 40-65 Grad Mit allen Benzinsorten arbeiten die Geräte störungsfrei und wie von Coleman fuel oder Primus power fuel gewohnt leistungsstark. Bemerkungen zum Vergleich der getesteten Benzine: Die Feuergefährlichkeit ist umso größer, je niedriger der Siedebereich ist.
Butanalkylat Naphtha (Erdöl), C 4–12, Butanalkylat, isooctanreich, Naphtha, niedrigsiedend, modifiziert, CAS-Nummer: 92045-49-3. Komplexe Kombination von Kohlenwasserstoffen, erhalten durch Alkylierung von Butanen; besteht in erster Linie aus Kohlenwasserstoffen mit Kohlenstoffzahlen überwiegend im Bereich von C 4 bis C 12, reich an Isooctan, mit einem Siedebereich von etwa 35 °C bis 210 °C. Eigenschaften und Verwendung Alkylatbenzin ist nach aktuellem Stand der Technik arm an gesundheits- und umweltschädlichen Stoffen, insbesondere was krebserzeugende, erbgutverändernde oder reproduktionstoxische Stoffe ( CMR-Stoffe) in den Motorabgasen betrifft. Es besteht fast nur aus Paraffinen und enthält nur sehr geringe Mengen an Olefinen und Aromaten, kaum Schwefel und typischerweise nur etwa 0, 05% Benzol. Alkylatbenzin wird dort eingesetzt, wo der Mensch direkt den Abgasen der Maschine ausgesetzt ist, so zum Beispiel beim Einsatz von Rasenmähern, Motorsägen oder auch im Modellbau. Das bei Motorsägen und Rasenmähern eingesetzte Alkylatbenzin wird als Gerätebenzin, Sonderkraftstoff oder auch Grünes Benzin bezeichnet.
Unter Alkylatbenzin (auch Gerätebenzin, Grünes Benzin oder Sonderkraftstoff) fasst man Benzine zusammen, die durch Alkylierung von gasförmigen Olefinen und verzweigten gesättigten Kohlenwasserstoffen wie Isobutan in Gegenwart von Schwefelsäure oder Fluorwasserstoff bei niedrigen Temperaturen gewonnen werden. Dabei entstehen fast ausschließlich Isoparaffine. [7] Die Ausgangsstoffe sind überschüssige Gase aus der Rohöldestillation und von Crackanlagen. [1] Alkylatbenzin Andere Namen Gerätebenzin, Grünes Benzin, Sonderkraftstoff Kurzbeschreibung Ottokraftstoff für Arbeitsmittel, bei denen die Benutzer besonders durch die Motorabgase gefährdet sind Herkunft synthetisch [1] CAS-Nummer 64741-64-6, 86290-81-5 sowie Additive Eigenschaften Aggregatzustand flüssig Dichte 0, 68–0, 72 kg/L (15 °C) [2] [3] Oktanzahl min. 95 ROZ [3], min 90 MOZ [3] Siedebereich 25–200 °C [3] Flammpunkt < −50 °C Zündtemperatur > 250 °C [4] Explosionsgrenze 0, 6–8, 0 Vol. -% [4] Sicherheitshinweise GHS-Gefahrstoffkennzeichnung aus Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP), [6] ggf.
Da gleichermaßen die Vorwärmzeit sinkt, ist der niedrig siedende Petrolether in der Startphase der "beste" Brennstoff. Preislich sind Velind und die beiden französischen Sorten sehr attraktiv. Sensorisch sind die Abgase von Petrolether mit Abstand am erträglichsten (zu Testzwecken in geschlossenem Raum versucht, Petrolether-Verbrennungsgase stinken am wenigsten, die von Klax und Essence F am stärksten), aber im Freien ist der Unterschied problemlos zu verschmerzen. Gesundheitlich (Hautkontakt) dürfte Petrolether klar das harmloseste Benzin sein, da als Wundbenzin zugelassen. Die geringere Energiedichte von niedriger siedenden Benzinen dürfte praktisch keinen Nachteil darstellen, da die Unterschiede unwesentlich sind. Fazit: Klarer Favorit ist Petrolether wegen - der geringsten Gesundheitsgefährdung, - der kurzen Vorwärmzeit und - wegen dem Preisvorteil gegenüber den Originalbrennstoffen von Primus und Coleman. Wie sind Eure Erfahrungen? P. S. : Keine Ahnung, ob posten in so alten Threads gerne gesehen ist – wenn nicht: löschen.
Näheres ist auf der Diskussionsseite angegeben. Hilf mit, ihn zu verbessern, und entferne anschließend diese Markierung. Motorenbenzin … Deutsch Wikipedia Normalbenzin — Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung. Motorenbenzin … Deutsch Wikipedia Super plus — Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung. Motorenbenzin … Deutsch Wikipedia Superbenzin — Dieser Artikel oder Abschnitt bedarf einer Überarbeitung. Motorenbenzin … Deutsch Wikipedia Alternative Kraftstoffe — Ein Kraftstoff (auch Treibstoff) ist ein Brennstoff, dessen chemische Energie durch Verbrennung in Verbrennungskraftmaschinen (Verbrennungsmotor, Gasturbine, …) und Raketentriebwerken in Antriebskraft umgewandelt wird. Kraftstoffe werden… … Deutsch Wikipedia Alternativer Kraftstoff — Ein Kraftstoff (auch Treibstoff) ist ein Brennstoff, dessen chemische Energie durch Verbrennung in Verbrennungskraftmaschinen (Verbrennungsmotor, Gasturbine, …) und Raketentriebwerken in Antriebskraft umgewandelt wird.
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