@Till wer ist Doc Hanomag. Noch nie gehört? MFG 22er 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Flüssigkeit kommt aus dem Auspuff - ist das normal? Aufklärung. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Bohr mal ganz unten, an der Umlenkung, ein kleines Loch rein so das die angesammelte Brühe rauslaufen dann kannst weitersehen.... Gruß Uli #16 Hallo. Denke das wird Wasser sein was sich mit Russ vermischt. Entweder Regenwasser oder Kondenswasser wenn eine Regenklappe drauf ist. #17 Auf den Bildern ist sehr gut zu erkennen, dass es sich um Öl handelt, denn gerade die Verlaufspuren am Auspuff würde Wasser mit Ruß nicht hinterlassen. Bei der Menge an Öl denke ich an das, was f18h-doc schon schrieb ---> Messingstopfen kontrollieren! Ebenfalls könnte es passieren, wenn Kolbenringe gebrochen sind etc. Öl aus auspuff de. was sich aber deutlich im Lauf bemerkbar machen würde, bevor er anfängt solche Mengen an Öl zu spucken... Ventile würde ich ausschließen, da auch das am Motorlauf bemerkbar wäre und sowieso keine Schaftdichtungen verbaut sind. Ich würde bei den Motoren aber ohnehin zur Überholung raten, da diese durch die Luftkühlung und schlechter Pflege gern zur Kolbenringbrüchen etc. neigen, was meist erst auffällt, wenn man die Komponenten sichten kann.
Andreas Subaru Outback 2. 5i Sport MY18 danke für die erstmal für die Antworten! Ich gehe mal davon aus das es Motoröl ist, da ja der Motor von unten auch verölt ist, und die Leute in er Werkstatt (bzw. Werkstätten) haben gesagt das es Motoröl ist was da tropft.. Getriebe ÖL ist ja normal Rot und das was bei mir raus kommt ist Schwarz und frisch (habe letzte Woche nen Öl wechsel gemacht), danach ist es auch wieder schlimmer geworden mit dem Qualmen. Auf dauer ist es natürlich keine Lösung es einfach tropfen und Qualmen zulassen, so darf ich ja niemals auf eine Wiese oder so parken... Wo der Krümmer langläuft.. keine Ahnung.. ich würde jetzt mal raten das er unten los geht und direkt nach hinten durch. Öl tropft aus Auspuff - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. Lenkung glaube ich auch nicht, die läuft schon super und hat auch keinen Kraftverlust... Wenn jemand also eine Idee hat, welches Teil über dem Linken Auspuff (Fahrerseite) mit Öl führt, wäre es ja ne chance das zu flicken? Zur Info: Für mich sieht es beim SVX so aus, das es zwei Auspuff rohre vom Motor gibt, auf beiden Seiten, diese laufen unter dem Fahrzeug zusammen und gehen als ein Rohr nach hinten.
#16 Laut Lesart des Admins müsst ick euch allen ne Verwarnung wegen spam geben... Also bitte beim Thema bleiben. #17 Das Problem hatte ich mal. Hat gequalmt und geblökert wie sau. Bei mir war der wellendichtring auf der getriebeseite rausgerutscht und hing lose auf der Welle. Das gleiche passiert aber auch, wenn deutlich zu viel getriebeöl drin ist! Einfach mal die kleine kontrollschraube am Linken motordeckel rausdrehen, dabei ein Gefäß drunter stellen, könnte Öl rauskommen. Moped dafür mit dem Hauptständer gerade hinstellen. Die Menge stimmt, wenn das Öl genau bis zum Loch steht. Wenn zuviel drinn ist, warten bis alles was zuviel ist rausgelaufen ist und dann schraube wieder reinschrauben. Wenn zu wenig, einfach nachfüllen bis es Rausläuft. Öl aus auspuff man. Den wellendichtring einfach mal überprüfen schadet auch nicht, einfach mal den linken Deckel abschrauben und gucken ob er richtig im Gehäuse sitzt. Achtung dabei läuft natürlich das getriebeöl raus!!! Also eine große Schale drunterstellen!!! Haben schon Leute geschafft, das ganze Öl in der Einfahrt zu verteilen, weil sie die Schale vergessen haben #18 Das verstehe ich nicht - hier wird doch ganz sachlich versucht, die Ursache des Öls im Auspuff zu finden.
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Technik: Leistungsstarker Multimedia-PC mit Microsoft Windows 10, Internetzugang mit aktuellem Browser. Kursteilnahme: Sie benötigen keine besonderen Vorkenntnisse. Technik: Leistungsstarker Multimedia-PC mit Microsoft Windows 10, Internetzugang mit aktuellem Browser. Materialien für den Technikunterricht • tec.Lehrerfreund. Studienmappe 18 Studienhefte inkl. Einsendeaufgaben Kostenlose Profi-CAD-Software Inventor von Autodesk Zugang zum sgd-OnlineCampus Studienmappe 18 Studienhefte inkl. Einsendeaufgaben Kostenlose Profi-CAD-Software Inventor von Autodesk Zugang zum sgd-OnlineCampus Unsere exklusiven Studienservices: Bei uns haben Sie für alle Belange Ihren persönlichen Ansprechpartner: Ob Studienplanung, Einsendeaufgaben oder Zeugnisübergabe – bei organisatorischen Angelegenheiten steht Ihnen unser freundliches Beraterteam gern zur Seite. Für Ihren Lernerfolg sind unsere Fernlehrer für Sie da. Sie korrigieren nicht nur Ihre Einsendeaufgaben, sondern geben Ihnen in jeder Studienphase Antworten, Tipps und wertvolle Hinweise zum Erreichen Ihrer ganz persönlichen Ziele.
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