Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Bmw e46 320d pfeifen beim gas geben synonym. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Wenn du tatsächlich Hilfe suchst, bevor du für viel Geld weitere Teile auf Verdacht tauschst/tauschen lässt, dann fang doch mal damit an, das Problem zu beschreiben. Fehlerspeicher auslesen und Einträge hier posten wäre der erste und einfachste Schritt. Wie kamst du auf Turbo und Ansaugbrücke? #7 Keine Fehlermeldungen, volle Leistung und Ladedruck. Auch im Stand bei hoher Drehzahl hörbar. 1. Werkstatt meinte Turbo 2. Werkstatt meinte Ansaugbrücke Also beides ersetzt #8 Hab auch auf YouTube nichts gefunden deshalb wende ich mich ja auch an Euch #9 Tja wenn es nicht der Turbolader war, dann bleiben noch alle Nebenaggregate. #10 Soo habe heute Riemen, Riemenspanner, Umlenkrolle und Riemen für die Lenkpumpe getauscht. Das komische Geräusch ist leider trotzdem noch da. Kollege meinte allerdings, dass es sich nun anders anhört. Könntest du mal ein Audio-File vom Geräusch hochladen? 320d Bj2002 leichtes Pfeifen beim Gasgeben! - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Damit wir vom gleichen Problem reden... Eventuell lasse ich heute den Motor Mal ohne Riemen laufen. Dann weiß ich zumindest, dass es am Riementrieb liegt.
#1 Hallo habe ein leichtes pfeifen beim gasgeben ( beschleunigen) habe es heute bemerkt (fenster war unten und;musik war aus;;-)es dauert nur paar sekunden danach ist es wieder weg. woran kann es liegen bitte um antworten e90 320da Bj. 05/2007 #2 Man munkelt, dass Diesel Turbolader haben #3 Schau mal in meinen letzte Beiträge... ist es ein pfeifen nur beim gasgeben oder auch beim Gas wegnehmen? #4 ist ganz normal. Macht mein 320d auch ab ca. Bmw e46 320d pfeifen beim gas geben auf. 1500-1600 u/min. Kommt vom Turbo. #5 nur beim gasgeben auch nur 1-2 sekunden also brauche mir keine sorgen zu machen bin ja erleichtert habe schon gedacht der turbo macht langsam schlapp #6 so war heut beim freundlichen wegen des pfeifens, ca 15 min probegefahren, es sei allses ok das pfeifen beim starkem beschleunigen ist normal alles im grünem bereich. "":-)
Bissi zu wenig oder? Aber ich kenne das Man hört was "fremdes" liest sich durch foren und geht immer vom schlimmsten aus:D^^ #22 Und jetzt habe ich auch mal ne Frage, evtll ist es Panik mache, aber habe heute auch mal den Muh test gemacht. Habe kein Muhen, aber wenn ich die Hand auf den Öleinfüllstutzen lege merke ich nen Unterdruck bzw kleinen Sog. Ist das normal? Danke #23 Also, war gestern noch mal bei meiner BMW-Niederlassung um die Ecke. Der Service-Knecht war zwar auch nicht besonders engagiert, aber er meinte, dass das Geräusch absolut normal sei. Bmw e46 320d pfeifen beim gas geben de. Das Geklacker, dass ich der Wasserpumpe in die Schuhe schieben wollte, würde vom Kat kommen. Alles paletti demnach. Ich hoffe, er behält Recht. #24 Moin, das hört sich doch gut an Der M54 ist ein sehr robuster Motor, bekommt man eigentlich nur kaputt wenn man das will. Bei deinem Kilometerstand in Verbindung mit ein bisschen Pflege (regelmässig Ölwechsel, nicht kalt treten) wirst du sicher noch lange Freude an ihm haben! Ich hatte mir im letzten Urlaub einen Citroen C3 gemietet, glaub mir, wenn du danach wieder in deinem Sixpack sitzt, denkst du der C3 ist von Werk aus kaputt Gruß alcheffe #25 Moin, das hört sich doch gut an Der M54 ist ein sehr robuster Motor, bekommt man eigentlich nur kaputt wenn man das will.
Das ärgert mich schon wieder zu Tode. Hatte mit meinem letzten E46 schon übelste Probleme (inkl. Motorschaden) und bin einfach sensibilisiert, was Geräusche und etwaige Abnormalitäten betrifft. #18 Hi, ich kenne das auch, wenn man irgendwelche Geräusche vernimmt und sie nicht zuordnen kann. Wenn ich mir den Thread so durchlese, kann man aber wohl einen technischen Defekt ausschliessen, heisst also es liegt ein akustisches Problem vor. Bei meinem vorletzten Auto habe ich immer gehört, wenn es Zeit war Öl nachzufüllen. Er lief dann immer etwas rauer und lauter als sonst. Wenn du das bei dir ausschliessen kannst, würde ich mal das Teil untersuchen, was maßgeblich für den Klang eines Autos zuständig ist: den kompletten Abgasstrang vom Krümmer bis zum Endtopf. [E82] - Heulen bei Gas wegnehmen, Turbo?. Vielleicht ist da irgendwo ein Haarriss oder eine undichte Stelle, was in Pfeifen und etwas schrilleren Klang resultiert. Wünsche dir viel Erfolg und das du wieder Freude an deinem Auto hast! Gruß alcheffe #19 Da muss ich "alcheffe" zustimmen.
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guenny_e · seit guenny_e Ehemaliges Mitglied 27. 05. 2015 17:44 Hallo Leute, leider hat die Suche keine Lösung für mein Problem gebracht. Ich habe vor die Zündspule an meiner Sportster XL 53c, Bauj. 2000 an die Seite zwischen die Zylinder zu versetzen, finde aber leider in keinem Shop ein passendes Versatz-Kit, nur für die neueren Modelle. Vielleicht weiß ja hier jemand wo man so etwas bekommen kann, oder hat eine andere Lösung. Gruß Günny c53 · 2083 Posts seit 07. 07. Sportster zündspule | eBay. 2012 aus Wittenberge fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor, Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB c53 Langes Mitglied 2083 Posts seit 07. 2012 27. 2015 19:21 Meine Variante, gemacht von Rothsee Choppers Gruß C53 Hajo · 140 Posts seit 23. 06. 2008 fährt: xl 883 Hajo 140 Posts seit 23. 2008 28. 2015 08:12 28. 2015 14:04 Hallo, vielen Dank für eure Hilfe, habe mir jetzt den Zündspulenhalter von w&w bestellt.... Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 322 09. 2022 10:18 von Sam V 940 04. 01. 2022 16:54 von Hdtimmy_81 6019 12.
Hochglanzverchromter Halter als Ersatz des serienmässig lackierten Halters mit dem die Zündspule und das Zündschloss bei Sportster ab 2004 befestigt werden. Komplett mit verchromten Schrauben geliefert.
💥ZÜNDSPULE versetzen und Kabelabdeckung ab! |🛠Umbau #04 - YouTube
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__________________ life is Harley drive...... Zitat von Gunvald Bin auch gerade dabei diesen Umbau zu machen, mit wie viel NM hast du die 2 Schrauben Angezogen?? Also hab das Anzugsdrehmoment der Schrauben erhalten, dies ist für beide Schrauben 18Nm. mortelli91 · 264 Posts seit 11. 2018 fährt: Heritage Softail TC96 mortelli91 264 Posts seit 11. 2018 Laut Handbuch werden die zwischen 23. 1-32. Drehzahl am Einspritzer runterregeln (S. 2) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community. 6 Nm angezogen. Bei Harley ist immer ein Bereich angegeben, nicht ein einzelner Wert. Wobei es vielleicht auch reicht ihn mit 18 Nm anzuziehen. Aber ich würde wenigstens 25 Nm drauf geben dann bist du suf der sicheren Seite. Thema Antworten Hits Letzter Beitrag 3449 30. 2017 21:37 von Marcus 11125 06. 2016 14:35 von kurventourer 2592 27. 2016 09:49 von Klockenmann