beim 2nd Generation (450) können die Warnlampen ABS und gelbes Warndreieck aufleuchten Diese Symptome können sporadisch und unabhängig von einander auftreten, da der Bremslichtschalter über 2 Schaltkreise verfügt. Da das Smartcenter den Bremslichtschalter nicht mehr auf Kulanz wechselt, ist es ratsam diesen mit ein wenig handwerklichem Geschick selbst zu Tauschen Achtung Bei meinem smart 451 war nur die Sicherung für das Bremslicht defekt, mit den gleichen Symptomen Reparatur
Ich habe dann weiter getestet um ein Prozedere zu finden mit man erstmal fahren kann. Ich bin dann dabei gelandet den Smarti kurz vorm stehen bleiben(also in Gang 1) in N zu schalten und erst nach dem anhalten in R zu gehen. Klappte 1A, aber nur bis heute morgen Ich hab mich nun seit gestern Abend belesen und habe zu den möglichen Fehlerquellen einige Fragen. Quelle 1: Bremslichtschalter. Wenn er es ist, sollte doch bei nichtfunktionierendem Rückwärtsgang mit Bremse und funktionierendem Rückwärtsgang ohne Bremse das selbe Fehlerbild(Geräusch und blinkendes N) entstehen, oder liege ich da falsch? Portal zum Modell 451 [Smart WIKI]. Konnte ich heute noch nicht testen. Quelle 2: Kupplung trennt nicht. Sollten wir dann nicht auch beim Schalten von R nach N nach 1/A Probleme haben? Das funzt bei uns soweit ohne Probleme. Quelle 3: Kontaktprobleme. Hier sollten doch die berüchtigten 3 Balken und/oder eine 0 im Display auftauchen bzwbeim Gangwechsel und fahren Probleme auftauchen, richtig? Das passiert bei uns alles nicht. Behebung Quelle 1: Schlicht tauschen oder tauschen lassen, kostet nicht die Welt.
Es wurde festgestellt, dass zu wenig Kühlflüssigkeit vorhanden ist, ich habe dann den Auftrag erteilt: Auffüllen+Kontrastmittel und Dichtigkeitsprüfung. Dichtigkeitsprüfung war laut Protokoll in Ordnung. Nun funktioniert sie leider wieder nicht, Frontschürze runter und mit UV-Lampe geschaut, am Kompressor, Kühler und soweit man die Leitung sehen kann, nichts auffälliges. Gehe davon aus, dass es sich um ein kleines Leck handelt (Wunschdenken 😉) Idee ist jetzt, mit Dichtmittel+Kältmittel aufzufüllen und zu hoffen. Was ich aber hierfür bräuchte wäre die Füllmenge und vielleicht eine User Erfahrung zwecks Dichtmittel. Vielen Dank vorab für die Hilfe. Forenstatistik Themen insgesamt 148. 324 Beiträge insgesamt 1. 529. Smart 451 bremslichtschalter tauschen in usa. 642 Alle Aktivitäten Startseite Forenübersicht SMARTe Technik Bremslichtschalter defekt, Smart steht
:( Dem konstruierende Ing sollte man nachträglich noch sein Diplom abnehmen! :roll: Theoretikerpack!!! Kannste Deinem Kollegen ausrichten, Dieseli! ;-) Soll öfter mal hier in Forum schauen, was er da angerichtet hat! Von Smart bekommt er für den konstruierten Umsatzträger vermutlich einen Orden verliehen! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29. 12. 2010 um 21:01 Uhr] Auf anderen Seiten teilen... Smart 451 bremslichtschalter tauschen englisch. hallo, ist es nicht irgendwie möglich, das teil zu überbrücken oder eine andere konstruktion zu verbauen? habe echt null bock bei dem wetter das teil zu wechseln. :-?, und wie kann man dem vorbeugen? lg bernd [ Diese Nachricht wurde editiert von oetzi23 am 29. 2010 um 20:59 Uhr] Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können Anmelden Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an. Jetzt anmelden Aktuell beliebt Der letzte Post Von Joana · Geschrieben am vor 15 Minuten Hallo, ich brauche mal eure Hilfe, folgende Sache: Ich habe vor einem halben Jahr eine Klima-Wartung durchführen lassen, weil sie ihren Dienst nicht mehr erfüllte.
5 Minuten für den Einbau. Wirklich kein Grund in die Werkstatt zu müssen oder schlechte Laune zu bekommen:-P
Liebe Betroffenen und Interessierten, habe heute Antwort vom Kraftfahrtbundesamt auf meine Mail bzgl. des Bremslichtschalters des Smart bekommen. Obwohl ich eigentlich von vornherein nicht viel Hoffnungen hatte, wundern mich doch besonders die Ausführungen zu den Verantwortlichkeiten im unteren Teil des Briefes. O-Ton KBA: Defekt des Bremslichtschalters kann zu Ausfall der Bremsleuchten führen Sie berichten mir in Ihrer Nachricht von einem häufigen Ausfall des Bremslichtschalters beim Smart for two. Mit dem Ausfall des Bremslichtschalters ist auch ein Ausfall aller Bremsleuchten verbunden. Smart Werkstatt Ludwigsburg Stuttgart für Smart 451 und 450. Bei Ihren Recherchen haben Sie festgestellt, daß dieser Defekt offensichtlich bei mehreren Smart for two aufgetreten ist. Da Sie diesen Mangel als gravierend einschätzen, bitten Sie das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) Kontakt zu dem Hersteller Smart aufzunehmen und eine Stellungnahme zu dem Sachverhalt zu erbitten. Das KBA nimmt nach dem Geräte- und Produktsicherheitsgesetz (GPSG) die öffentlich-rechtlichen Befugnisse als zuständige Behörde für Fahrzeuge im Strassenverkehr wahr und kann Maßnahmen ergreifen, wenn es Kenntnis von Mängeln erhält, die bei bestimmungsgemäßer Nutzung eines Fahrzeugs eine erhebliche Gefahr für die Sicherheit und die Gesundheit von Personen hervorrufen.
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Das Begrenzungskabel ist in der falschen Richtung um eine Insel verlegt worden. Prüfen, ob das Begrenzungskabel gemäß den Anweisungen in Kapitel 3. Installation auf Seite 16 korrekt verlegt worden ist. Gardena R70Li Mähroboter in Baden-Württemberg - Bitz | eBay Kleinanzeigen. Die Verbindung zwischen dem Mähroboter und der Ladestation wurde abgebrochen. Platzieren Sie den Mähroboter in die Ladestation und erzeugen Sie ein neues Schleifensignal über Sicherheit -> Neues Schleifensignal. Störungen durch Metallgegenstände (Zaun, Armierung) oder vergrabene Stromkabel in der Nähe. Versuchen Sie, das Begrenzungskabel anders zu verlegen.
Konnte das Problem kurzfristig lösen in dem ich den Akku raus und wieder rein steckte. Das half dann ca. 2-4 Wochen bis der erneute Fehler auftrat. Habe dann das Gerät zu Gardena geschickt. Es wurde der Akku sowie zwei Kabel getauscht. Nun läuft er wieder einwandfrei. #9 So! Mäherkontakte fein abgeschliffen und seither keine Fehlermeldungen mehr wegen Batterie. Dafür habe ich letzte Woche mal die Zeiten abgestoppt und bin draufgekommen, dass der Mäher doch nur 30 bis maximal 40 Minuten zum Arbeiten draußen ist. Wie man sich beim Schätzen doch täuschen kann. Laden dauerte meist 60 Minuten. D. h. irgendetwas ist dann doch mit der Batterie nicht in Ordnung. Hab jedenfalls bei Gardena angerufen und ausverhandelt, dass sie mir einen neuen Akku auf Garantie schicken. GARDENA R70li Mähroboter Meldung: Schleifensystem Aus. Jetzt wo der Rasen wächst wie verrückt hab ich nämlich echt keine Lust wieder 3 Wochen zu warten bis der Mäher retour kommt. #10 Hallo frolic, ich habe im Garten wohl recht aktive Mitbewohner, die mit Vorliebe das Kabel vom NT zur Ladestation anknabbern.
Früher war es leicht erkennbar wie der Ladezustand aktuell ist. Jetzt muss man ihn aus der Ladestation rausnehmen um den Ladezustand zu überprüfen #2 An Fehlermeldungen wird dann entweder "Kurzzeitiges Batterieproblem" oder "Batterie schwach" angezeigt. Der Akku sollte aber in Ordnung sein. Woraus schließt Du, dass der Akku in Ordnung sein sollte/müsste, wenn der Mäher das Gegenteil behauptet? #3 Na weil er die restliche Zeit/die restlichen Tage normal andockt, lädt und dann seine 45 Minuten/1 Stunde mäht usw. Das heisst für mich das der Akku nicht altersschwach oder sonstwas sein kann, oder? #4 Kannst Du anhand der Fehlermeldungen reproduzieren, wann der Effekt "Batterie schwach" auftritt? Gardena R70li - Neue Fehlermeldungen nach Update auf 5.01 - R - Modelle - Roboter-Forum.com. Also eher kurz nach dem Andocken oder in dem Moment, wo er ausfahren müsste z. B.? Ich habe so die vage Vermutung, dass der Kontakt zu den seitlichen Kontaktblechen schlecht sein könnte und sich manchmal in geparktem Zustand verliert (dann aber eher direkt beim Einrücken). Du kannst ja mal schauen, ob die Kontaktbleche der Ladestation ausreichend weit herausstehen (sollten von oben 2 bis 3 mm sichtbar sein) und die Schleifkontakte des Mähers sauber sind.
Nach einem Software Update ist er in der App nicht mehr verbunden. Was kann ich tun? Antworten GARDENA SILENO city Nach einem SW Update über die Gardena App, das fehlgeschlagen ist, ist in der App der Roboter nicht mehr sichtbar. Gleichzeitig scheint der Roboter mit dem Smart System / Gateway verbunden zu sein. Das Symbol ist auf dem Roboter zu sehen und die manuellen Einstellungen sind blockiert. Der Mähroboter fährt weiter nach dem Zeitplan, der ursprünglich in der App festgelegt war. Er ist allerdings nicht mehr steuerbar, da die Verbindung zur App nicht mehr vorhanden ist. Die App fordert auf, das Gerät einzubinden. Die zugehörige Suche läuft eine Weile und schlägt fehl. Was kann ich tun?
Das Ergebnis war ein Übergangswiderstand beim Laden. Die Spannung war zwar noch ausreichend für die Begrenzungsleitung und die Kontrolldiode zeigte "grün" an. Nur der Akku wurde nicht mehr ausreichend geladen. Die Mähzeit verringerte sich auf wenige Sekunden. Erst nachdem ich einen neuen Akku eingesetzt hatte und der Fehler immer noch vorhanden war, habe ich das "angefressene Kabel" entdeckt und repariert. Möglicherweise liegt hier ein ähnlicher Fehler vor. Also evtl. auch das Ladekabel überprüfen.... Gruß Ron PS: ich muss mir wieder eine Katze zulegen, denn dieser Fehler ist vor einigen Tagen erneut aufgetreten - aber nach wenigen Minuten repariert worden.