VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hallo Hiermit mache ich ein ganz neues Thema auf! EPC was kann kaputt sein wenn die EPC lampe angeht und nicht blinkt und was ist wenn sie anfängt zu blinken! greetz DJab würde mich auch gerne interessieren? habe das gleiche problem. die epc leuchte leuchtet sporadisch auf. hab aber keinen leistungsverlust wenn die leuchte leuchtet. was kann es sein? habe schonmal den fehlerspeicher auslesen lassen jetzt brennt der sch*** schon wieder. danke für die hilfe im voraus. sorry djab aber ich denke du hast das gleiche problem oder? gelöschtes Mitglied Team Die EPC Leuchte prüft quasi die Kommunikation zwischen dem Gaspedal und der Drosselklappensteuerung.. VW Polo EPC Leuchte. sollte da irgendein synchronisations Problem auftauchen, meldet sie sich zu wort! Bei häufigen erscheinen der Leuchte, kann es sein das ein Geber oder sensor im Motormanagement defekt oder einfach eine Störung hat. mein bruder hatte das auch mal in seinem lupo. ich frag ihn mal was er dagegen gemacht het.
Guten Morgen, ich hab seit dem letzten Herbst Probleme mit meinen Polo (6N2, BJ 2000, 145. 000km, Automatik). Ende August wollte ich nach einer Woche Urlaub mit dem Auto fahren, aber leider begann hier das folgende Problem: EPC leuchtet auf, beim einlegen des Ganges "D" knallte es laut und er zog auch kein Gas mehr. Der Wagen musste laut Pannenservice abgeschleppt werden und eine neue Drosselklappe wurde eingebaut. Danach fuhr der Polo wie vorher. Mitte Dezember am Montag morgen, dann genau das gleiche Problem. Er knallte beim einlegen des Ganges "D" und EPC leuchtete auf. Er zog dieses Mal aber noch Gas und ließ sich ein Paar Meter fahren. Vw polo 6n epc leuchtet rot bei der. War mir dann aber zu unsicher, parkte an der Seite und starte noch mal neu, beim einlegen wieder der Knall. Pannenservice gerufen und wieder in die gleiche Werkstatt wie vorher abgeschleppt, weil man mir sagte, es wäre vielleicht ein Garantiefall. Die Werkstatt schaffte es erst am nächsten Tag den Wagen anzusehen und er ließ sich ohne Probleme starten und in die Werkstatt reinfahren.
Schau da mal nach.
Ich dachte, ich hätte vergessen das Licht abzudrehen (aber dann hätten ja beide leuchten müssen?! ) - dem war aber nicht so. Das Auto war auch schon versperrt. Ich musste den Motor neu starten und wieder abdrehen, dann ging das Licht aus, so wie es soll. Ich habe überprüft, ob alle anderen Lichter funktionieren bzw. ob irgendwas mit den 3 roten ist, aber auch die sind ok. Was war das? Soll ich das anschauen lassen? Vw polo 6n epc leuchtet in usa. Oder ignorieren, wenn es kein weiteres Mal vorkommt? Ich nehme an, das ist zum 1. Mal passiert, da ich meistens in Garagen stehe und rückwärts einparke, also hätte ich es sicher schon früher entdeckt. Bitte um Hilfe:)
Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an uns oder an [STL-Vertretungsbuero #10002588 xuefulu 618, Ningbo 27751,email:]zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. VW Polo EPC leuchtet auf? :s (Auto, EeePC). Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist.
Einen kapitalen? Oder kann etwas passieren, wenn ich den Motor aus habe? Was passiert, wenn ich weiterfahre? Ist es vielleicht doch gar nicht so schlimm, - ein Fehleintrag vielleicht oder es verschwindet einfach von selbst wieder? Dankbar bin ich für jede Antwort.
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Themen-Einstellungen Bereich wechseln Informationen anzeigen Beiträge: 43 Registriert seit: 21. 02. 2019 Hallo Ich habe mal eine bestimmt schon 200mal gestellte Frage. Bei unserem Regulator mit Halbstundenschlag ist die Aufzugsfeder gerissen. Kann man diese so einfach ausbauen? Sprich Werk hinlegen, Platine abnehmen, Federhaus raus, Feder wechseln, wieder einsetzen, Platine drauf. Habe Sorge das die Uhr danach nicht mehr schlägt bzw irgendwas verstellt wird... Falls es nicht so einfach ist, worauf müsste man achten bzw vielleicht gibt es ja einen gotischeren Kniff? Gibt es ggf dazu auch sachdienliche Infos im Internet? Lieben Dank für eine Info! Alternativ: vielleicht wenn es dich etwas komplizierter ist, kann mir das jemand im Raum D, NE, SG einmal zeigen? Zugfeder J Pendule Kaminuhr Regulator Triebfeder Uhrenfeder Feder 15x5 | eBay. Zeigen und selber machen ist besser wie ablesen... Herzliche Grüße Dixidoerner Mr. Werkzeugbauer Beiträge: 1209 Registriert seit: 20. 07. 2014 Hallo, zuerst hier im Werkstattforum! Ich glaube, Du unterschätzt das Problem. Ein Federbruch kann an Zapfen oder/und Zähnen der nachfolgenden Räder gravierende Schäden verursachen: Zapfen oder Wellen können sich -jenach Härtegrad- verbiegen oder abbrechen, gleiches gilt für Radzähne.
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Im Rahmen des Federtausches ist auch eine Revision zu empfehlen, wenn die letzte > 5 Jahre zurückliegt. Viele Grüße! Matthias Hallo Matthias, Recht herzlichen Dank für die Info Dachte mir schon das es nicht so einfach ist wie ich es beschreiben könnte, vorallem mit dem Schlag einstellen. Aufzugsfeder für regulatory. LG Jörg Beiträge: 819 Registriert seit: 14. 01. 2015 Wohnort: Aus dem Kohlenpott Wir haben deine Uhr nicht gesehen, aber das wird wahrscheinlich das geringste Problem sein. LG Joachim
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