Obwohl da (bei den yellowstuff) sicherlich der Scheibenverschleiß schon deutlicher höher sein dürfte. Im E39-Forum meinte man mal, dass die redstuff mehr zum Quietschen neigen. 24. 2012, 13:15 # 10 Ein Traum in Schwarz II Registriert seit: 23. 09. 2009 Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000) Zitat von M5-Freak.. die redstuff mehr zum Quietschen neigen. Jepp. Hab seit 2 Monaten Redstuff und EBC-Standardscheiben vorne drin. Quietschen erst in der Einfahrphase (lt. EBC 400-700km). Ebc redstuff erfahrung online. Dann schön eingebremst wie von EBC empfohlen und danach war Ruhe. Etwa 400 km später fingen sie wieder an zu quietschen Dafür sehen die Felgen vorne ohne waschen jetzt nach 4000 km aus wie bei den Serienbelägen nach 400 km. Speziell nach dem Einbemsen merkt man schon einen Zuwachs an Bissigkeit gegenüber der Serienbremse. In Verbindung mit den sauberen Felgen hab ich zumindest mein Ziel erreicht. Wenn aber das Quietschen quasi "Serie" ist bei den Redstuff, dann gibt´s beim nächsten Mal ATE Ceramic.
)achse... Wenn man wirklich Rückschlüsse ziehen will, wären weitere Informationen sinnvoll. Ohne die genaue Paarung von Sattel, Scheibe und Belag, die Leistung des Fahrzeugs, den genauen Einsatzzweck (Strecke? ), und der Belüftungssituation zu kennen, ist es doch unmöglich mit den Aussagen etwas anzufangen. DS Performance zerbröselt bei mir an der Hinter(! )achse... Okayyy... Hast Du eine Idee, was der Grund sein könnte? Unterrostung auf dem Belagträger, Überhitzung oder eventuell eine Alterserscheinung? also ich kann zu den EBC yellow nix schlechtes sagen bin mit einem Satz 10tkm gefahren. Davon 2 mal Slovakiaring sonst größtenteils Landstrassen geheize. auch im kalten Zustand nicht so schlecht Bei normaler bis sportlicher Fahrweise sind die EBC Beläge mehr als ausreichend, nur wenn man in den Bergen sehr flott unterwegs ist kommt die Serienbremse mit EBC auch schnell an ihre Grenzen. Ebc redstuff erfahrung 4. Meine eigene Erfahrung. Für solche Zwecke ist eine große Bremse mehr als nötig. Leider bekommt man kein H - Gutachten damit, außer es ist die Alpina Bremse.
Ich habe allerdings keine Daten dazu, welche Motorradmodelle in der ABE gelistet sind. Sogar die meisten Extreme Pro Beläge(EPFA) haben eine KBA- Nummer und sind damit straßenzugelassen. Grüße Hawkeye #10 Die EBC Beläge haben sowohl in der Sinter Ausführung als auch in der Organischen Ausführung eine KB Nummer, sind also definitiv für das entsprechende Moped zugelassen. Allerdings kann man nicht jedes Moped mit den Sinterbelägen ausrüsten. Und wenn sie zu sehr angreifen versucht doch mal die Sinterbeläge von Brembo, sind erheblich weicher, halten also nicht ganz so lange wie EBC aber bremsen noch besser und Scheibenschonener #11 Die EBC Beläge haben sowohl in der Sinter Ausführung als auch in der Organischen Ausführung eine KB Nummer, sind also definitiv für das entsprechende Moped zugelassen. Für das entsprechende? Welche Bremsscheibe bei EBC Red Stuff und Stahlflexleitungen - Bremsen - Subaru Community. Wenn ich z. b. für ein bestimmtes Modell eine Scheibe und die Beläge kaufen will und mir mehrere Händler nicht sagen können, ob es Papiere oder Nummern oder was weiß ich gibt, dann stimmt doch irgendwas nicht.
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-29 Grad: Die Katze will unter den Schlafanzug. -30 Grad: Kein richtiges Auto springt mehr an. Der Lappe flucht, tritt gegen den Reifen und startet seinen Lada. -31 Grad: Zu kalt zum Küssen, die Lippen frieren zusammen. Lapplands Fußballmannschaft beginnt mit dem Training für den Frühling. -35 Grad: Zeit, ein zweiwöchiges heißes Bad zu planen. Die Lappen schaufeln den Schnee vom Dach. -39 Grad: Quecksilber gefriert. Zu kalt zum Denken. Die Lappen schließen den obersten Hemdenknopf. -40 Grad: Das Auto will mit ins Bett. Die Lappen ziehen einen Pullover an. -44 Grad: Mein finnischer Kollege überlegt, evtl. das Bürofenster zu schließen. -45 Grad: Die Lappen schließen das Klofenster. Frieren | Sprüche, Gedichte, kurze Zitate, schöne Texte - kostenlos auf spruechetante.de. -50 Grad: Die Seelöwen verlassen Grönland. Die Lappen tauschen die Fingerhandschuhe gegen Fäustlinge. -70 Grad: Die Eisbären verlassen den Nordpol. An der Universität Rovaniemi (Lappland) wird ein Langlaufausflug organisiert. -75 Grad: Der Weihnachtsmann verläßt den Polarkreis. Die Lappen klappen die Ohrenklappen der Mütze runter.
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-120 Grad: Alkohol gefriert. Folge davon: Der Lappe ist sauer. -268 Grad: Helium wird flüssig. -270 Grad: Die Hölle friert. -273, 15 Grad: Absoluter Nullpunkt. Keine Bewegung der Elementarteilchen. Die Lappen geben zu: 'Ja, es ist etwas kühl, gib' mir noch einen Schnaps zum Lutschen'. … kennst Du den Unterschied zwischen Lappen und Waschlappen…
Der Unterschied zwischen Lappen und Waschlappen +10 Grad: Die Bewohner von Mietwohnungen in Helsinki drehen die Heizung ab. Die Lappen (Bewohner Lapplands) pflanzen Blumen. +5 Grad: Die Lappen nehmen ein Sonnenbad, falls die Sonne noch über den Horizont steigt. +2 Grad: Italienische Autos springen nicht mehr an. 0 Grad: Destilliertes Wasser gefriert. -1 Grad: Der Atem wird sichtbar. Zeit, einen Mittelmeerurlaub zu planen. Die Lappen essen Eis und trinken kaltes Bier. -4 Grad: Die Katze will mit ins Bett. -10 Grad: Zeit, einen Afrikaurlaub zu planen. Die Lappen gehen zum Schwimmen. Lustige sprüche frieren und. -12 Grad: Zu kalt zum Schneien. -15 Grad: Amerikanische Autos springen nicht mehr an. -18 Grad: Die Helsinkier Hausbesitzer drehen die Heizung auf. -20 Grad: Der Atem wird hörbar. -22 Grad: Französische Autos springen nicht mehr an. Zu kalt zum Schlittschuhlaufen. -23 Grad: Politiker beginnen, die Obdachlosen zu bemitleiden. -24 Grad: Deutsche Autos springen nicht mehr an. -26 Grad: Aus dem Atem kann Baumaterial für Iglus geschnitten werden.
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