Technische Daten, Fotos und Beschreibung: BMW 633 CSI gebraucht günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 4) basierend auf 3 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: BMW Kraftstoff: Benzin Farbe: Schwarz Getriebe: Manuelle Schaltung Anzahl Türen: 2 Komfortausstattung: Ledersitze, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung Kilometerstand: 195000 Herstellungsland und -region: Deutschland Leistung: 160 Typ: Sportwagen/Coupé HU: 01. 2017 Fahrzeugbeschreibung: Details anzeigen Der CSI ist Kein Restauriertes Coupe, sondern Unrestauriert. BMW 633 CSI Oldtimer 1977 Schaltgetriebe H - Bestes Angebot von BMW Autos.. Wird deshalb zum Restaurieren Verkauft usw sind nicht erneuert. Fensterheber vorne rechts und links ohne nenausstattung schlecht, lack schlecht. Deshalb auch Billig. Die Räder müssen noch eingetragen werden. Oder die Original, extra mit dazu. ( Kreuzspeichen ALU BMW, und Reifen neu. ) plus 300 euro. Fzg kann bei Geld Eingang zu Ihnen Hingefahren Unkosten, für Benzin plus 300 km.
nach § 27a Umsatzsteuergesetz: DE292458436 Vertretungsberechtigt: Rasim Besirevic Diese Anzeige wurde bei erstellt. Rechtliche Informationen des Verkäufers Kontaktdaten ernational GmbH Marktplatz 1 14532 Europarc Dreilinden Deutschland Geschäftsführer: Malte Krüger. Es handelt sich bei der vorstehenden Anzeige um ein Angebot des oben unter "Impressum" genannten Inserenten, welches dieser auf dem Fahrzeugmarkt eingestellt hat. Für den Inhalt der Anzeige ist allein der Inserent verantwortlich. ernational GmbH übernimmt keine Haftung für die von dem Inserent gemachten Angaben. Bmw 633 Csi eBay Kleinanzeigen. Bei Fragen zum Inserat wenden Sie sich bitte an den jeweiligen Inserenten. Anmeldenummer im örtlichen Handelsregister oder anderen Registern: HRB Nr: 18517 P, Amtsgericht Potsdam Umsatzsteuer-Identifikationsnummer: DE 203779911 Widerrufsbelehrung Rücknahmebedingungen: Weitere Angaben Der Verkäufer nimmt diesen Artikel nicht zurück. Möchten Sie dieses BMW 633 CSI kaufen? Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert Auch veröffentlicht am Andere BMW über Internet-Auktionen angeboten werden: Mehr anzeigen BMW
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1984 BMW E24 635 CSI- Manual! Low mileage, low owner example - Exceptional! Händler Condizioni TOP! Restauro professionale - Omologata ASI oro M 635 CSI BMW 635 Csi Coupe - Low mileage - Manual gearbox 1985 BMW M635 CSi (E24) Veicolo in buone condizioni Dieser BMW E24 wird "der Hai" genannt und ist ein einzigartiges Auto Nur 3 Vorbesitzer, sehr guter Originalzustand! M6 Competition Edition #59/100 Bmw e24 635 csi 1983 Tüv Neu Leder Recaro Sitze Oldtimer Tüv Neu Privat Sportgetriebe, Leder, BMW Classic Inspektion, Bremsen neu, Top Zustand BMW - Serie 6 Coupè - 635 CSi BMW 635 Csi Serie 6 (E24) - 1984 BMW 6er (E24) Der BMW E24 ist ein Fahrzeug der Oberklasse des deutschen Automobilherstellers BMW, das von 1975 bis 1989 hergestellt wurde. Die Geschichte des BMW E24 Beim BMW E24 handelt es sich um das erste Modell der neuen BMW 6er Reihe. Der BMW E24 ist der Nachfolger des von 1968 bis 1975 hergestellten BMW E9. Gemeinsamkeit aller BMW E24 Modelle ist der Sechszylinder-Reihenmotor und der Hinterradantrieb.
Das beschert dem nicht eben leichten Coupé mit den schön ausgeformten Einzelsitzen im Fond spürbar mehr Temperament bei weniger Verbrauch. Illusionen sollte man sich diesbezüglich aber nicht hingeben: Unter zwölf Litern lässt sich ein Sechser nur behutsam bewegen, das gilt auch für den frühen 630 CS, den einzigen Sechser mit Vergasern. Rost ist einer der Hauptfeinde des 6er Archiv Die Karosserie baute Karmann, ab August 1977 montierte BMW den 6er in Dingolfing. Gebaut wurde der Sechser, der anders als sein Vorgänger E9 aus Stabilitätsgründen eine B-Säule hat, anfangs bei Karmann in Osnabrück. Ab August 1977 aber entstand dort nur noch die Rohkarosse, die zur Endmontage dann ins BMW-Werk Dingolfing transportiert wurde. Gemeinsam haben alle Sechser die Rostvorsorge – beziehungsweise deren Fehlen. Dieses Feld beackerte BMW wie auch die Wettbewerber ernsthaft erst später in den 80ern, weshalb ein nicht mindestens einmal gründlich saniertes Exemplar aus den ersten Jahren heute zwar vielleicht billig, aber lange nicht preiswert sein dürfte.
Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter.
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