Announcement: there is an English version of this forum on. Posts you create there will be displayed on and Hallo, ich würde gerne die S0-Schnittstelle meines Stromzählers (ein Eltako) mit einem ESP32 (Sparkfun ESP32 Thing) auslesen. Esp32 s0 zähler how to. Der Code ist denkbar einfach: 1 #include2 3 constexpr uint8_t InterruptPin = 25; 4 5 uint32_t TotalNumEdges = 0; 6 7 8 // S0 interrupt handler 9 void IRAM_ATTR ImpulseDetected () 10 { 11 TotalNumEdges ++; 12} 13 14 // Arduino setup function (called once on startup) 15 void setup () 16 { 17 Serial. begin ( 115200); 18 19 // Attach interrupt to pin 20 pinMode ( InterruptPin, INPUT_PULLDOWN); 21 attachInterrupt ( InterruptPin, ImpulseDetected, RISING); 22} 23 24 // Arduino loop function (called repeatedly after startup) 25 void loop () 26 { 27 delay ( 3000); 28 Serial. println ( TotalNumEdges); 29} Hardwareseitig ist das ganze auch sehr simpel: ich versorge S0+ mit den 5V vom ESP32 -Board (kommt vom USB). S0- hängt am Eingangspin des ESP und ist mit einem internen Pulldown versehen (siehe Code).
Leider zählt der ESP zu viele Pulse, d. h. pro Puls springt der Zähler um 1, 2 oder auch 3 nach oben. Mein erster Gedanke war natürlich, dass der Puls nicht sauber ist. Daher habe ich zuerst meinen Logic Analyzer mit dran gehängt, danach noch mein Oszi. Beide sind sich darin einig, dass der Puls bildhübsch ist. Da schwingt nichts, sowohl die steigende als auch die fallende Flanke sehen sehr ordentlich aus. Also sollte der ESP eigentlich nicht mehrere Flanken pro Puls sehen können... Hat noch Jemand Ideen/Erfahrungswerte? Woran könnte das liegen? Danke! Frinch schrieb: > Daher habe ich zuerst meinen Logic Analyzer mit dran gehängt, danach > noch mein Oszi. Beide sind sich darin einig, dass der Puls bildhübsch > ist. Dann gönne dem Eingang doch eine Kapazität im Bereich Logikanalysator-C_in + Oszi-C_in oder größer. Welche Grenzfrequenz muss denn erreicht werden? S0 Signal an Wemos und ESPEasy auslesen. Zusätzlich würde ich noch eine Softwareentprellung draufgeben. Dazu wertest du die Zeit zwischen den negativen(? ) Flanken und den aktuellen Pegel aus.
Aber auch andere Anwendungsfälle, in denen der TCRT5000 zum Einsatz kommt, profitieren von einem sauberen Schaltverhalten des Moduls. Meine Einstellungen in ESPeasy sehen so aus: Meine Einstellungen für den Pulse Counter in ESPeasy Natürlich ist das Auslesen des Stromverbrauchs anhand der Zählerscheibe nicht sehr präzise. Mein Zähler macht pro Kilowattstunde 75 Umdrehungen. Bei hohen Verbräuchen sind die Zeitabstände pro Umdrehung entsprechend kurz und die Genauigkeit höher. Esp32 s0 zähler connect. Genau umgekehrt verhält es sich bei sehr geringen Verbräuchen. Der Verbrauch wird in Symcon berechnet (Modul: Energiezähler Impuls) Allerdings gibt die Methode zumindest einen ungefähren Überblick und man kann Nutzungszeiten und Zeiträume miteinander vergleichen. UPDATE: Da viele nach dem 3D-gedruckten Halter fragen: Der ist nicht von mir, kann aber bei Thingiverse heruntergeladen werden: Ferraris-Stromzähler Pulse Counter (TCRT5000) by Shojo – Thingiverse Letzte Aktualisierung am 7. 05. 2022 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
Die Zeit muss größer als die Periodendauer der maximalen Pulsfrequenz sein. Der Pegel muss dem erwarteten Pegel nach Flankenerkennung sein, z. B. Low für High-Low-Interrupt. mfg mf PS, bevor hier wieder ein Herr Dannegger seinen Kaffe verschüttet, man kann es auch mit Polling probieren, leider wird der Espressif-Stack noch bedient. Man kann also mit fast garnix rechnen. 29. 09. 2021 08:20: Bearbeitet durch User man kann direkt die Interruptnummer angeben oder die Pinnummer über eine zusätzliche Funktion. Bleibt man bei den typischen Pinnummern, dann lieber so. 1 attachInterrupt ( digitalPinToInterrupt ( InterruptPin), ImpulseDetected, RISING); Derzeit fängt sich der offene Interruptpin irgendwelche Signale ein. von Frinch (Gast) 29. 2021 11:20 Veit D. Esp32 s0 zähler web. schrieb: > man kann direkt die Interruptnummer angeben oder die Pinnummer über eine > zusätzliche Funktion. Echt jetzt!? faceplam Danke für den Tipp, das erklärt einiges. Ich war irrtümlich der Meinung, man müsste direkt die GPIO-Pin-Nummer übergeben...
ESPeasy ist neben Tasmota die komfortabelste Plattform auf Basis des ESP8266 oder ESP32. Diese ziemlich leistungsfähigen 32-bit Mikrocontroller findet man in Sonoff Schaltern, WLAN-Steckdosen oder kann sie einfach als Wemos Module günstig beziehen. Die Sonoff-Geräte oder auch die genannten WLAN-Steckdosen, kann man mit dieser alternativen Firmware ausstatten und hat dann viel mehr Möglichkeiten, als mit der Firmware der Hersteller. Zudem ist man sicher, dass das WLAN-Gerät nicht nach China funkt. Bei uns arbeiten mittlerweile etliche dieser Geräte und liefern Daten von 1-Wire Temperatursensoren (18D20), Luftfeuchtigkeit, Wandtemperatur im Keller und vieles mehr. Mit einer TCRT5000 IR-Lichtschranken, kann man auch die rotierende Scheibe eines Ferraris Stromzählers auslesen – so zumindest die Theorie. Bouncing: Der TCRT5000 liefert unsaubere Signale Eigentlich sollte es genügen, den TCRT5000 mit dem D0-Ausgang an einen Eingang des ESP8266 anzuschließen. S0 Schnittstellen Logger. Im Einstellungsmenü von ESPeasy kann man dann auswählen, auf welcher Signal-Flanke (bei steigender oder fallender Flanke) zählen soll und welche Entprellzeit (Bouncing) man möchte.
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TA Technix Spurverbreiterungsset Lochkreis 4x100/4x108 Nabenlochbohrung: 57, 1 mit Zentrierring 10mm pro Seite/20mm pro Achse 1 Set = 2 Stück! Hinweis - Evtl. werden längere Radschrauben benötigt! Schaftlängen der Radschrauben finden Sie im Teilegutachten Lochkreis 4x100 passend für: Audi 50, Baujahr 1974-1978, Typ 86, Gewinde: M12x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 Audi 80, Baujahr 1972-1978, Typ 82, Gewinde: M12x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 Audi 80, 90 (B2), Baujahr 1978-1986, Typ 81, Gewinde: M12x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 BMW 1502-2002 Tii, Baujahr 1966-1977, Typ (E10) - 02, Gewinde: M12x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 BMW 2002 Turbo, Baujahr 1968-1975, Typ (E20) - 02, Gewinde: M12x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 BMW 3er, Baujahr 1975-1983, Typ (E21) - 3, Gewinde: M12x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 BMW 3er, Baujahr 1982-1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Gewinde: M12x1. Spurverbreiterung Vw eBay Kleinanzeigen. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 BMW 3er xDrive, Baujahr 1982-1986, Typ (E30) - 3/A, Gewinde: M12x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 BMW Z1, Baujahr 1989-1991, Typ (Z1) - Z/B, Gewinde: M12x1.
5, Nabenlochbohrung: 57, 1 Audi 80, 90 (B2) Quattro, Coupe, Baujahr 1978-1986, Typ 81, 85, Gewinde: M14x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 Audi 80, 90 (B3), Baujahr 1986-1991, Typ 89, Gewinde: M14x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 Audi 80, 90 (B3) Quattro,, Baujahr 1986-1991, Typ 89, 89Q, Gewinde: M14x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 Audi 80, 90 (B4) Quattro, Baujahr 1991-1996, Typ 8C, Gewinde: M14x1. 5, Nabenlochbohrung: 57, 1 Zulassung: inkl. Teilegutachten nach §19. 3 Hinweise: Hinweis - Evtl. Spurverbreiterung 4x100 vw audi. werden längere Radschrauben benötigt! Schaftlängen der Radschrauben finden Sie im Teilegutachten Achse: Vorderachse+Hinterachse Ausführung: 10mm pro Seite/20mm pro Achse
Zahlung und Versand Es gelten folgende Bedingungen: Versandbedingungen Die Lieferung erfolgt im Inland (Deutschland) und in die nachstehenden Länder: Österreich, Belgien, Schweiz, Zypern, Tschechien, Dänemark, Spanien, Estland, Frankreich, Finnland, United Kingdom, Griechenland, Ungarn, Italia, Irland, Luxemburg, Lettland, Malta, Norwegen, Niederlande, Portugal, Polen, Schweden, Slowakische Republik, Slowenien, Litauen, Liechtenstein, Kanarische Inseln, Rumänien, Bulgarien. Versandkosten (inklusive gesetzliche Mehrwertsteuer) Lieferungen im Inland (Deutschland): Wir berechnen keine Versandkosten.
Willkommen in unserem Online-Shop Mein Einkaufswagen: 0 Artikel Sie haben keine Artikel in Ihrem Einkaufswagen. 0 SW-Concept Logo Produktbeschreibung 15mm Spurverbreiterung Hersteller: SCC - made in Germany Spurverbreiterung SCC für Ihren VW LK 4/100 57, 1 & 4/108 57, 1 Sie bekommen ein komplettes Set: 2x Spurverbreiterung -Breite pro Scheibe: 15mm ( Schrauben: wenn ausgewählt) FZ-Hersteller: VW Lochkreis der Spurverbreiterungen: 100/4 & 108/4 Mittelnabenlochbohrung: 57, 1 Befestigungsart der Felgen: per Radschraube Infos zur TÜV-Zulassung: mit TÜV-Teilegutachten SCC System: System 2 Breite der Spurverbreiterung pro Radseite: 15 mm Zusätzliche Information Marke VW Modell Golf Typ II Hersteller SCC