Sachs Sx1 Urbano wie ist er gedrosselt? Beitrag #1 Hallo, ich habe eine Frage an die Sachs spezialisten und zwar will ich wissen wie der Roller gedrosselt ist. Ich fahre derzeit laut Tacho knapp über 50kmh. Allerdings habe ich den Distanzring schon ausgebaut. Schneller wurde der Roller nicht. Die Geschwindigkeit blieb genauso. Die meisten Werkstätte bei mir in der Gegend ( Berlin) wollen den Roller nicht anfassen. Deswegen frage ich um eventuelle hilfe beim öffnen des der mir einfach zu viel verbraucht... Cdi entdrosseln sachs speedjet rs | RollerTuningPage. 100km beim vollen knapp unter 5litern. Danke
baumstamm Themenersteller Wie lange dauert es zu drosseln und zum entdrosseln? Beitrag #7 also entweder komplett oder gar nicht entdrosseln? + Wie lange dauert es zu drosseln und zum entdrosseln? Sachs sx1 entdrosseln 7. Beitrag #8 Nein du kannst ruhig alle Drosseln entfernen, mit der Zylinderdrossel sollte der Roller (alles andere entdrosselt) ca 60 - 70 Khm laufen auf einer graden Strecke ohne besonderen Bedingungen! Schädlich ist es auch nicht für den Scoot, was aber nicht schaden kann, ist die Hauptdüse vom Vergaser ganz leicht zu erhöhen, machen zwar sehr weniger, aber ist ja nicht teuer und auch nicht wirklich besonders aufwändig und du bist auf der sicheren Seite! Bei manchen soll es sogar auf Ori einen minimalen Leistungszuwachs gebracht habe, ich selber habe keinen Unterschied bemerkt, Zündkerzenbild war aber Top, Rehbraun so wie es sein soll! Und das abstimmen, mein Scoot lief ohne Abstimmung recht gut, aber wenn du das "letzte" rauskitzeln willst bringen ander Variomatikgewichte etwas (meistens leichtere) Eventuell auch andere Kupplungsfedern & Gegendruckfeder, aber was bei einem Ori-Setup meiner Meinung nach Schwachsinnig ist... Ich hoffe das ich dir helfen konnte.
Auch wenn sich manchmal alles sehr leicht anhört, ist es nicht immer so! Gruß Andre Wie lange dauert es zu drosseln und zum entdrosseln? Beitrag #9 also wir haben zu 2. den d-ring und gasanschlag in 8 minuten draußen gehabt sodas er anschließend normal lief
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1 cm über dem Radio heraus. Oben klemmt es noch. Bin langsam wirklich verzweifelt - ist ein DC-Werkstatt-Besuch angebracht oder gibt es noch irgendwelche Tipps? Bzgl. AUX-Anschluß - benötige ich nicht - habe eine aktive PDA-Halterung - die reicht mir für die NAVI-Ansagen aus - Ansonsten höre ich nur CD und Radio. Für TMC brauche ich allerdings den Antennenanschluß, sonst muss ich eine weitere Antenne an das Auto kleben - das möchte ich möglichst vermeiden. oben sind so eine Art Spangen die die Düse halten, wenn die Düse unten schon entriegelt ist brauchst Du sie nur noch Haken sind die gleichen wie sie für den Kombiinstrumentausbau benötigt werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vielen Dank für die Tipps - hat geklappt - leider habe ich mir mein Radio bei dem Versuch etwas verkratzt - siehe auch anderer Beitrag 11. 07. 2004 5 A150 W169 Hallo Pohlens hat gefragt: "Wie muß so ein Haken den aussehen. eine bebilderte Anleitung irgendwo, wie man das Lüftungsgitter ausbaut. " Mich würde das auch sehr interessieren Z. B. eine ungefähre Maßskizze o. ä. von diesem ominösen Ausziehaken Die Haken für den Kombiinstrumentausbau kenn ich leider auch nicht Wäre für einen Tipp dankbar Viele Grüße 23.