- iTrain Betriebssysteme: Windows, Mac OS X und Linux Sprache: mehrsprachig Homepage und Download "iTrain bietet eine einfache Lösung, um Ihre Modelleisenbahn per Computer zu steuern, vor allem wenn Sie nur Teile automatisieren wollen, um den Rest manuell zu bedienen. Beispielsweise werden Kollisionen durch automatische Blocksicherung verhindert, und Sie bestimmen selbst, welcher Zug manuell und welcher automatisch auf eine gewählte Strecke geschickt wird. "
8. 2012 wird in Zürich ein iTrain-Usertreffen stattfinden (also für Modelleisenbahner, die iTrain bereits verwenden), wo auch der Programmentwickler anwesend sein wird. Ein Anmeldeformular habe ich auf meiner WebSite aufgeschaltet. Die Teilnehmerzahl ist jedoch auf max. 20 Teilnehmer beschränkt und Bedingung ist, dass man iTrain bereits nutzt. Gian
#124 Ich glaube, von dem was er schreibt fährt die Lok ganz normal. iTrain denkt nur, sie würde 1. 000 Sachen fahren. 2. 638 342 24 #125 Hi Kratt, bei den vielen Problemchen welche Du mit der I-Train hast, sollteste vielleicht mal über eine analoge Vorgehensweise Sinnen Neee, echt mal, irgenwas läuft da bei Dir Quer...
Ich hatte eigentlich nur vor die CV's der Lok's zu speichern und eventuell wieder einzuspielen. Damals war ich auf rocrail und hatte es auch installiert. Nach und nach kam mehr dazu und mitlerweile läuft die komplette Bahn im Automatikmodus. Als vergleich wollte ich noch ein weiteres Programm testen und bin auf I Train gestoßen. Nun habe ich aber ein Problem. Den Plan habe ich gezeichnet, alle Magnetartikel sind eingepflegt, Blöcke sind angelegt und auch so wie es überall geschrieben steht gepflegt. Nächster, voriger inklusive Rückmelder. Route ist erstellt, Lok steht im Anfangsblock aber nix geht. Einzige Meldung die kommt "Route von dieser Position nicht möglich". Ich habe schon alles mögliche getestet und probiert aber ohne Erfolg. Eventuell kann mir jemand weiter helfen. Lok ist eingemessen und Erlaubnisse in den Blöcken ist auch erteilt. #113 Dann sage dem Block in welche Richtung die Lok steht. Dann sollte es funzen. Itrain forum deutsch videos. Probier einfach mal die Lok auf automatisch zu stellen. Dann sollte Itrain allein einen Weg suchen.
Unsere Philosophie ist, dass Sie anhand der Handbücher selbst herausfinden müssen, was ein Anschluss ist und was er bewirkt. Sonst lernen Sie nicht, wie das System funktioniert. Zu viel Plug & Play kann sich negativ auf den Lernprozess auswirken. Viel Erfolg bei der Entdeckung des Sets. Wenn Sie Fragen haben, würden wir uns freuen, diese zu hören. Gruß Martin
Ungenaue Berechnungen - dafür kann es aus verschiedene Gründen geben - Motor, Getriebe, Stromabnahme,..... und auch der PC selbst kann mal ein Rechenproblem haben und hängen. #110 Also ich bin auch kein Freund von nur einem Melder im Block. Ich würde im Zweirichtungsbetrieb auch immer drei nehmen. Nur in verdeckten, langen Abschnitten tut es auch einer. Der größte Vorteil der Option "Position" ist die Vorrausberechnug des Anhalteweges bei Loks, die auf Grund des Sounds einen sehr langen Anhalteweg benötigten. Gelöscht - Forum des MEC Arnsdorf. iTrain fängt notfalls auch schon im vorhergehenden Block an zu bremsen, wenn der Weg zu kurz wäre. #111 hi rainer, Hallo basteldehs, wird bei iTrain nur englisch kommuniziert oder antworten die auch auch in Deutsch? Gruß Rainer hier nochmals der Link zu iTrain und da haste die übersicht der Sprachen: einfach auf Deutsch klicken und dann haste, das deutsche forumsteil. LG basteldehs #112 Ein Hallo in die Gemeinde; ich habe mich vor längerer Zeit schon entschieden eine PC an die MoBa anzuschliesen.
Die Vorderachsen bei Farmer 5SA, 106 und 108 sind bei Allradantrieb immer BPW TTLAN 3/3608, bei Farmer 3S und 4S mit Allrad waren es Allradachsen Typ ZF GLA - 2552. Die Farmer 108 Modelle haben hydraulische Bremsen für die Fußbremsen, die Farmer 106 Modelle mechanisch wirkende Fußbremsen. Fendt - Bergische Achse online kaufen. Bei Problemen mit der Syncronisierung sind wie Kikifendt schon ausgeführt hat meist höhe Laufleistungen und/oder schlechte Behandlung bzw. keine Wartung der Grund. Viele Grüße aus Norddeutschland Mausmoppel986 Wissen ist Macht, nichts wissen macht aber auch nichts. mausmoppel986 Beiträge: 274 Registriert: Mi Sep 06, 2006 14:48 Wohnort: Peine Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: 2biking, countryman, fasti, Google Adsense [Bot], wbiker01, Wiedy
> Überholung der Bergischen BPW-Achse, Fendt 108 LSA -- Teil 3 -- Reparatur-Bestandsaufnahme. Kosten? - YouTube
366, 97 € Artikel-Nr. : 55572706028 Fendt Schleppertypen: Farmer 5SA, 106SA, 108SA (bis Achs-Nr. 6999) > Farmer 5SA, 106SA (ab Fg. : F268302020110 155, 29 € Artikel-Nr. : 55572706029 Fendt Farmer 5SA, 106SA, 108SA (bis Achs-Nr. 6999). 455, 17 € Artikel-Nr. : 55572706038 Fendt Farmer 5SA, 106SA (ab Fg. 278/4967). 461, 86 € Artikel-Nr. : 55572706046 Vergleichs-Nr. : X629664000000 71, 81 € Artikel-Nr. : 55572706039 45 x 30 x 30 mm. Vergleichs-Nr. : X630261800000 70, 25 € Artikel-Nr. : 55572706031 Fendt Schleppertypen: Farmer 5SA, 106SA, 108SA (bis Achs-Nr. 6999). Fendt bergische achse dealers. Vergleichs-Nr. : X629663100000 63, 74 € Artikel-Nr. : 55572706044 Vergleichs-Nr. : X548957566000 6, 30 € Artikel-Nr. : 55572706093 Vergleichs-Nr. : 155302020085, F268302020270 17, 55 € Artikel-Nr. : 55572706036 Fendt Schleppertypen: Farmer 5SA, 106SA, 108SA (bis Achs-Nr. 278/4967). : F268302020080 7, 36 € Artikel-Nr. : 55572706037 Vergleichs-Nr. : F268302020081 5, 90 € Artikel-Nr. : 55572706041 Vergleichs-Nr. : F281301020090 9, 65 € Artikel-Nr. : 55572706035 Vergleichs-Nr. : F268302020740 10, 66 € Artikel-Nr. : 55572706034 Vergleichs-Nr. : F268302020040 3, 61 € * Preis inkl. gesetzlicher MwSt., zzgl.
-2 Steckachsen (1 kurz/1 lang) auch original Deutz und nagelneu!!! -neue Heckscheibe -neue Vorderreifen -neue Hinterreifen -neues Rücklicht mit Fassung und allem drum und dran -neue Spiegel -neue Scheinwerfer usw., usw., usw. Naja ich denke da kann sich jeder selbst denken was das gekostet hat!!! Und dass alles in nur 2 Jahren!! Gruß Björn #8 Hallo Björn, ich versteh jetzt nicht so ganz was du uns nun sagen willst und was das mit einer Bergischen Allradachse zu tun hat. @ Mark: Ich muss das mal raussuchen, nur leider glaube ich dass du damit nicht viel anfanen kannst, da ich das für die nicht mehr lieferbare Variante machen musste. Deine ist ja noch lieferbar und hat andere Maße. #9 ich möchte mit meinem Beitrag sagen, dass heutzutage ziemlich alles verdammt teuer ist (durch den Teuro) und dass wir trotzdem nur die Hälfte verdienen als bei der DM. Manches ist heutzutage schon teurer als bei DM-Zeiten!! Deshalb sollte man(n) schon sich gut überlegen ob man z. Bergische Achse. B. diese ERsatzteile unbedingt brauch oder ob man(n) dass anderes regeln kann.
Hallo, habe die Allradachse ( Bergische Achse) neu abgedichtet. Arbeitsschritte: 1. Spurstange einseitig abnehmen. Kotflügel abbauen 2. Achsschenkelbolzen unten ausbauen. Bolzen und Halterung ist aus einem Stück und läßt sich gut herausnehmen. 3. Planetengetriebe unterstützen. Ich habe ein Rollwagen genommen und mit einer kleinen Pallette auf die erforderliche Höhe aufgebaut. 4. Achschenkelbolzen oben ausbauen. Fendt bergische achse 700. Halterung (das Teil wo auch der Kotflügel dran hängt) abbauen. Jetzt läßt sich der einzelne Bolzen mit einer Wasserpumpenzange herausnehmen. 5. Achschenkel abnehmen, Antriebwelle aus dem Achsgehäuse herausnehmen. Der Achschenkel mit Planentengetiebe ist sehr schwer. Läßt sich gerade so noch mit einem Mann heben. 6. Mit einem Abgewinkelten Brecheisen ( die Länge hat zufällige genau gepasst) habe ich den Simmering in der Achse herausgenommen. Zum herausziehen des Lagers habe ich mir einen Abzieher siehe Bild gebaut. 7. Antiebswelle aus dem Planetengetriebe herausnehmen. Die 6 Befestingungsschrauben lösen.
Biete intakte Allradachse für Fendt 106/108 an. Kein Spiel, sehr guter Zustand. Verkauft wird nur die Achse - ohne weitere Anbauteile. Ohne Kotflügel, ohne Lenkzylinder, ohne Kardanwelle, ohne Räder. TYP: BPW TTLAN 3/3608 Bei Interesse bitte PN
Angebote in diesem Shop richten sich ausschließlich an Unternehmen. Preisangaben sind Nettopreise zuzüglich Umsatzsteuer. Privatpersonen bedienen wir gerne über unsere Servicemitarbeiter telefonisch unter 037322 862-25. Fendt Achse 108 106 Bergische Allradachse BPW TTLAN in Hessen - Ober-Mörlen | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. Wir freuen uns auf Ihren Anruf! Oldtimer-Ersatzteile Porsche Diesel Vorderachse Typ: 308 - Ausführung Bergische Achse Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.