Radbolzen wechseln beim Trajet Hallo zusammen, wir sind jetzt von einem H1 auf einen Trajet 2. 0 Bj. 2006 umgestiegen und hab mir heute beim demontieren des Vorderrades einen Radbolzen abgerissen. Lässt der sich ohne Probleme wechseln? Neuen Bolzen habe ich schon, Bremsanlage vorn muss ich auch erneuern mit Scheiben und Belägen. Wer kann mir weiterhelfen? Gruß Chris chrisk47 Beiträge: 4 Registriert: Mo 25. Nov 2013, 19:29 von Rene » Di 26. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nov 2013, 20:59 Hatte das mal beim Accent, eine freie Werkstatt hat den Bolzen bestellt und innerhalb von 15 Minuten gewechselt (war allerdings Hinterrad). Hyundai Coupe GK V6 2. 7 LPG Rene Beiträge: 265 Registriert: Do 6. Nov 2003, 12:10 Wohnort: Langen (Hessen) von chrisk47 » Mo 2. Dez 2013, 09:54 Ich hab festgestellt, das der Radbolzen hinten an schlägt am Querlenker wenn man Ihn rausschlä doch nicht so einfach...... Gruß Chris von Rene » Mo 2. Dez 2013, 10:07 Hast du versucht den Radträger von der Antriebswelle und den Querlenkern zu lösen? Wenn du das alles abmontierst müsste das gehen.
#12 Bei meinem Transit sind vom Werk aus 160 Nm vorgeschrieben. Also das variiert da etwas. Aber 150 beim Hyundai würd ich nicht wollen. #13 Bei Hyundai sind generell xxx Nm vorgeschrieben ist unhaltbar, völliger Blödsinn. Das kann schon von PKW-Modell zu PKW-Modell unterschiedlich sein, bei den Bussen und Lieferwagen ist es das garantiert. Und bei den Klein-LKWs erst recht. Also bitte erst überlegen und dann schreiben. Und wer sowas liest, bitte sofort wieder vergessen. #15 Genial, vielen Dank! HYUNDAIFORUM.DE • Thema anzeigen - Radbolzen wechseln beim Trajet. Da haben wir alleine bei Hyundai (ohne Leicht-LKW) schon drei verschiedene Anzugsdrehmomente für Alufelgen: 110, 120 und 125 Nm. scrabb: bitte mal kontrollieren, ob die Radmuttern vielleicht festgerostet waren. Falls nicht, bitte unbedingt kontrollieren ob/dass die Felgenkoni bzw. -flachbünde (wenn Alufelgen) keinen Schaden genommen haben.
beim Reifenwechsel ist mir eine Radschraube abgerissen Du kannst versuchen, den Schraubenrest anzubohren und dann mit einem Linksausdreher den Rest ausdrehen, anschleißend evtl Gewinde mit einenm Gewindeschneider prüfen/nachdrehen. Das ist zwar Glücksache, würde ich aber versuchen. Dann benötigst Du nur einen neuen Radbolzen. Wenn das nicht klappen sollte, bleibt nur eine neue Radnabe. Du schreibst nicht, an welchem Auto das passiert ist. Deshalb nur ne Schätzung: Radnabe ca. 150, - bis 250, - Euro + Einbau. Man kann auch versuchen, die Radschraube selbst auszutauschen. Vorausgesetzt man hat zuhause in der Garage oder der Hobbywerkstatt genug Platz dafür. Das habe ich letztens gemacht. Einfach das Auto auf meineSlackline Für Kindercare
So wird auch auf hohem Niveau ein Trainingsreiz gesetzt. Die U13 des VFB Stuttgart trainiert auf der Slackline mit Ball Worauf muss ich achten, wenn ich die Slackline bei Kindern benutze? Schwierigkeitsgrad Die Schwierigkeit auf der Slackline zu stehen, ist gerade bei Anfängern hoch, wodurch es sich empfiehlt eine breitere (5cm) Slackline (z. B. Fun-Line) zu verwenden. Außerdem gilt: je härter die Slackline gespannt ist, desto einfacher ist es darauf zu balancieren. Qualität der Slackline Der Stoff muss von sehr guter Qualität sein, da er hohen Kräften standhalten muss. Investiert hier also ruhig etwas mehr Geld. Wir haben sehr positive Langzeiterfahrungen mit dem Marktführer Gibbon gemacht. Ihre Slacklines haben eine Bruchlast von 4 Tonnen. Anbringen am Baum Das Anbringen am Baum funktioniert sehr schnell und unkompliziert. Um den Baum nicht zu beschädigen, eignen sich * spezielle Polster. Unwetter Bei nassem Wetter empfehlen wir das Slacklining aus Sicherheitsgründen nicht, da die Kinder ausrutschen können.
Die tapire sind ein bunter Haufen Individualisten, die die Leidenschaft am Outdoor-Leben und die Sehnsucht nach der Ferne verbindet. Gemeinsam sind wir kompetent für (fast) alles, was draußen so geht: Wir sind auf unterschiedlichste Art und Weise unterwegs, wir kennen den Outdoor-Markt aus verschiedenen Blickwinkeln, wir sind groß geworden mit sehr individuellen Vorstellungen davon, was "Outdoor" bedeutet und wir lieben es, untereinander und mit unseren Kunden über all die wunderbaren Facetten von "Outdoor" zu fachsimpeln und zu diskutieren (wir sind auch meinungsstark)! Tapir steht seit 30 Jahren für Outdoor-Kompetenz, Beratung und Vertrauen in Leipzig. Es gibt uns wirklich! Und wir sehen nicht nur gut aus, wir sind auch meist sehr nett, ziemlich entspannt und vor allem wirklich kompetent, was Ausrüstung für draußen angeht. Prägnant gesprochen: Wir sind die Outdoor Insider! Oder wie unlängst mal jemand über uns sagte: "Es gibt sie noch, echte Menschen mit Leidenschaft statt gesichtslose 0815-Ketten mit Managern und Grauen Herren mit kleiner Zigarre und Aktentasche.