Dabei wird der Aktor der Parkbremse in eine Montageposition gefahren, erst dann ist es möglich die Bremskolben zurückzudrücken. Mit einfachem Zurückdrehen ist da meines Wissens nach leider nix zu machen.... #7 OMG - das ist ja echt der Wahnsinn - haben die Jungs nun endlich einen Weg gefunden das "Mann" den Belag Wechsel nun nicht mehr ohne Aufenthalt in der Vertragswerkstatt durchführen kann... Was kommt als nächstes? Codeschloss geschütztes Waschwasser? Bmw 4er bremsen zurücksetzen so geht s. AuthCode zum Wechsel auf Winterreifen? #8 Hi, nee das liegt eher an der Fahrweise. #9 Gewöhnt Euch dran das es zukünftig immer weniger Dinge gibt, die man noch am Fahrzeug selber machen kann - Auch wenn es in bestimmten Fällen ratsamer wäre es von den Profis machen zu lassen. Es gibt auch Reparaturen an die ich mich nichts heran trauen würde, und das sind nicht unbedingt die Bremsen. Da moderne Fahrzeuge auch immer mehr Technik besitzen, erhöht sich zwangsläufig auch die Liste möglicher Fehlerquellen, und selbst die Batterien werden immer größer aufgrund zunehmender Bord-Elektronik.
Weiß jemand wo das hinführt und ob man da eventuell so an einen Kontakt kommt, dass man den "Durchgang" prüfen kann? Oder gibt es sonst noch irgendwelche Vorschläge woran es liegen könnte oder hat das schon einmal jemand gehabt? Danke schonmal für eure Mühen! Lg, Michael #2 War bei der Service Anzeige der Bremsen schon das gelbe oder rote Warndreieck oder hast du früher gewechselt? Nur den Bremsflüssigkeitswechsel zurücksetzen. - Fahrwerk & Bremsen - E39 Forum. Ich glaube der Reset funktioniert erst wenn die Anzeige komplett runter ist (am Warndreieck zu erkennen) #3 Hallo derf, danke für die Antwort. Das Warndreieck war Rot und ich habe bei ca -500 verbleibenden Kilometern die Bremsen gewechselt... Also laut Sensor war es gefühlt höchste Zeit obwohl ich noch 2-3 mm auf den Bremsbacken hatte. #4 War bei der Service Anzeige der Bremsen schon das gelbe oder rote Warndreieck oder hast du früher gewechselt? Ich glaube der Reset funktioniert erst wenn die Anzeige komplett runter ist (am Warndreieck zu erkennen) Ich hab meine gewechselt, als noch eine Restreicheite von 11.
Hoffe das sie beim Fahren nicht wieder kommt.
Da steht wie man die Serviceintervallanzeige für die Bremsen vorn und hinten zurücksetzt. Da steht auch das das ganze nur bei intaktem Verschleißfühler geht. Wäre es da nicht ne Möglichkeit zu versuchen das hintere Intervall zurückzusetzten und somit zu erfahren ob der Fühler noch heile ist? #10 Bei meinem E46 hatte ich einen ganz ähnlichen Fall. Bremsbeläge (+ Fühler) vorn in einer freien Werstatt ersetzt, Lampe bleibt an. Schließlich half Bremsflüssigkeit - Schwimmerschalter einmal betätigen. BMW 4er Inspektion zurücksetzen | Service Reset (inkl. Ölwechsel) | F32, G22. Nach einigen Minuten ging die Lampe dann aus. #11 Im Buch steht wirklich das bei verschlissenen Belegen die Hebebühne rot am BC leuchtet und parallel dazu das "Bremssymbol" Ja, die Hebebühne leuchtet rot, das Bremssymbol gelb. Da steht wie man die Serviceintervallanzeige für die Bremsen vorn und hinten zurücksetzt. Da steht auch das das ganze nur bei intaktem Verschleißfühler geht. Bei durchtrenntem Verschleißfühler zeigt die Intervallanzeige nur noch Striche, keine Restlaufzeit. Ich würde den Tipp von Ulf verfolgen, womöglich ist da was mit der Bremsflüssigkeit.
Beim wechseln meiner hinteren Bremsklötze, wurde noch eine Reichweite von 3000km angezeigt, die Belagstärke war noch etwa 2, 5 - 3mm, da ging das Resetten ohne Probleme #13 Naja, es kommt ja auch darauf an wie man bremst etc. Der Bordcomputer richtet sich ja nur nach Normwerten, der überprüft ja nicht aktiv, wieviel von den Bremsklötzen noch da ist. Vielleicht hat auch der Vorbesitzer da irgendwie Mist gebaut mit dem Serviceintervall und deshalb stehen nun noch 9000km dort. Mal angenommen, der Vorbesitzer hat die ersten Klötze auch bei 9000 Restkilometern wechseln lassen, hat den BC aber erst bei 3000 Restkilometern resettet. Bedeutet: Die neuen Bremsklötze sind 6000km "mehr abgefahren", als der BC es anzeigt. Bmw 4er bremsen zurücksetzen de. E: Oder der BMW--Händler bei dem ich den Wagen gekauft habe, hat den Intervall einfach zurückgesetzt um den Kunden mutwillig zu täuschen #14 O. K. ja gut, das wäre eine Erklärung. Bei mir war es ein Neuwagen, vielleich liegt es daran. #15 Wenn die Bremsbelagfühler gewechselt werden, dann geht das auch bei 0 km Reststrecke mit dem Bordcomputer, egal ob Neu- oder Gebrauchtwagen oder was vorher einmal war.
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