Bogenstraße 42, 22926 Schleswig-Holstein - Ahrensburg Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Motor VW / AUDI / SEAT 1, 4TSI!! Geprüfte Ersatzteile vom Fachmann!! ohne Lichtmaschine, Einspritzanlage, Turbolader, Anlasser... usw. Laufleistung Original: 37. 000km aus Baujahr 2015 / VW POLO BLUE GT passend bei gleicher Kennung außerdem für: VW GOLF VII / POLO SEAT IBIZA IV / LEON AUDI A1 / A3 1, 4TSI 103kW (140PS) / CPT ab Baujahr 2012 - 2019!! passt aber sicherlich auch in andere Modelle!! WIR BIETEN SEPARAT DIE BUNDESWEITE FAHRZEUGABHOLUNG UND DEN AUS- & EINBAU IN IHR FAHRZEUG AN!! VW Seat Golf Scirocco 1,4TSI Mototausch generalüberholter Motor in Bielefeld - Sennestadt | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. Bei Rückfragen 0 41 02 / 45 91 49 Sie erhalten bei uns immer eine Rechnung mit ausgewiesener MwSt. Alle Teile sind gebraucht und haben Gebrauchsspuren, sind aber voll funktionsfähig. Liefer- und Versandbedingungen Nur Vorkasse oder Barzahlung, auch Nachnahme. Der Versand erfolgt ein bis zwei Arbeitstage nach Zahlungseingang Die Versandkosten trägt der Käufer.!! Beachten Sie auch unsere anderen Auktionen es lohnt sich!!
schubert79 GOLF IV Motorstörung-Werkstatt Servus, hab folgendes Problem: Ich hab meinen Golf ganz normal abgestellt. Alle Lichter aus. Als ich zum parkenden Wagen nach ein paar Stunden zurück gekommen bin, haben alle beiden Bremslechten und die 3. Bremsleuchte im Heckfenster dauerhaft geleuchtet ohne das der Zündschlüssel steckte. Das Auto sprang noch ganz normal an und führ auch ganz normal. Nach ein paar Metern fahrt leutchtet die Fehlermeldung: Motorstörung: Werkstatt auf. Die gelbe Vorglühlampe blinkt dauerhaft während der Fahrt. Wie gesagt, Auto fährt ganz normal, aber die 3 Bremsleuchten leuchten dauerhaft und die Anzeige der Vorglühlampe blinkt gelb. Was kann das sein??? Ich hab im Forum schon mal gesucht. Motorstörung (?). Da hab ich was von einem Bremsschalter gelesen. Allerdings gingen dabei die Bremslichter gar nicht mehr. Bei mir leuchten Sie ja dauerhaft. Ich fahre einen Golf IV, Baujahr Mai 2003 mit 130PS TDI und ca. 71000 KM. Vielleicht könnt Ihr mir ja Tipps geben, bevor ich zur Werkstatt fahr.
Mängeln: Kotflügeln haben beide Rost! Kosten Punkt mit Lackierung neue Teil (300€) Linke Spiegelglas müsste man erneuern (20€) Sonst ist de in einem Top Zustand momentan ist der angemeldet fahre jeden Tag 70-100km Langstrecke Bilder folgen …
#1 Guten Morgen zusammen, ich haben einen VWT5 von 2008 2. 5TDI 131 PS und den BNZ Motor. Seit kurzem leuchtet die Meldung " Motorstörung Werkstatt" auf. Der Wagen läuft super wie sonst und fährt auch nicht ins Notprogramm oder verringert die Leistung. Er qualmt nicht, verbraucht Diesel wie gehabt und kein Ölverlust. Wenn ich die Meldung löschen, bleibt sie solange weg, bis ich bremse und dann ist sie wieder da. Manchmal geht sie auch von alleine aus. Mein erster Verdacht war ein blanker Kabel zum AGR. Neu isoliert, aber die Meldung kommt wie oben beschrieben. Bevor ich jetzt auf Verdacht das AGR- Ventil austauschen, hat hier jemand noch eine andere Idee? Liebe Grüße Thübi #2 Hallo Thübi, kein Fehler im STG 03? VW Golf 5 V 1K Dachairbag Airbag links Fahrerseite 1K6880741T in Nordrhein-Westfalen - Gelsenkirchen | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Gruß Jochen #3 Such dir Jemanden, der dir möglichst mit VCDS dein Fahrzeug, bzw. die Steuergeräte ausliest. Nur so erhälst Du Anhaltspunkte für weitere Maßnahmen und vermeidest unnötige finanzielle Verluste, weil etwas auf Verdacht erneuert wurde. Das verhält sich so ungefähr wie die OP ohne vorherige Diagnosemaßnahmen, also defacto Blindflug.
Ist die Bremse nicht getreten, liegt das ws/ge-Kabel auf Masse und das sw/ro-Kabel ist über die Bremslichtbirne auch auf Masse geschaltet. Betätigt man die Bremse wird das ws/ge-Kabel von der Masse getrennt und hängt in der Luft und das sw/ro-Kabel bekommt 12V-Spannung, die auch die Bremsfunzel zum Leuchten bringt. Dieser Vorgang muß völlig synchron geschehen, sonst meckert das Steuergerät. VW realisiert das ganze mit einem Bremspedalschalter, welcher einen Öffner und Schliesser hat. " Danke Julian, wieder was gelernt... Also... heute ist mir aufgefallen, dass die komplette Bremsbeleuchtung hinten nicht mehr funktioniert. Ob das erst seit heute so ist, kann ich nicht beurteilen. Beim Tritt auf die Bremse, flackert es manchmal auf. (Rücklicht i. O. ) Ich vermute mal stark, dass das an der "Bremspedalüberwachung" liegt, bzw. an dem von euch beschriebenen Schalter. Am Montag fahre ich zur Werkstatt, wollte euch aber mal fragen, wie teuer dieser Schalter ist, wie lange das ganze dauert und ob da noch was anderes getauscht etc. Vw golf 5 motorstörung werkstatt 1. werden muß.
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