#1 Bei keinem anderen Betreiber oder Discounter ist mir diese völlig unerklärliche Vorgehensweise bisher unter gekommen - nur bei 3: 3 scheint immer die automatische Netzwahl zu erzwingen. Auch wenn man das Netz manuell einstellt wird dies einfach ignoriert. Das war bereits vor ein paar Jahren so wie 3 noch ein 0815 Nokia Tastentelefon im Sortiment hatte. Manuelle Netzwahl an: Ergebnis: Springt nach einiger Zeit wieder auf Auto um. Freie Netzwahl mit Nokia 5 nicht möglich? – Android-Hilfe.de. Aktuell nutze ich direkt von 3 das Samsung Galaxy A5 2016 mit aktuellster Software. Im Inland mag das völlig egal sein. Im Ausland ist aber genau das Gegenteil der Fall. Besonders problematisch finde ich das im Grenzgebiet der EU Außengrenzen sowie auf Schiffen / Fähren die nach einiger Zeit nach Ablegen den SAT Sender automatisch aktivieren. Folglich bucht sich das Handy dann einfach dort ein, auch wenn man das nicht möchte. Mir ist dies an der Grenze zu Russland passiert obwohl ich immer genau das Handynetz beobachtet und viel den Flugmodus verwendete buchte sich das Handy in Russland für kurze Zeit ein.
Auch als ich nach dem Roaming wieder zurück in Österreich zurück war, blieb das ausgewählte Netz eingestellt und ich mußte wieder 3 AT auswählen oder auf automatische Netzwahl zurückstellen. Ich kann das von dir geschilderte Verhalten also nicht nachvollziehen oder bestätigen. Zuletzt bearbeitet: 12 August 2017 #3 Ich war heuer in Griechenland und hatte auch die manuelle Netzauswahl aktiviert. Und blieb es auch die ganzen 10 Tage. Auf meinem Galaxy S4. Muss aber sagen das mein Handy nicht von drei ist sondern es von Amazon bestellt habe. #4 Das wird eher am (gebrandeten? ) Handy liegen als am 3 Netz, oder der SIM. Habe mit meinem bei Electronic4You gekauften, "offenen" S7 in Italien mehrmals den (Roaming) Netzbetreiber gewechselt da z. B. Wind häufig überlastet war. Das Handy ist dann bis zur Änderung der Einstellung brav z. bei TIM eingebucht geblieben. Manuelle netzwahl nokia im patentstreit. #5 Drei will lieber selber aussuchen in welches Netz sich die Handys einbuchen. Der Grund ist das national Roaming in Österreich. Wenn das Handy das T-Mobile Netz verwendet muss Drei an T-Mobile etwas zahlen.
Aber manuell bekomme ich hier gar nicht hin. Also weder O2 noch Telekom. Auf dem Huawei P9 (EVA L19) gehts. Die Bedingung ist aber, dass ich mich in das angebodene 2G Netz einbuche. Beim Nokia stellte ich nun alles auf 2G. - Ohne Erfolg. Gibt es noch Ideen? #4 Warum versuchst du eigentlich fest auf ein Roamingnetz umzuschalten? Bei Automatik sollte doch immer das stärkste Netz eingestellt werden. Das wäre doch ein Traum, wenn das auch in Deutschland gehen würde, ein innerdeutsches Roaming. Wenn es auf deinem Huawei und auf meinem Moto klappt, nicht aber auf deinem Nokia, dann sollte es sm Gerät liegen. Ob das aber ein feature oder ein Fehler ist? K. A. 10. 2019 #5 coffeeka schrieb: Auf dem Huawei P9 (EVA L19) werden mir bei der österreichischen Karte auch 9 Varianten angezeigt. Auf dem Nokia 5 nur 3. Grenznähe wie verhindern das ich nicht ins fremde Netz einbuche?. Was sind das das für 9 Varianten? In Deutschland gibt es doch nur Telekom, Vodafone und (Telefonica) O2. Gehen auf dem Huawei dann auch die Datendienste, da es auf 2G einbuchen will? Mal Datenroaming auf dem Nokia deaktiviert?
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Direkt zum Seiteninhalt Fähren Schöna - Obervogelgesang Fähre Pötzscha-Stadt Wehlen Km 26, 0 Konzession v. 1771 für Wehlen 1855 für Wehlen und Pötzscha An Fährgefäßen waren folgende Fahrzeuge vorhanden: Eigentümer Rat der Stadt Wehlen Vormals Alfred Herold Wehlen Dampffähre "Pötzscha-Wehlen" Erbaut f. Lotze & Dietrich Stadt Wehlen. Baujahr/Ort 1892 in Übigau Bau Nr. 220 K Leistung 20 PSi Zugel. f. 24 t. Danach verschieden unbekannte Eigentümer, 1919 nach Magdeburg verkauft. Gierseilwagenfähre Paß Nr. (11 M 81 - 71 alt) 15 M 21 - 78 neu Eichbezeichnung alt 659D v. 06. 07. 1953 Baujahr/Ort 1920 Königstein Bauart Komposit Boden stahl m. flachem Holzboden Keine Personenbeförderung Fährdampfer "Pötzscha-Wehlen - Bastei" Paß Nr. (11 M 71 - 69 alt) 15 M 22 - 77 Erbaut f. Herold tthes. Ab 1935 an Herold u. Stadt wehlen schifffahrt land. Weber. Ab 1957 Namensänderung auf "Stadt Wehlen-Bastei. 1976 zu Nahverkehr Pirna. 1991 auf Land gesetzt. Eichbezeichnung v. 25. 03. 1950 alt 14. 10. 1964 Baujahr/Ort 1925 Übigau Bau Nr. 1302 Bauart Stahl Kimm u. Flachkiel Zugel.
Der PD "Stadt Wehlen" ist der älteste Dampfer der größten Raddampferflotte der Welt. Erbaut 1879 hat er eine wechselvolle und interessante Geschichte hinter sich. Wie viele Dampfer hat auch der PD "Stadt Wehlen" mehrfach seinen Namen gewechselt. Bis 1926 trug er den Namen des heutigen Flaggschiffs: "Dresden", bekam danach den Namen "Mühlberg" – seit 1962 trägt er stolz den heutigen Namen. -->
1892 wurde das erste Dampfboot (Wehlen - Pötzscha) angeschaft. 1925 kam dann der Dampfer "Wehlen -Bastei" zum Einsatz (Dieses Dampfschiff ist heute noch in Betrieb und gilt als techn. Denkmal). Auf Grund der ständig steigenden Transportleistungen der Fähre wurde 1904 ein Fährprahm mit einer Tragfähigkeit von 12, 5 t in Betrieb genommen. Er wurde bei Bedarf an den Kaffer oder die Dampffähre angehangen. Dieser Prahm war bis 1968 in Betrieb. Ein alter Holzkaffer war nach 1945 in Wehlen noch im Einsatz, bis er im Sommer1968 von einer umgebauten Doppelrumpffähre aus Blech abgelöst wurde. Quelle: Auszug aus "Geschichte der Fähre Stadt Wehlen - Pötzscha" 2004 mit freundlicher Genehmigung von Wolfgang Thomas in Pötzscha. Es gibt sie noch Zeitgenossen die sich für den Erhalt der Technik unserer Vorfahren einsetzen. Hier ein Foto von 2009. Foto: K. Stein Dresden Die erste Seite der Fährkonzession für Wehlen und Pötzscha vom 1771 Auszug aus dieser Konzession: …………….. wir können nach angehöhrten Vortrag mit einsendung des hierbei zurückfolgenden Fascio ……… unter dem 18. februar d. j. Stadt wehlen schifffahrt hotel. erstatteten gehorsamsten Bericht zu Folge lassen das die von der Stadtrichter und der Commune des Städtleins Wehlen Christian Hansen untertänigst geführter Cobnzession zur Kahnüberfahrt an dass Dorf Pötzschau Jure prohibendi bis auf Widerruf in der ………………………………….
Die Fähre verbindet den Stadtteil Pötzscha, wo sich die S-Bahn Haltestelle befindet, mit dem Stadtzentrum von Wehlen. Am Marktplatz befinden sich die Radfahrerkirche, die Touristinfo und mehrere Cafés und Gaststätten. Es gelten die Tickets des Verkehrsverbundes Oberelbe.
.. in Aktion zum Fhrfest 2004 (dahinter die jetzige dieselgetriebene MF "Sachsen"): Zur Geschichte des Schiffes Im Jahre 1925 wurde der Dampfer auf der damaligen "Schiffswerft, Maschinen- und Kesselfabrik" Dresden-bigau gebaut. Diese Werft zhlte damals zu den grten Binnenschiffswerften Europas. Hier wurden Schiffe aller Arten fr den Fluss-, Hafen- und Kstenschiffsverkehr hergestellt, auerdem Schiffsdampfmaschinen, Dampfkessel, ortsfeste Kesselanlagen sowie Trocken- und Schwimmbagger. Eine Fabrikationsstatistik der Aktiengesellschaft wies weit ber 8000 Gerte auf. Die Erzeugnisse wurden bis nach Afrika und Sdamerika exportiert. 1921 waren 1500 Arbeiter und 120 Angestellte ttig. Die Werft besa einen eigenen Schiffspark von 48Dampfern und zahlreichen Frachtschiffen. Auerdem bestand noch ein Zweigbetrieb in Regensburg. Stadt wehlen schifffahrt mit. 1928 kam der Dampfer nach Wehlen unter den Besitz der Eigner Herold und Matthes, Wehlen. Damit wurde der erste Wehlener Fhrdampfer "St. Wehlen - Ptzscha" abgelst, der mit einem stehenden Kessel ausgerstet war.