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Der gelernte Busfahrer muss aus Krankheitsgründen umschulen. Seine Erfahrung mit Bewerbungen bei Lokführerschulen fasst er so zusammen: "Die erste Frage lautet immer: »Haben Sie Bildungsgutschein? «" Der 56-Jährige konnte den zunächst nicht vorweisen, weil die Agentur für Arbeit die Umschulung noch nicht genehmigt hatte. Ohne Gutschein keine Ausbildung. Mit Gutschein habe sich das schlagartig geändert. "Ich hätte sofort überall anfangen können. Ein Unternehmen habe ihm sogar ohne Eignungsprüfung den Ausbildungsvertrag zugeschickt. "Die haben mich nicht mal gesehen", so Kämper. Foto: Hahn (Grafik) Ein Einzelfall? Keineswegs, sagt Helmut Diener. Lokführer ausbildung new life. Das Geschäft mit den Bildungsgutscheinen sei höchst lukrativ. Lokführerschulen schössen wie Pilze aus dem Boden. Rund 120 gibt es in Deutschland, die meisten davon in NRW. Vor sieben Jahren seien es rund 20 gewesen. Diener, selbst Lokführer und Vorsitzender der Interessengemeinschaft Mobifair, die sich für fairen Wettbewerb in der Mobilitätswirtschaft einsetzt, spricht von einer "Schmuddelausbildung", die das Berufsbild des Lokführers systematisch zerstöre.
Sie bewegen Tag für Tag mehrere hundert Tonnen, sind Chefs über tausend PS und sorgen für die reibungslose Beförderung vieler Fahrgäste: Triebfahrzeugführer ist für viele ein Traumberuf aus Kindertagen – und heute noch ein anspruchsvoller und zukunftssicherer Job. Für die Betriebsaufnahme des RRX bilden Abellio Rail NRW und National Express Rail GmbH nun verstärkt Nachwuchslokführer aus. "Triebfahrzeugführer kann grundsätzlich jeder werden, der eine abgeschlossene Berufsausbildung im gewerblich-technischen Beruf und einen KFZ-Führerschein vorweisen kann. Lokführer ausbildung new window. Voraussetzung sind allerdings auch die Bereitschaft und gesundheitliche Eignung zu Wechseldiensten und Schichtarbeit, denn auch am Wochenende und an Feiertagen wollen unsere Fahrgäste befördert werden", erklärt Julia Limia y Campos, Pressesprecherin der Abellio Rail NRW GmbH. Die zehnmonatige Qualifizierung zum Triebfahrzeugführer gliedert sich in zwei Teile.
Eine abwechslungsreiche dreieinhalbjährige Ausbildung 30 Urlaubstage Werksunterricht sowie interne Prüfungsvorbereitung für Deine Zwischen- und Abschlussprüfung Ausbildungsfahrten Was bringst Du mit? Mindestens Hauptschulabschluss Interesse an Technik, Mechanik und Elektronik Handwerkliches Geschick und Spaß am "Schrauben" Interesse für moderne Computersysteme Neue Conncetions knüpfen? Als Industriemechaniker*in sorgst Du für die Funktionssicherheit aller eingesetzten hoch technischen Betriebsanlagen und Maschinen. Du arbeitest in einem modernen Zweig der industriellen Metallberufe. Lokführer ausbildung nrw york. Dies umfasst bei der Rheinbahn alle werkseigenen Maschinen und technischen Anlagen. Deine Aufgaben als Industriemechaniker*in umfasst das Herstellen, Montieren, Demonstrieren von Bauteilen, Baugruppen und Systemen sowie das Aufbauen, Prüfen und Instandsetzen von technischen und elektronischen Systemen. Was erwartet Dich? Eine abwechslungsreiche dreieinhalbjährige Ausbildung 30 Urlaubstage Werksunterricht sowie interne Prüfungsvorbereitung für Deine Zwischen- und Abschlussprüfung Ausbildungsfahrten Was bringst Du mit?
Eine Kontrolle finde nur anlassbezogen statt, wenn es zum Beispiel zu Beschwerden von Teilnehmern komme oder der Kostensatz überschritten sei. Mobifair fordert seit langem die Einführung einheitlicher Eignungstests, die sich am Regelwerk der DB orientieren müssten. Die Ausbildung müsse vereinheitlicht und eine zentrale Prüfungsdatenbank mit bundesweit gleichen Prüfungen erstellt werden. Darüber sei man mit Enak Ferlemann, dem für Bahnfragen zuständigen Parlamentarischen Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, im Gespräch. Das scheint dringend nötig. Inzwischen tauchen die ersten zertifizierten Schulen auf dem Markt auf, bei denen der theoretische Ausbildungsteil ausschließlich online absolviert wird und der Bewerber nicht einmal an einem Fahrsimulator sitzt. Lokführer/innen-Nachwuchs: Anne Mathieu über die EiB-Ausbildung. "Man kann Lokführer nicht ausbilden, indem man sie an einer Modelleisenbahn vorbei laufen lässt", sagt Mobifair-Vorstand Diener. Die Standards seien so weit heruntergefahren, dass die Sicherheit gefährdet sei. Diener führt als Beispiel die steigende Zahl von "Signalverfehlungen" an.
Dein Einstieg in den Umstieg Du möchtest als Quereinsteiger*in bei den Bahnen in NRW durchstarten? Als Lokführer*in (w/m/d) gehörst du zu einer der gefragtesten Berufsgruppen des Landes und bist auch in Krisenzeiten langfristig abgesichert – bei einem vergleichsweise hohen Einstiegsgehalt von 3. 000 Euro brutto und nach nur etwa 11 Monaten Ausbildungszeit! Die Jobkarte zeigt dir deine Einstiegschancen! Hier siehst du alle aktuellen Umschulungsangebote der zehn im Landesgebiet aktiven Eisenbahnverkehrsunternehmen auf einen Blick. Stell dich für deinen Wunsch-Job vor - unverbindlich und in nur ein paar Klicks: 1. Wähle die Stadt, in der du deine Umschulung beginnen möchtest. 2. Wähle dein Wunschunternehmen aus. 3. Lokführer / Lokführerin – Gehalt & Verdienst | AZUBIYO. Fülle das Formular aus und stell dich vor! 4. Bestätige deine E-Mail-Adresse. 5. Die Unternehmen melden sich bei dir für die nächsten Schritte. Du bist dir nicht sicher, ob der Lokführer*innen-Beruf zu dir passt? Ein beruflicher Neuanfang kostet nicht nur Mut – meist ist man sich nicht sicher, ob der neue Traumberuf auch wirklich zu einem passt.