Tipps: Mit dem A 180 gelingt der Einstieg in die A-Klasse ab 24. 336 Euro. Kein günstiger Tarif, doch mit 156 PS kostet der 1. 6er-Turbo schon 3035 Euro mehr. Sportlich Orientierte greifen zum sehr teuren A 250 Sport. Unter den... Dieseln ist schon der Kleinste (A 160 CDI) irre teuer: Für die 90-PS-Variante des angepassten Renaultmotors verlangt Mercedes 25. 883 Euro. Wir überspringen die 109-PS-Version und raten zum souveränen A 200 CDI. Bild: Platz 4: BMW 1er (seit: 9/11) • Preis: ab 21. VW Golf 7 verliert gegen Mercedes A-Klasse (W176) im Dauertest - AUTO BILD. 950 Euro • Karosserien: 3-/5-Türer • Motoren: fünf Benziner (102 bis 320 PS), fünf Diesel (95 bis 218 PS) • Hinterrad-/Allradantrieb • vier Ausstattungslinien. Stärken: Agiles und dennoch... komfortables Fahrwerk. Breites Programm sparsamer Motoren. Famose Automatik, volle Konnektivität. Schwächen: Teils etwas grobe Materialien für den hohen Preis. Raue Dieselmotoren. Knapper Fondtür-Ausschnitt erschwert... Bild: Sven Krieger... den Einstieg. Tipps: Die Turbo-Direkteinspritzer laufen durchweg ruhig und sind relativ sparsam.
Angemessen und vernünftig ist der 116i, mit dem 118i kommt BMW-Freude auf. Der M135i ist ein Feuerzeug mit Gänsehautklang. Bei den Diesel-Modellen... spart der 116d Efficient Dynamics Edition, ohne mit Verzicht zu nerven. Am anderen Ende steht der teure, drehfreudige, sehr schnelle und sparsame 125d. Freudvolle Mitte: 118d mit 143 PS und 4, 1 l/100 km. Bild: Platz 3: Opel Astra (seit: 12/09, Facelift 9/12) • Preis: ab 16. 770 Euro • Karosserien: 4-/5-Türer, Kombi, Coupé • Motoren: fünf Benziner (115 bis 280 PS), fünf Diesel (95 bis 195 PS), ein LPG (140 PS) • fünf Ausstattungslinien. Stärken: Ob Sitze,... Sitzkomfort paket vw golf 7 gtd. Fahrwerk oder Geräusch – der Astra ist auf Komfort gestimmt und ein prima Langstreckenauto. Schwächen: Lustlose Saugbenziner, langwegige Schaltgetriebe, veraltetes Infotainment. Der 1. 7 CDTI rappelt wie ein... Sack Nüsse. Tipps: Der 1. 4 Turbo-Benziner in der 140-PS-Version ist ausreichend stark für den gewichtigen Astra und nicht zu durstig. Mit dem neuen Direkteinspritzer 1. 6 SIDI Turbo hat Opel zur Konkurrenz aufgeschlossen.
Als 128-PS-CRDi bleibt der cee'd sparsam und ist keinesfalls untermotorisiert. Bild: Ronald Sassen Platz 9: Toyota Auris (seit 1/13) • Preis: ab 15. 950 Euro • Karosserien: 5-Türer, Kombi • Motoren: zwei Benziner (99 und 132 PS), zwei Diesel (90 und 124 PS), ein Hybrid (136 PS) • Vorderradantrieb • fünf Ausstattungslinien. Stärken: Souverän,... mit Tendenz zum Untersteuern abgestimmtes Fahrwerk. Problemlose Bedienbarkeit. Hybrid als Fünftürer und Kombi. Schwächen: Recht beliebiges Design innen wie außen. Nicht die hochwertigsten Materialien im Interieur. Sitzkomfort paket vw golf 7 variant. Vergleichsweise geringe... Bild: Christian Bittmann... Kopffreiheit. Tipps: Der Hybrid kostet rund 3000 Euro mehr als der etwa gleich starke 1. 6-Benziner – da muss man schon Überzeugungstäter sein. Aber einer muss ja mal damit anfangen. Also: Wer will und kann,... kauft Hybrid. Den Zweiliter-Diesel macht sein bäriges Drehmoment von 310 Newtonmetern zur Empfehlung. Zwar geht auch der kleine 1. 4er flott voran, der 124-PS-Selbstzünder agiert jedoch immer spürbar souveräner.
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