#1 Hi Leute! Ich will mir ein Simson Mokick kaufen. Ich möchte damit möglichst viel fahren, mit möglichst wenig Problemen. Was ist da besser? S50 oder S51. S50 oder s51 movie. Gibt es gravierende Unterschiede bei den Motoren? Was hält länger, was ist schneller? Gibt´s die S50 auch mit Viergang, ich wohne nämlich in einer hügeligen Gegend. Und natürlich auch ganz wichtig: Was darf man für eine gute S50/S51 im Schnitt ausgeben, wenn sie original und fahrbereit ist. Schonmal Danke für die Antworten! #2 so erstmal herzlich willkommen im forum! also schonmal vorne weg wer eine simson kauft muss mit gelegtlichen rep.
Zu erwähnen sind auch die unterschiedlichen Motortypen: S50 hat M53 verbaut (wie Schwalbe KR 51-1) S51 hat M531 bzw M541 verbaut (wie Schwalbe KR 51-2) Die M531/541 Motiren, also die der S51 bzw. KR51-2 sind DEUTLICH wartungsfreundlicher als der M53. Simmeringe Kurbelgehäuse, Kickstarterwelle, -feder etc. tauschen, alles Dinge, welche gerne mal gemacht werden wollen, geht alles recht einfach von außen. S50 oder s51 50 kr51 schwalbe. Beim M53 heißt das immer, den kompletten Moter spalten zu müssen. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung Pffft was heißt schon "besser"... Die S 50 ist noch mal zehn Jahre älter, aber es kommt ja auch darauf an, für welche historische Periode der Veteranenfreund sich interessiert... das Design der S 51 ist vielen Klassiker-Freunden schon zu modern, dabei haben selbst die jüngsten Modelle inzwischen mit 31 Jahren definitiv Oldtimer-Status. Der wichtigste Unterschied dürfte darin bestehen, dass die S 51 nicht nur jünger ist, sondern auch in weit größeren Stückzahlen gefertigt wurde, nämlich 1, 2 Millionen gegenüber etwa 480.
000. Insgesamt sind das wahrscheinlich beides zu hohe Bestände, um in absehbarer Zeit zum richtig raren Sammlerstück zu werden, aber für den Einstieg in den Veteranensport ist das ja auch nicht unbedingt nötig. Darum geht es dir doch, oder? Restaurieren und so? Nicht etwa um ein schnödes Transportmittel? Kickstarter starr oder klappbar Enduro passt Simson S50 S51 Neu in Sachsen - Callenberg b Hohenstein-Ernstthal | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. S51. S50 hatte nur 3 gänge, macht sich nicht gut, ist aber Geschmackssache. Ansonsten sind es nur Details, die sie unterscheiden, aber keine tatsächlich besser macht. Der s50 Tank hatte etwas mehr Volumen, sprich mehr sprit geht rein, dafür ist der S51 motor schlicht und einfach besser. Elektronik ist indiskutabel, wenn du eine Simme heute zuverlässig fahren willst, musst du auf Vape oder MVT oder was anderes neues umrüsten, die unterbrecher von damals sind der größte mist... S50 im originalen zustand hat nur 3 gang getriebe und eine andere tankform wie die s51. Außerdem hat der zylinderkopf eine andere Kühlrippenform als die s51. die S51 hat 4 gang getriebe und ne andere tankform. Viel Unterschiede gibts da auch nicht weiter.
meinst du damit benzinkosten oder so anner grenze...? ) er meint doch sicherlich nur, dass er in die neuen bundesländer fahren will und sich da eine holn will oder? ) #10 und das kostet sprit/geld. wenn du ne S50 nimmst sind die ersatzteile relativ billig und die motoren bekommste nachgeworfen. die schwalben simd im westen auch ziemlich billig. Sr50 oder s51? (Simson, s50). #11 jo spritkosten wenn man selber was zum fahren hat, ansonsten muss man ja meist demjenigen der fährt auch was in die handdrücken halt alles was an kosten noch anfällt um das möp dann nach hause zu bringen = überführungskosten #12 Ich muß da mal jemanden korrigieren. Der Habicht ( SR4-4) hat einen anderen Motor als die S50!! Der Habicht hat den Gebläsegekühlten 4-Gang Motor, und die S50 ist Luftgekühlt mit 3 Gängen. Empfehlen würde ich aber auch die S51. Da gibt es die meisten Teile von und die Motoren lassen sich auch am besten tunen, wenn man das möchte...
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