(Info: Kein Foto vom Restaurant) Öffnungszeiten vom Restaurant Mister Bratwurst Imbiss: Montag: 10:00–20:00 Uhr Dienstag: 10:00–20:00 Uhr Mittwoch: 10:00–20:00 Uhr Donnerstag: 10:00–20:00 Uhr Freitag: 10:00–20:00 Uhr Samstag: 11:00–20:00 Uhr Sonntag: 11:00–20:00 Uhr Die Daten stammen vom Google-Places-Dienst. Speisen im Restaurant Mister Bratwurst Imbiss: Pizza Bewertungen vom Restaurant Mister Bratwurst Imbiss: Die Daten stammen vom Google-Places-Dienst. Gesamtbewertung: 3. 6 (3. 6) Die letzten Bewertungen Bewertung von Gast von Dienstag, 08. 02. 2022 um 14:11 Uhr Bewertung: 5 (5) Preiswert, lecker, nett und freundlich! Was will man mehr. Top Bewertung von Gast von Mittwoch, 02. 2022 um 08:47 Uhr Bewertung: 4 (4) Kann man was gutes bestellen. Nicht ganz mein Ding. schmackssache Bewertung von Gast von Samstag, 22. 01. 2022 um 18:47 Uhr Bewertung: 5 (5) Ich bin rundum zufrieden. Freundliche, sehr nette Bedienung. Änderung am Weihnachtsmarkt-Konzept sorgt für Diskussionen - BOTTROPER ZEITUNG. Besondere Wünsche werden, wenn möglich erfüllt. Satt wird man auch. Die leckersten Hähnchen gibtesdort.
", so Kleinicke weiter. "Eine Veränderung der Standfläche ist nicht gewünscht. Wir wollen da bleiben wo wir immer sind und unsere Kunden uns finden", appelliert Schaustellerin Ilona Issel an das Kulturamt. In der neuen Ausschreibung heißt es unter anderem auch, dass der Weihnachtsmarkt auf vier statt sechs Wochen begrenzt werden soll. Der Tenor bei allen Beteiligten war am Donnerstagabend der Gleiche: das ist unwirtschaftlich. Einige Aussteller kündigten bereits an, dass sie dem Bottroper Weihnachtsmarkt den Rücken kehren würde, wenn die Laufzeit begrenzt werden würde. Tisch reservieren - Restaurant Imbiss Mister Bratwurst in Bremen. "Die Eisbahn für nur vier Wochen aufzubauen kommt nicht in Frage, dann starten wir erst im Januar", mahnt Werner Salfeld, der gemeinsam mit Dirk Helmke eine Eislaufbahn auf dem Berliner Platz realisieren und diese dort gerne jeweils bis Februar und dann auch für mindestens drei Jahre veranstalten möchte. "Der Auf- und Abbau dauert ja jeweils schon eine Woche" Warum die Stadt sich für eine Begrenzung der Laufzeit ausgesprochen, den Weihnachtsmarkt nur für ein Jahr ausschreibt und die Weihnachtsmarktflächen an verschiedene Veranstalter vergeben möchte, konnte an dem Abend nicht geklärt werden.
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Mit einer Länge von 3, 73 Metern passt das Mini-SUV in nahezu jede Parklücke (Bild: Dacia Konfigurator). Bis zu 230 Kilometer Reichweite im Dacia Spring Nicht nur durch seine ausdrucksstarke Optik und die erstklassige Preis-Leistung, sondern auch durch den spritzigen Motor punktet der Dacia Spring. Unter der Haube arbeitet ein 45 PS (33 kW) starker Elektromotor. Das mag zunächst nicht nach sonderlich viel klingen, im normalen Stadtverkehr ist dem Spring die geringe Leistung aber nicht anzumerken. Mit einem Gewicht von etwas mehr als 1. 000 Kilogramm geht es bis 70 km/h flott vorwärts. Auf der Autobahn ist der kleine Dacia Spring wohl eher selten zu finden, denn die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 125 Kilometern pro Stunde. Dacia Leasing Angebote im Vergleich (2022) - Mivodo. Als Energiespeicher dient eine 27, 4-kWh-Batterie, die eine rein elektrische Reichweite von bis zu 230 Kilometern ermöglicht. Geht der Akku zur Neige, kann er unterwegs an einer Schnellladestation geladen werden. Der Ladeanschluss befindet sich hinter dem Markenemblem an der Front des Fahrzeugs.
570 Euro abziehen – Dacia legt auf die 6. 000 Euro Bundesförderung noch 3. 570 Euro darauf. Damit kostet das Mini-E-SUV real derzeit keine 11. 000 Euro: so lässt sich der Einstieg in die E-Mobilität bezahlen. Fest steht aber auch, dass der Dacia Spring keine Quelle höchster Fahrfreuden ist. Der Permanentmagnet-Synchronmotor kommt auf eine maximale Leistung von 33 kW, sprich 44 PS, und 125 Nm; im "Eco Mode" sind es 23 kW bzw. 31 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert WLTP: 13, 9 kWh auf 100 km, 0 g/km CO2 und Energieeffizienzklasse A+). Das klingt nach nichts, doch das 3, 73 Meter kleine SUV wiegt keine 1. 000 Kilo – 970 Kilo sind es leer. Deshalb kommt der Springt gerade im alltäglichen Stadtverkehr ausreichend flott in die Gänge. Von 0 auf 50 km/h beschleunigt er in knapp weniger als sechs Sekunden: das ist ausreichend dynamisch. Der neue Fiat 500e tritt allerdings fast doppelt so schnell an. Niedriger Verbrauch – mit real ca. 200 Kilometern ausreichend Ausdauer Wer mit dem Dacia Spring deutlich schneller als 50 km/h fahren will, braucht dann schon mehr Geduld.
Bis aus dem Stand Tempo 100 erreicht ist, vergehen über 19 Sekunden: das kann sich ziehen. Im "Eco"-Modus ist hier auch bereits Schluss; im Standard-Modus regelt die Maschine bei 125 km/h ab. Diese Zurückhaltung hat gute Gründe; und ihre Vorteile. Dacia setzt auf einen vergleichsweise kleinen und damit leichten wie günstigen Akku: Er wiegt keine 200 Kilogramm und speichert knapp 27 kWh. Unter diesen Voraussetzungen ist ein geringer Stromverbrauch entscheidend, um eine passable Ausdauer erreichen zu können – und einen geringen Verbrauch, den hat der Dacia Spring. Nach der WLTP-Norm verbraucht er auf 100 Kilometer nur 13, 9 kWh – viele E-SUVs verstromen fast doppelt so viel. Dieselbe Norm kommt auf eine Reichweite von 230 Kilometer. Im Test schaffen wir im Mittel um die 200 – im reinen Stadteinsatz bis zu 250 Kilometer. Für Stadtauto ist dieser Aktionsradius groß genug: oft hält eine Akkufüllung eine Woche vor. Beim Nachladen gehört der Spring eher zur gemächlichen als zur sprunghaften Sorte.