Feb 2020, 17:50 Vespa: GTS 125 #10 von bardolino » Mi 29. Apr 2020, 11:16 Ich habe mich auch für den B196 entschieden. Die Kosten sind überschaubar (ca. 550 Eur) und ich brauche keine Prüfung zu machen. Motorradfahrer werde ich nicht mehr werden. Mich reizen nur die Roller/Vespa. Der B196 geht aber leider wegen Corona aktuell doch nicht so schnell, das trübt die Vorfreude. Falls mich der Vespa Virus extrem packt, hänge ich im nächsten Jahr noch den A2 dran und hole mir ne 300er und meine Frau kriegt die 125er. schnuschnu79 Beiträge: 48 Registriert: So 9. Jun 2019, 17:22 Vespa: GTS 300 HPE ST #11 von schnuschnu79 » Mi 29. Apr 2020, 11:35 Ein weiterer Nachteil des B196 ist, dass man mit diesem nicht aufstufen kann. Wann immer Du also später einen Führerschein der A-Klassen machen möchtest, wird der B196 nicht angerechnet. Spanien 125ccm führerschein im site. Du fängst wieder ganz von vorne an in der Fahrschule. Darum habe ich mich entschieden, den B196 nicht zu machen. #12 von schnuschnu79 » Mi 29. Apr 2020, 11:40 Dingdener hat geschrieben: ↑ Di 28.
... Forum Straßenverkehr - der Verkehrstalk im Web Seitennachricht (Nachricht wird sich in 2 Sekunden automatisch schließen)... Anzeige im separaten Fenster! 17. 02. 2005, 18:39 Beitrag #1 Neuling Gruppe: Members Beiträge: 1 Beigetreten: 17. 2005 Mitglieds-Nr. : 8434 Zuerst ein groes Lob an dieses Forum! Nun zu meiner Frage: Meine Frau hat "nur" den Klasse B! In Spanien und einigen anderen EU-Lnder existiert die Berechtigung - 125ccm-Zweirder - fahren zu drfen! Darf sie es dort als Deutsche auch fahren und wird meine deutsche Haftpflichtversicherung bei einem eventuellen Unfall berhaupt zahlen? Denn eigentlich fhrt sie nach dt. Recht ohne Fahrerlaubnis! Fr mich ist die Frage wichtig, da ich Ihr dann keinen 50ccm-Roller mehr kaufen mu! Gru 17. Spanien 125ccm führerschein na. 2005, 18:55 #2 Mitglied Gruppe: Foren-Insider Beiträge: 21334 Beigetreten: 24. 09. 2003 Mitglieds-Nr. : 175 Den EU-Lndern steht es in der Tat frei, den Inhabern von Klasse B-Fhrerscheinen die Klasse A1 zu ffnen. Das hat dann mit der Nationalitt des Fhrerscheininhabers nichts zu tun, und msste fr jeden EU-Fhrerschein der Klasse B (d. h. unabhngig vom Ausstellerland) gelten.
Jun 2009, 16:01 Vespa: GTS300/09 PX150/15 Land: D Wohnort: Hauptstadt #5 von cool breeze » Di 28. Apr 2020, 21:01 Es heißt, der DR 177 läuft wie eine 200er. Warum verkaufen? The higher the mountain the cooler the breeze the younger the girl the tighter the squeeze. Rebel music. chessi Beiträge: 1953 Registriert: Mo 16. Nov 2009, 22:05 Vespa: GTS300, ET4, Sfera80 Land: Baden #6 von chessi » Di 28. Apr 2020, 21:18 Da kommst Du mit dem A1 und der 200er nicht sehr weit, für die braust Du nämlich min. den A2. Der A1 ist der 125er (auch ohne Autoführerschein, dafür mit der Möglichkeit des Aufsteigend nach zwei Jahren). In dem Fall würde ich direkt den A2 machen. Es gibt natürlich auch die Möglichkeit jetzt den A1 zu machen und dann in zwei Jahren den Aufstieg zum A2 zu machen. Das ist im Prinzip dann nur noch eine Überprüfungsfahrt und die Grundübungen. Dazu kommen, mit Sicherheit, noch ein paar Übungsstunden. Ich habe das vor ein paar Jahren so gemacht, gelohnt hat es sich, weil ich den A1 schon mit 16 gemacht hatte, bzw. 【Führerschein erforderlich, um ein Roller oder Motorrad auf Mallorca zu mieten】Vintage Motors. da hieß der noch 1b.
Apr 2020, 20:40 Mit dem B196 Fürerschein darfst Du nur Mopeds bis maximal 125ccm fahren. #13 von Rollerundkleinwagen » Mi 29. Apr 2020, 14:15 Die Frage ist doch, wie lange die Einschränkungen für den B 196 bleiben, wie sie sind. Vor einem Jahr schien doch selbst der heutige B 196 in Deutschland völlig utopisch. Sollte das Massensterben auf den Straßen, das die sog. "Experten" für die B 196-Besitzer voraussagen, ausbleiben, dürfte die Lobbyarbeit der Motorradwirtschaft sicherlich weitergehen. Denn an größeren Maschinen lässt sich viel besser verdienen als an 125ern. flocke Beiträge: 1057 Registriert: So 29. Motorrad-Führerschein - Auswandern nach Spanien. Nov 2009, 13:34 Vespa: GTS 100fünf&20 Land: Bayern #14 von flocke » Mi 29. Apr 2020, 15:13 Aber es gbt auch Anerkennungen.. wie der Code111 in Österreich. Dort ist seit Jahren moeglich eine Erweiterung vom B auf Code111 (unser B196) zu machen und diese Erweiterung wird freiwillig anerkannt in Spanien, Portugal, Italien um ein paar Beispiele zu nennen. "Anerkannt" ist zuviel gesagt. In Italien, Spanien, Portugal oder Tschechien darf jeder mit dem B eine 125er fahren - aber zu den nationalen Bedingungen: In Spanien nach 3 Jahren Besitz der Klasse B, in Portugal mit einem Mindestalter von 25 Jahren, in Tschechien nur mit Automatik usw. #15 von Rollerundkleinwagen » Mi 29.
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