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150 Kg geschä Tüv haben Wir nachgewohen.. "460kg Trailer + 140 für n, kann nicht sein! " doch!... 320 kg nur das Boot mit Ausstattung, ohne Besatzung ohne Tackle!? - oh backe... Wir haben also das Boot geslippt und sind erstmal 10 Minuten oder so gaaanz langsam auf dem See rumgefahren um den Motor erstmal warm werden zu lassen…langsam aber sicher hat Thomas immer mehr gas gegeben …?! Wir gleiten ja- Wie geil!... "fährst du Vollgas? Anka boot umbau 2019. " "Nee", hör ich Thomas nur grinsend drauf hat er dann aufgedreht! Man geht das ab! Auf jeden Fall bin ich gut erleichtert das das Boot locker gleitet…der Verbrauch scheint sich auch in Grenzen zu halten... wir sind ca. 4 Stunden Vollgas gefahren (zumindest lt. Betriebsstundenzähler)und haben 12 Liter verbraucht…Ist schon was Feines wenn der Motor beim ersten ziehen anspringt!
Neu angefertigte 3-teilige Einlegeböden (Holzboden-Lattenrost) für DDR-Ruderboote vom Typ ANKA. Die Lattenroste können natürlich auch für neue ANKA (II) Boote genutzt werden, allerdings müssen die Roste dann etwas in der Länge gekürzt (gesägt) werden, da die Sitzgelegenheiten (Bugsitz & Hecksitzbank, ggfs. Mittelsitzbankkiste) der neuen Boote leicht größer und somit der Innenraum zum Auslegen der Roste kleiner ausfällt. Abb. ähnlich. Gegen Aufpreis auch mit Klappvorrichtung am Heckrost (auf den letzten 3 Fotos zu erkennen) um Regenwasser ohne die Herausnahme des gesamtes Rostes zu schöpfen. Anka boot umbau de. ___ ACHTUNG: In der Regel nicht passend für Ruderboote, die unter dem Namen 'ANKA 4' verkauft wurden. Diese polnischen Boote wurden allein des Namens wegen (Stichwort: Umsatzsteigerung) in Umlauf gebracht, weisen aber vielmals andere Boots(innen)maße auf!
Angelboot GFK Umbau - schleifen und sprachteln - Teil 1 - YouTube