Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Erster offizieller Beitrag #1 Moin zusammen, in diesem Thread möchte ich euch Bilder eines IHC 383 zeigen, der meinem nun fast 90jährigen Nachbar gehört (*). Da mein Nachbar leider nicht mehr so fit ist, wie er es gerne wäre, habe ich ihm vor ein paar Jahren angeboten, seinen Schlepper zu warten und zu pflegen. Mein Angebot nahm der alte Herr gerne an und so steht der IHC alle ein bis zwei Jahre für ein paar Tage bei mir auf dem Hof, um es sich gut gehen zu lassen. Nun, eigentlich ging es dem IHC niemals schlecht. Er wurde 1974 neu gekauft und ist bis heute in erster Hand. IHC 383 Instandsetzung - International Harvester Neuss. Er war der einzige Schlepper einer kleinen Nebenerwerbslandwirtschaft. Sonderlich schwere oder gar schmutzige Arbeit musste der McCormick nie verrichten. So zeigt der Betriebsstundenzähler bis heute unglaubliche 982 Stunden. Das entspricht sagenhaften 23, 3 Betriebsstunden pro Jahr!
MfG Alwin Hallo Dirk, was den Ölzusatz angeht würde ich auch nichts hinzugeben wie Alwin schon gesagt hat. Was dein Qualmen an aus dem Entlüftungsrohr angeht würde ich zuerst mal die Kompression Messen. Wenn diese einigermaßen in Ordnung ist einfach nur die Ventielschaftdichtungen wechseln. Das geht auch ohne den Zylinderkopf runter zu machen, dann sollte an der Stelle Ruhe sein. Gruß Volker Hallo Alwin, Hallo Volker, vielen dank für eure schnellen Antworten. Ich denke ich werde mal die Kompression messen lassen. So das ich entscheiden kann was sinnvoller ist, ich denke es ist wir ihr schreibt besser das Problem zu lokalisieren, bevor man alles macht. Gruß Dirk Gendert von IHC383FahrD66 am 8:05 Hallo ihr zwei, ich hab hab noch ne Rückfrage. können die Ventilschaftdichtungen auch der Grund dafür sein das mein Traktor zwar sehr gut startet (Ca. 15 sec. Vorwärmen, dann 2-3sec. Ihc 383 erfahrungen tractor. Anlasser ziehen dann läuft er), aber recht stark qualmt. Am Anfang weiss/grauer Qualm (Ca. 1-2 Minuten), ich denke daß das Kondenswasser ist, da er kein Wasser im Öl hat und umgekehrt, aber doch viel Öl mitverbrennt?
Scooter von der Stange: Auf diese Details kommt es an Lenker: Monobloc vs. Klemmvorbau Typisch für alle Stunt-Scooter ist die "T"-Form und 360-Grad-Schwenkbarkeit des Lenkers. Ihc 383 erfahrungen 1. Angeboten werden Ausführungen mit Klemmvorbauten, bei denen das Lenkrohr per Schraubschelle am Steuerrohr fixiert wird, und sogenannte Monobloc-Bars, deren Bestandteile verschweißt und gegebenenfalls mit Streben verstärkt sind. Bevorzugtes Material ist Cromoly-Stahl, eine sehr feste und gleichermaßen leichte Legierung. Scooter aus der Einsteigerklasse werden aber häufig nur mit Lenkern aus ebenso leichtem, aber weit weniger robustem Aluminium bestückt. Steuersatz und Kompressionssystem: Für Beginner oft ein Verzweiflungsgrund Steuersatz und Kompressionssystem verbinden Lenker und Gabel mit dem Deck. Die Mehrheit der Komplett-Scooter wird mit Steuersätzen zum Aufstecken vertrieben, Gabel und Lenkstange werden dabei mittels Sternkralle und Schraube fixiert und eine zusätzliche Klemme (meist mit Dreifach-Verschraubung) presst die Teile zusammen.
So kam es das er hier einmal zu heiß gelaufen war als die Wasserpumpe undicht war. Danach hatte er aufgrund undichter O-Ringe an den Laufbuchsen Wasser im Öl. Ich habe den kpl. Motor überholt da dieser ja nun einmal auf war. Vom Verschleiß war da jedoch bei ca. IHC 383 • Landtreff. 6000 Betriebsstunden nichts zu sehen. Schließlich wurde er einmal neu aufgebaut. Die Kotflügel wurden geschweißt, die Seitenteile ersetzt und neue Farbe mit neuen Aufklebern gab es auch.
Ich hab das Motorenöl und das Kühlwasser auch gewechselt und keine Auffälligikeiten gesehen, ich denke da ist noch alles o. k.. ich werde wie schon geschrieben die Kompression messen lassen und dann nach Rücksprache mit der Werkstatt die Ventilschaftdichtungen wechseln. Erst mal die kleinen Möglichkeiten abklären... 😉 Danke für deine Meinung gruß Dirk Beitragsbewertung:
So ein Teil kannst du in jedem Auto ab VW UP! aufwärts bei umgeklappter Rücksitzbank transportieren. Ohne Beine dran kannst du den Tisch auch einfach hinter die Vordersitze stellen. Woher ich das weiß: Eigene Erfahrung – Über 30 Jahre Hobbyschrauber Erfahrung Also soweit ich weiß ist das keine Vorschrift. Wichtig ist nur das die Ladung gesichert sein muß.
2. 22-102, 3 Punkte Die Fahreigenschaften werden nachteilig beeinflusst Die vom Fahrzeughersteller angegebene Dachlast (Betriebsanleitung) darf nicht überschritten werden Die zulässige Gesamtmasse darf nicht überschritten werden Diese Frage bewerten: leicht machbar schwer Antwort für die Frage 2. 22-102 ➜ Informationen zur Frage 2. 22-102 Führerscheinklassen: B. Fehlerquote: 30, 2% Fragen in der Kategorie 2. 22: Ladung 2. 22-001 Welche sicherheitstechnischen Anpassungen können bei Beladung eines Motorrades erforderlich sein? Fehlerquote: 11, 0% 2. 22-002 Worauf sollten Sie beim Fahren mit Gepäck besonders achten? Frage 2.2.22-102: Was müssen Sie berücksichtigen, wenn Sie auf dem Dach Ihres Pkw Gepäck befördern wollen? — Online-Führerscheintest kostenlos, ohne Anmeldung, aktuelle Fahrschulbögen (Februar 2022). Fehlerquote: 28, 9% 2. 22-003 Wo sollte schweres Gepäck verstaut werden? Fehlerquote: 37, 5% 2. 22-004 Welche Folgen hat falsche Beladung auf die Fahrstabilität? Fehlerquote: 4, 5% 2. 22-005 Was ist bei der Beladung eines Lkws mit Anhänger (Zug) zu beachten? Fehlerquote: 13, 0% 2. 22-006 Wie lang darf ein Lkw mit Anhänger samt Ladung höchstens sein? Fehlerquote: 19, 6% 2. 22-101 Welche Bedeutung haben weiße Tafeln mit einem schwarzen "A" an einem Lkw?
Volker Sandner, Leiter Fahrzeugsicherheit im Testzentrum Landsberg Bußgelder: Wer seine Ladung nicht richtig sichert, zahlt Und egal, ob Großeinkauf, Umzug oder Urlaubsreise: Alle Dinge, die mit dem Auto transportiert werden, müssen immer gut gesichert sein. Laut § 22 StVO darf Gepäck bzw. Ladung selbst bei einer Vollbremsung oder einer plötzlichen Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm (z. B. durch ungesichertes Befördern von Kanistern oder Blechbehältern auf der Ladefläche) erzeugen. Wer seine Ladung nicht ordnungsgemäß sichert, muss mit einem Verwarnungsgeld von 35 Euro rechnen, bei Gefährdung sind es 60 Euro Bußgeld und ein Punkt in Flensburg, bei einem Unfall sogar 75 Euro und ein Punkt. E-Bikes auf dem Autodach | Das Rechtsportal der ERGO. Im Extremfall, d. h. bei Unfällen mit Personenschäden, kann sich der Fahrer sogar der fahrlässigen Körperverletzung oder Tötung schuldig machen. Auch versicherungstechnisch kann verrutschende Ladung problematisch sein: Für dadurch entstandene Schäden muss die Kaskoversicherung nicht aufkommen.
Fehlerquote: 24, 8% 2. 22-216 Was müssen Sie beim Abkippen von Schüttgut beachten? Fehlerquote: 12, 4% 2. 22-301 Was ist aus Gründen der Fahrsicherheit besser? Fehlerquote: 8, 7% 2. 22-302 Was müssen Sie beachten, wenn Sie Tiere auf einem Anhänger transportieren wollen? Fehlerquote: 14, 3% 2. Sie möchten ladung auf dem dach ihres pkws transportieren van. 22-303 Wann muss ein angebautes Arbeitsgerät mit rot-weißen Warntafeln kenntlich gemacht werden? Fehlerquote: 37, 5% 2. 22-305 Welche Pflichten haben Sie, wenn Sie ein beladenes Fahrzeug führen? Fehlerquote: 7, 1% Kategorien des Fragenkatalogs 1 Grundstoff 2 Zusatzstoff 2. 2 Verhalten im Straßenverkehr 2. 22 Ladung
Da hilft schon ein Post-it am Armaturenbrett: "Aufpassen! Räder auf dem Dach!
Rechtsfrage des Tages: Der Aufschwung von E-Bikes und Pedelecs ist ungebrochen. Und auch im Urlaub möchten Sie sicherlich nicht auf den komfortablen Drahtesel verzichten. Dürfen Sie Ihr E-Bike aber auf dem Autodach mitnehmen? Antwort: Fahrradfahren liegt voll im Trend. Besonders die flotten E-Bikes oder Pedelecs mit Trittkraftunterstützung machen viele Leute mobil, die bisher keinen besonderen Gefallen am Radeln finden konnten. Auch im Urlaub darf das Zweirad meist nicht fehlen. Sie möchten ladung auf dem dach ihres pkws transportieren 7. Geht es mit dem Auto auf Reisen, können Sie Ihr Fahrrad, E-Bike oder Pedelec bequem mitnehmen. Rechtlich gibt es keinen Unterschied, ob Sie ein Zweirad mit oder ohne Motor mit dem Auto transportieren. Bei Pedelecs und E-Bikes müssen Sie sich aber besonders gut informieren. Ladung richtig sichern Was auch immer Sie im oder auf dem Auto transportieren, Sie müssen für eine ausreichende Ladungssicherung sorgen. Das gilt für ein herkömmliches Fahrrad genauso wie für ein E-Bike oder Pedelec. Für Ihre Drahtesel mit oder ohne Motor stehen Ihnen verschiedene Transportmöglichkeiten zur Verfügung.