#1 Vor ein paar Tagen habe ich meinen Wagen bei ca. -5°C gestartet er ist ganz normal wie auch sonst angesprungen. Kurz nach dem Starten kam im Kombiinstrument die Meldung "Stop Öldruck Motor aus! " Parallel dazu ging der Drehzahlmesser aus und die ESP Leuchte an. Ich habe den Wagen darauf hin sofort abgestellt und den Ölstand kontrolliert. Dieser war zu niedrig woraufhin ich1 Liter Öl nachgefüllt habe. Das entspricht nach dem tauschen gegen einen generalüberholten Turbolader 1 Liter Öl auf 1000km. Verlieren tut er von dem Öl nichts aber das ist aktuell nicht mein Problem. Auf alle Fälle habe ich ihn danach wieder an gemacht und der Fehler kam nicht mehr. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Am nächsten Morgen kam der Fehler wieder (ölstand passt noch) also bin ich losgefahren. Nach ca 5 km habe ich an der bank angehalten. Da ging dann plötzlich der Drehzahlmesser wieder an und die motorkontrolllampe ging mit der Meldung "Abgas Werkstatt! " Ebenfalls an. Die ESP Lampe blieb an. Als ich den Wagen dann neu startete waren beide Fehler wieder weg.
Bei höherer Drehzahl darf der Ölüberdruck 7, 0 bar nicht überschreiten. Ich würde mal vorsichtig auf einen schwächelnden Öldruckschalter tippen. Teilenummer für den BPC ist 038919081M, neuen Dichtring nicht vergessen. #3 Sehe ich auch so - der gemessene Öldruck scheint OK zu sein. Gruß, Marcus Themenstarter #4 Danke schonmal für die Antwort, nur leider hatte ich auch schon einen neuen Öldruckschalter eingebaut, ohne Resultat, und der fehler tritt auf egal ob der stecker am Öldruckschalter drauf ist oder nicht. Muss der vieleicht angelernt werden? ( halte ich für unwarscheinlich aber man weiss ja nie bei den neuen Autos) Oder die Fehlermeldung löschen? Oder aber das Kabel ist defekt? Werd ich heute mal überprüfen. Ich hab mir grade schonmal bei ebay 3 zusatzinstrumente geordert, Öldruck, öltemperatur, Ladedruck. Damit kann ich alles wärend der fahrt kontrollieren und muss wohl erstmal beobachten. Öldruck motor aus vw touran van. Privat fahre ich einen fast 30 jahre alten Audi 100, der hat solche "extras" gleich schon serienmäßig drin gehabt.
Was hängt denn da an OBD dran Und wo ist denn deine Vorstellung und bissle was von deinem Auto oder bist du nur hier umm schnelle Hilfe abzugreifen um dann genauso schnell wieder weg zu sein....? das ist das normale obd Teil.. womit du unter anderem Fehler auslesen kannst.. du kannst aber auch mit dem teil am Handy deine Motordrehzahl usw.. sehen #4 Das sind dann genau die Teile die dann den Canbus auf Kurzschluss bringen...? Öldruck motor aus vw tournan en brie 77220. #5 Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen das es da einen Kurzschluss geben kann... #6 Naja Luni dann hast du nioch nicht viel gesehen.
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Für Ferdinand Piëch, den damaligen Audi-Vorstand, wurden zudem 2 Audi Sport Quattro in Schwarz lackiert.
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