Hilfe ASR + MKL leuchten und keine Werkstatt findet was!!! Diskutiere Hilfe ASR + MKL leuchten und keine Werkstatt findet was!!! im Skoda Forum im Bereich Weitere Automarken; Hallo zusammen, ich will euch mal eben den genauen Fehler beschreiben vielleicht kennt ihr den Fehler ja auch was ich euch echt nicht wünsche.... Hallo zusammen, ich will euch mal eben den genauen Fehler beschreiben vielleicht kennt ihr den Fehler ja auch was ich euch echt nicht wünsche. Also es ist ein Skoda Fabia I Bj. 2003 1, 2Liter 12V 155. 000km. Vor Weihnachten ging plötzlich bei freier Fahrt die ASR-Leuchte an. Nach etwas längerem Stand war sie auch wieder aus. Skoda fabia abs und asr lampe leuchtet video. An der Ampel ging dann auch der Motor aus. Ok hab ich gedacht vielleicht lags an den Temperaturen, so habe ich den Wagen über Nacht in die Fahrzeughalle meiner Firma gestellt, auftauen lassen und Batterie abgeklemmt und geladen. Nächsten Tag alles wieder angeklemmt los gefahren aber trotzdem blieb die ASR-Leuchte an und er Wagen ging aus. Ich also bei Schmidt & Koch auf den Hof und den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Fabia4Fun » Forum » Škoda Fabia » Fabia I » Elektrik & Elektronik » Fabia I Um alle Funktionen des Forums nutzen zu können, sollten Sie sich registrieren. Wenn Sie schon registriert sind, sollten Sie sich anmelden. Ich habe ein Problem mit meiner ASR. Wenn ich jetzt im Winter auf Schnee bedeckter Straße fahre, funktioniert das ASR einwandfrei. Doch jetzt sind die Straßen wieder frei und das ASR dürfte normalerweise nicht anspringen. Es ist jedoch jeden früh wenn ich auf Arbeit fahre immer wieder an der selben Stelle: Das ASR leuchtet auf und das Lämpchen im KI geht nicht mehr aus. Wenn ich dann von Arbeit nachmittag losfahre, ist das Lämpchen immer noch an. Dies müsste ja eigentlich auf einen Ausfall des ASR hinweisen. Der Freundliche hat gestern den Fehlerspeicher ausgelesen und viele Fehler gefunden, jedoch nicht für das Problem mit der ASR. Woran könnte das liegen? Hat vllt. Skoda fabia abs und asr lampe leuchtet in de. schon mal jemand das selbe Problem gehabt? Würde mir da keine Gedanken machen, ASR brauchst du bei dem Wagen so oft wie den Strich bei 180 aufm Tacho Ja da bin ich auch dafür - spar dir das Geld von der Fehlersuche, klemm die Lampe ab - und kauf dir von dem Geld ne Seilwinde Die Fehlersuche kostet dich nur n haufen Geld.
Die haben dann den Fehlerspeicher nochmal ausgelesen und mir meine Diagnose bestätigt. OK. Dann hab ich gefragt was der Spass inkl. Einbau etwa kosten würde. Er rechnet dann ca. 10 min rum und meinte ca. 80 Eur. Aus den 80 Eur sind dann im Endeffekt genau 116. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 50 Eur geworden. Zur Kostenaufstellung: 10 AW a 5, 84 = 58, 40 Eur der ABS Sensor 39, 50 Eur und die Märchensteuer 18, 60 Eur mein Fazit: Ich lass in Zukunft solche Kleinstreparaturen nicht mehr in einer Werkstatt machen. Sowas kann man selber, wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat. einzig der Ausbau vom alten Sensor ist en bissel ein schei* weil die Sau nicht in einem Stück raus zu bekommen ist. Im Notfall kann man den Sensor auch aufbohren und sich dann am vielen Kupferdraht aufm Fußboden erfreuen. :] #15 Hi, ich möchte das Thema ABS-Lampe noch einmal aufrollen. Bei mir kommt die Lampe schon das 3 mal nach dem Auslesen. Der Fehler soll eine Pumpe sein. Das werde ich jetzt wohl machen lassen müssen für teures Geld. Der Werkstatt-Mensch sagte etwas von ca.
Somit haben ASR und ABS nicht funktioniert und da ich ein frühes Baujahr habe, habe ich auch kein ASR-Lämpchen. Schau mal im Batteriedeckel ob alle Sicherungen wirklich i. O. sind, nicht das da Eine ne Macke hat und ab und zu mal den Strom weiterleitet. PS: Fehlerspeicher sagte frei übersetzt: keine Verbindung zum ABS-Steuergerät (wie auch ohne Strom) War bei 3 großen Werkstätten, alle sagten ich brauche nen neues Steuergerät (1000€). Dabei war nur ne Sicherung für 50ct kaputt. Choppa schrieb: Da muss ich passen, mache ASR nie aus und daher Überprüfe mal ob das ABS funktioniert! Bei mir war es so das eine Sicherung fürs ABS-Steuergerät durchgeraucht war. Somit haben ASR und ABS nicht funktioniert Da müsste m. E. auch die ABS lampe leuchten. ABS und ASR ist eine Lampe, da ein Steuergerät! Was und daher? Kontrolllampe für ABS u. ASR leuchtet (3242 Klicks). Wenn du das ASR während der Fahrt ausschaltest, sollte die Lampe mit dem schlingernden Auto angehen. Schaltest du die Zündung aus und dann wieder ein ist die Lampe aus! Sonst stimmt bei dir was nicht!
#16 Diese "Profi"-Variante wäre der nächste Versuch gewesen, wenn es nicht nach der oben zitierten Dometic-Mail doch noch geklappt hätte. Das Problem lag ja darin, dass es an sich schon etwas friemelig ist und mit Fehler in der Anleitung (Drehrichtung) dann gar nicht geht. Batterie für Zünder Dometic - Kühlschrank wechseln? - Hobby - Wohnwagen-Forum.de. Mein Kühlschrank hat jedenfalls auf der Unterseite der Blende die von dir beschriebenen 2 Schrauben, und wenn die Knöpfe in ähnlicher Weise abnehmbar sind, sollte das wohl gehen. Viele Grüße Wolfgang
Wenn dem so ist, dann liegt bei dir entweder kein 12V an oder du hast doch, wie schon von Dometic beschrieben, ein größeres Problem, bei dem wir dir auch nicht helfen können. Also mal schauen ob du 12V hast oder direkt Kontakt zum Service-Partner. #9 hi, danke, für die Tipps. es ist tatsächlich so, dass der Kühlschrank mit elektronischer Steuerung 12 V haben muss, immer. Wird vermutlich nur in WW mit Autarkpaket eingebaut, alles andere würde ja keinen Sinn machen. Diese Spannung ist definitiv ok, der Kühli weiss ja was er müsste (Gas-Kontroll-LED blinkt), er zündet einfach nicht. Ich war seit letztem WE nicht mehr im WW wegen der Typenbezeichnung, aber ich werde nachschauen. Zündgerät für Dometic Electrolux Kühlschrank Absorberkühlschrank. Ich tippe auch eher auf ein elektronisches problem, z. b. Zündtrafo. Gruss aus der Schweiz #10 also, der Kühlschrank heisst "RM7651L". Und alle Indizien deuten darauf hin das die Zündelektronik "hinüber" ist. Nennen tut sich das Teil "Gasfeuerungsautomat" und ist ein Steuergerät mit Stecker. sitzt das Teil, oben hinter der Bedienblende?
Kühlschrank zündet nicht - Electrolux - Gasdüse/Brenner reinigen ohne komplett Ausbau - YouTube
40 kWh/24h Energieverbrauch (DC@5/25°C) 2, 2 kWh/24h Klimaklasse (EN62552) SN Gasverbrauch [g/24 h] 270. 00 g/24h Gasdruck (DIN732) 30 mbar ZUSÄTZLICH Farbe RAL 7021 Black-Grey Thermostatregler MES Scharniertyp Türanschlag rechts Innenbeleuchtung Ja, LED Zertifikate CE, ECE R10 LOGISTIK EAN-13 4014742223043 Abmessungen Packstücktiefe 623 mm Abmessungen Packstückhöhe 847 mm Abmessungen Packstückbreite 585 mm Packstückgewicht 32 kg Neuware in beschädigter Originalverpackung Achtung: Versand erfolgt per Spedition; Nachnahmelieferung NICHT möglich!
Danach kommt man prima ohne Spitzzange an den Bajonettverschluss des Batteriehalters. #10 saubär #11 Da ich zum Überwintern des Wohnwagens gerne alle Batterien entferne, hatte ich nun auch das oben beschriebene Problem. Inzwischen hat Dometic aber anscheinend Designer auf den Batterieknopf losgelassen (Foto). In der aktuellen Ausführung ist nun wirksam vorgesorgt, dass der Knopf schön bündig sitzt und nicht mehr mit einer Spitzzange zu fassen ist Beim Versuch, ihn gemäß Anleitung "durch Eindrücken und Drehen um ca. 90° nach rechts" zu entriegeln rutscht man nur mit dem Finger darüber weg. Mein Händler meinte, dies sei auch schwierig, und ich solle bei leerer Zündbatterie den Wohnwagen vorbei bringen. Toller Tipp Eine Mail an Dometic ergab dann als Antwort wertvolle Hinweise: Zitat "Der Druckknopf hat 2 Nasen, die in dem Gehäuse des Zünders geführt werden. Im Gehäuse gibt es nur an einer Stelle eine Ausbuchtung, wo diese Nasen, zum lösen reingedreht werden müssen. Diese Stelle muss man leider genau treffen.