#7 @günni Die Gehäuse-Maßnahme ist ja wohl Wie sieht es den mit der Anzeige-Genauigkeit aus? Ich hab ja auch schonmal sowas angedacht und einen Schrittmotor hier liegen Das wäre dann aber auch per µC. Die Ist-Drehzahl ließe sich auch wunderprächtig von der LiMa vor dem Gleichrichter abgreifen:win2: #8 Ich weiß das es schon sehr viel Industriel gefertigte Tachos und DZM gibt aber die sind meißtens vom Design her scheiße und wenn nicht, dann sind sie recht klein. #9 Es gibt die ja sogar mit Original Boldor-Design + elektronisch. Schaltplan drehzahlmesser analogue. Aber als R-Bauteil wohl selten und schweineteuer. Die Aktion von Günni ist genau richtig Original-Uhrwerk raus und High-Tech rein #11 Eyh Fishgirl: Kein Spam im Technikbereich:D:D #12 und das aus lutzilein´s mund/fingern aber sie könnte wenigstens mal was vom popcorn abgeben... die idee einen elektronischen analog - DZM mittels schrittmotor zu bauen hatte ich auch schon. nur leider sind passende schrittmotoren mit großer schrittweite recht teuer bzw. selten bei ebay.
(ArminL 17. 5. 2011) Drehzahlmesser, Ein-, Umrüstung beim Benziner Beim Benziner ist das Ein-, Umrüsten (Drehzahlmesser) vergleichsweise einfach, weil der Unterbrecher in der Zündanlage (Klemme 1, Zündspule) schon ein Drehzahlsignal (sogar ein exaktes) bereitstellt. Dadurch ist man nicht auf irgendwelche Zusatzklemmen an der LIMA angewiesen. Was man braucht, ist daher nur ein "stinknormaler" Drehzahlmesser für Benziner mit 4 Zylindern. Die Hintergrundbeleuchtung sollte zu deinem LT passen, original hat der ja grüne Hintergrundbeleuchtungen. (auszugsweise aus Forumsbeitrag, Tiemo, 20. Februar 2015 09:01:47) Beim 2 ltr Benziner reicht die Scalengröße bis 6. 000 U aus; Leerlauf ca. 900 u, Höchstdrehzahl 4. Elektronischer Drehzahlmesser, analoge Anzeige für Gleichläufer - Twin-Forum - Honda-Board. 300 U. Wesentlich ist die Skalengröße. Hier ist ein ca. 80 mm "Rundgerät" besser, weil genauer abzulesen, als die häufig angebotene 50 mm Ausführungen. Einbau-Informationen, DZM aus einem Scirocco Hier wurde mit dem gleichen Motor(2 ltr, Benziner) der DZM von einem Scirocco 1 nachgerüstet.
Du kommst nicht an die Anzeige ran, ohne das Gehäuse zu zerstören. Roso #14 Desswegen auch das mit der Tachobeleuchtung na super -. -' aber nicht umsonst haben Uhrmacher nen Kettenamchersägebogen (ne nicht so tief gehende Laubsäge, ums auf den Punkt zu bringen ^^)... könnte ich da mit viel Vorsicht&Co. das Gehäuse vom Glas trennen? Verliere ich dann die Garantie von Honda?? [Blocked Image:] [Blocked Image:] [Blocked Image:] Edit: hab ehute das mit dem Blinkerzeug und dem Fotowiderstand zusammengelötet, funktioniert sogar... total genial Danke Roso! #15 Hallo Felix Nein, laß das. Du kannst auch am Kabel zum DZM abgreifen. Es gibt auch fertige Bausätze für so etwas (ELV). #16 Hi! Ich will so oder so die Tachobeleuchtung ändern, und will das auch gescheit machen, und dafür muss das Ding nunmal auf. St-petri-oebel.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. und bevor ichs wieder zuklebe kann ich ja gleich das Ding da anschließen #17 also falls du da eine andere farbe reinlöten willst: vergiß es. die tacho- und dzmscheibe ist mit einer grünen folie beklebt, die das licht grün erscheinen läßt.
An Deiner eNTe? Wie gesagt, ich kann Dir gerne ein Schaltbild einer funktionierenden und für diese Art der Anwendung gedachten Schaltung zukommen lassen. Oder google einfach mal im Netz. Du wirst mir Sicherheit fündig werden.... Viel Spaß beim Basteln Gruß Peter #6 Schick mir mal bitte Kannste mir dann gleich schreiben, was ich verändern müsste, damit das gehen könnte?? Danke! Edit: Und ne Anleitung zu ner Digitalen Ganganzeige hab ich auch schon:] #7 Hallo Entenpeter, damit ich die Leutchen nicht verschrecke daß an Zündspulen auch primärseitig mehrere hundert Volt anliegen können hier passt wohl was nicht zusammen! Schaltplan drehzahlmesser analog chart. :].. das mit der Kappdiode haben wir ja schon durch, oder? und da habe ich auch mehr Angst vor "stärker werdendem Strom" als vor "mehreren hundert Volt" Also, ich baue die Schaltung so oder so, und wennse dann funtioniert, wo kann ich testen, obs geht oder nicht?!... das nenne ich doch mal Tatendrang, solche Leute braucht unser Land! =) Edit: Und ne Anleitung zu ner Digitalen Ganganzeige hab ich auch schon das lässt ja für die Zukunft noch Hoffen!!!
*FALLS ES SCHONMAL SON TOPIC GAB, bitte bescheid sagen (habe vorher die suche angeschmissen aber nix gefunden)* Moin, nachdem ich mich in einigen Rollerläden umgeschaut habe und nun eigentlich mal einen Drehzahlmesser kaufen will, überraschen mich die Preise doch sehr stark. Darum ist mir der gedanke gekommen doch einen selber zu bauen. Analog oder Digital. (digital ist wohl einfacher) Also vergleich würde ich da gerne den DZM von Stage 6 nehmen (ein Scooter-Attack fabrikat oder nachbau bzw. lizensbaute) Das Teil kostet 67 Euro und ist eigentlich recht klein. Und weils so klein ist und wahrscheinlich nicht allzugroße Technik drinne steckt dachte ich mir das man sowas bestimmt nachbauen kann. Der besondere Vorteil würde natürlich darin liegen, das wir sonder funktionen, wie z. b. Mobiler Internetzugang eingeschlossen schmutziger seiten hätten..... Spaß beiseite. Es würden viele weitere Funktionen Integrierbar sein. Schaltplan drehzahlmesser analog thermometer. Von Maloss gibt es eine komplettlösung für sowas. Der Malossi Board-Computer, kostet allerdings mehr als 450 euro.
Hallo, ich habe vor einen Tacho aufzubauen der 3 270° LED anzeigen (34, 28, 25 LED´s)hat, und in der mitte einen Sigma-Digitaltacho. Es sollen angezeigt werden: Drehzahl Geschwindigkeit Temperatur Tankfüllung Ich habe auch schon fast alle schaltungen aufgebaut. Leider habe ich ein Platzproblem. Jetzt habe ich mir überlegt das mit einem Microcontroller zu realisieren. Leider habe ich keine ahnung. Also ich bräucht einen Controller mit 40 Ausgängen und 8 Eingängen. ich habe mir überlegt mit den ausgängen die LEDs anzusteuern, und mit denn eingängen halt die Signale für Drehzahl, Geschwindigkeit, usw. aufzunehemn. Dann könnte ich mit einem wahlschalter auf jedes Display einen belibigen Wert anzeigen lassen. Hier mal die Seiten von denen ich die jetzigen Schaltpläne habe Hier mal eine Übersicht über die...
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