Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 14. 02. 2010 Deutschland 10 Beiträge Hallo, bin schon lngere Zeit hier im Forum aktiv und bin endlich dazu gekommen mich zu regisitrieren. Ich hab im Moment ein E46 Cabrio (320i) und spiele mit dem Gedanken auf einen 330d (am liebsten Coupe, 204PS, e46) umzusteigen. Ich finde weder ber google noch ber die Suche hier im Forum ne konkrete und aussagekrftige Antwort bzw. Hilfe.... Nun zu meinem Problem: - Wrde gerne wissen wie es um die Haltbarkeit und Belastbarkeit des Sechszylinders steht? - Wie viel KM hlt er, ohne groe Probleme zu verursachen? Gibt es da konkrete Erfahrungen? - Ist etwas besonderes beim Gebrauchtkauf zu beachten? Bmw 330d e46 erfahrungen 2017. - Komme ich mit max. 10l/100km Verbrauch hin? - Ist es richtig, dass nur der 330d mit Schaltgetriebe und Heckantrieb die Euro 4 erfllt? Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen. Wr echt super;-) Vielen Dank schonmal. Gru Mitglied: seit 2005 Hallo Blackbird360, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen/Dauertest 330d e46"!
Ich denke 250 PS sollten funktionieren. Um den Auspuff würde ich mich aber kümmern. #29 Was soll ich den da an der Auspuffanlage ändern? ich dachte nicht das das erforderlich wird. DPF hab ich ja keinen und eine Downpipe wollte ich auch nicht verbauen (Wegen TÜV und ASU, Eintragung oder welchen Aufwand man auch betreiben muss um das legal fahren zu dürfen) #30 Die Downpipe kriegst nie eingetragen. Niemals. Weils steuerhinterziehung ist. BMW 330d Optimierung bei über 200tkm -Erfahrungen gesucht - Seite 4 - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Die AU Klappt auch ohne Kat weil nur die Trübung gemessen wird. Aber 250 geht klar. Meiner hatte 261 mit Downpipe. 1 2 Seite 2 von 5 3 4 5
Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: - Wrde gerne wissen wie es um die Haltbarkeit und Belastbarkeit des Sechszylinders steht? Warmfahren, gutes l verwenden, Inspektionen stets pnktlich machen, nach Vollgasfahrten nicht sofort abstellen und die Drallklappen im Auge behalten. Ansonsten Problemlos. - Wie viel KM hlt er, ohne groe Probleme zu verursachen? Gibt es da konkrete Erfahrungen? Glaskugel ist gerade gestrt. Es gibt welche, denen ist der Motor bei 80. 000 km verreckt, andere fahren schon seit 250. 000 km ohne Probleme. - Ist etwas besonderes beim Gebrauchtkauf zu beachten? Wartungsstrau? Welches l wurde gefahren? Wie wurde der Wagen gefahren? Rost? Bmw 330d e46 erfahrungen sollten bereits ende. Pflege? - Komme ich mit max. 10l/100km Verbrauch hin? Wenn du echt 10, 00l auf 100 km mit dem 330d verbrauchst, ist was kaputt. Pi-Mal-Daumen 8, 5l / 100 km. - Ist es richtig, dass nur der 330d mit Schaltgetriebe und Heckantrieb die Euro 4 erfllt? Manche ja, manche nein. Vorher abklren, DPF Nachrstung ist beim 330d nicht Mglich (nicht richtig... ) - Automaten haben definitiv nur E3 und bekommen eine gelbe Plakette.
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Los geht's - Schritt für Schritt 1 Skizze für Balkengerüst Hier nur die Skizze für das Balkengrüst den Rest sieht man ja an den Bildern und bei Fragen einfach fragen. 7 Einschlaghülsen 0. 95m lang für 10x10 Balken Rechtlicher Hinweis Bosch übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit und Richtigkeit der hinterlegten Anleitungen. Bosch weist außerdem darauf hin, dass die Verwendung dieser Anleitungen auf eigenes Risiko erfolgt. Bitte treffen Sie zu Ihrer Sicherheit alle notwendigen Vorkehrungen.
Gut trocknen lassen. Nun – jeweils 5 cm von der Kante entfernt – Löcher mit 18 mm Durchmesser an den in der Zeichnung angegebenen Punkten ausschneiden. Rundkausch einstecken und verschließen. 13 Fähnchen und Galionsfigur montieren Nun nimmst Du das Fähnchen und markierst je 2 cm von den Kanten entfernt einen Bohrpunkt. Mit einem 6 mm Holzbohrer an dieser Stelle ein 16 mm tiefes Loch bohren, Dübelsetzer einstecken und 3 cm von der oberen Kante des Mastes (senkrecht zur 20 mm Bohrung) andrücken. An diesen Markierungen nochmal 16 mm tief bohren. Holzdübel beidseitig anleimen und das Holzfähnchen aufstecken. Die gleiche Handhabung wendest Du beim 55 cm Rahmenholz und der Galionsfigur (mit 10 x 40 mm Holzdübeln) an. Nun kann der Mast eingesteckt werden. Richte nun den Mast so aus, dass das Fähnchen zum Bug nach vorn zeigt. Wir markieren einen Punkt 5 mm oberhalb des Decks. An dieser Stelle mit einem 4 mm Holzbohrer vorbohren und den 4, 2 x 80 mm Schraubhaken eindrehen. Den Mast wieder einstecken und das Fähnchen einmal nach vorn und einmal im 90°-Winkel zur Seite ausrichten.