[1] Die Serienfertigung in Lauingen begann im Sommer 2010. [2] Motor [ Bearbeiten] wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihen - Dieselmotor TCD 2012 L04 4V von Deutz mit DCR (Deutz-CommonRail-Hochdruckeinspritzung), Vierventiltechnik, Direkteinspritzung, 7-loch - Einspritzdüsen, Einzeleinspritzpumpen, elektronische Motorregelung, Drehzahlspeicher, Ejector - Staubabscheidung, Kompaktkühlanlage, Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung, und externer Abgasrückführung (AGRex) EMC und DPC-Leistungsmanagement serienmäßig Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm Konstant-Leistungsbereich: 1600 U/min. – 2100 U/min. maximales Drehmoment: 610 Nm bei 1100 U/min. Konstant - Drehmomentbereich = 1600 - 1100 U/min. Deutz k 410 technische daten for sale. Leistung bei max. Drehmoment = 122 PS ( 90 kW) Raildruck = 1600 bar max.
Das ist ein Artikel vom Top-Thema: Maschine des Tages Ein Silberbarren mit 100 PS wartet auf einen neuen Besitzer. Kosten soll der Deutz-Fahr Agrotron K 410 auf noch 44. 550 Euro. Eva Eckinger, agrarheute am Dienstag, 17. 04. 2018 - 07:46 © ah/ Verkaufsdaten: Zustand: Gebrauchtmaschine PS (kW): 100 PS (74 kW) Betriebsstunden/Hektar: 1. 680 Erstzulassung: 12/2010 Preis: 44. 550 Euro (40. 244 € zzgl. 10, 7% MwSt) Die technischen Details des Deutz-Fahr Agrotron K 410 Traktors: Modell: Agrotron K 410 Verfügbar: ab sofort Druckluftbremse, EHR Gangzahl v. Traktor "Deutz-Fahr Agrotron K 410 Allrad", - Fahrzeuge und Technik 15.09.2021 - Erzielter Preis: EUR 24.000 - Dorotheum. : 24 Geschwindigkeit: 40 km/h Klimaanlage, Lastschaltgetriebe Luft. Sitz, Frontkraftheber Plattform: Kabine Reifen-h: 540/65-34 Reifen-v: 540/65-24 Steuergerät dw: 3 Steuergerät ew: 3 Zapfwelle: 540/750/1000/1440 Zusatzsteuergeräte: mechanisch Anzahl Zylinder: 4 Mit Material von
Mit Zitat antworten Agrotron K410 Hallo! Habe mich jetzt nach langem hin und her entschlossen einen K 410 zu kaufen. Jetzt habe ich gestern noch mit einem Bekannten gesprochen und der hat viel negatives darüber gewusst.... Probleme mit elektrik, Probleme mit Getriebe, teure Wartungskosten (Filter), Unterlenker abgebrochen, zu viel Elektronische Bauteile die kaput werden können u. v. m. Jetzt bin ich mir kurz vor der Unterschrift schon noch sehr unsicher... weiß jemand von diesen genannten Mängeln? Hat jemand einen Rat? Habe ein Angebot für einen K 410 B-Ausführung (getrennte Ölhaushalte u. s. Deutz k 410 technische datenschutz. w. ) mit Frontlader Deutz L30, Fronthydraulik, Klima, Kabinenfederung, gefederter Vorderachse, Druckluft, Komforkupplung, schwenkbare Kotflügel für insgesamt 68. 000€ Ist dieser Preis akzeptabel? War das günstigste Angebot der Deutzhändler die ich angefragt habe. Brauche einen Schlepper mit ca. 100 PS für alle Hof-, Feld- und Forstarbeiten. Also auch viel Frontladerarteiten, da habe ich den Deutz für ideal angesehen, doch jetzt bin ich mir sehr unsicher wegen den genannten Problemfällen... Ares Beiträge: 57 Registriert: So Aug 06, 2006 9:45 Re: Agrotron K410 von MF5455 » So Jul 12, 2009 12:18 Bei uns ist damals der deutz wegen des getriebes nicht in betracht gekommen.
Das Angebot scheint mir Aufgrund der hohen Ausstattung für Angemessen. Wartungskosten weiß ich jetz nicht, kannst dir ja mal Anbietenlassen (also Filter und Öl) wobei bei Öl sehe ich keine Unterschiede zu den Mitbewerbern, die 500 Bh beim Motor und 1000 Bh beim Getriebe sind ja absolut zeitgemäß. Ähm schaltet ihr beim Rückwärtsfahren die Lastschaltung? also ich weiß nicht wie weit ihr Rückwärtsfährt, aber ich sehe da nicht das Problem. Man lässt ja bei Ladewarbeiten seine Hand eh am EHS und und das funktioniert mit dem K recht gub, was auch daran liegt das der Motor ein gutes Drehmomentplateau hat, ich kann also schon mit dem der Motordrehzahl nen gewissen Geschwindigkeitsbereich abdecken. Gasse Beiträge: 851 Registriert: Fr Jun 24, 2005 7:59 von MF5455 » So Jul 12, 2009 13:39 Beim Hackschnitzelsilo auffüllen fahr ich ca. 100 meter rückwärts, da darfs dann schon schneller gehen, im sommer wenn alles staubt kann man nicht immer vollgas mit nem kleinen gang rumgurken.... Deutz k 410 technische dates et lieux. das ist blödsinn.
#1 Über den Motor F1L 410 suche ich einige Info, neben technischen Daten wäre auch sehr interessant welcher Anlasser verbaut ist, bzw. sein sollte. Verfügt der Motor über eine Vorglüheinrichtung? Ich beabsichtige einen O&K Motrak zu kaufen bei welchem vorgeblich dieser Motor verbaut ist. Lt. telef. Einlassung des derzeitigen Eigentümers fehlt eben der Anlasser und der Motor läßt sich vermittelst Andrehkurbel nicht starten. Würde mich über jeden Hinweis sehr freuen und verbleibe, sofern der Kauf zustande kommt, ab sofort dem Forum als Micky-Maus-Deutzer erhalten Irgendwie war ich schon als Kind sehr in die luftgekühlten aus Kölle vernarrt, besonders natürlich wenn sie in Magirus-sen(? Deutz-Fahr AGROTRON K 410 7065 Ergebnisse | top agrar online. ) wüteten. Jetzt bietet sich mir nach Jahrzehnten möglicherweise der Einstieg in die Bonsai-Klasse. Zuletzt bearbeitet: 11. 07. 2007 #2 Hallo Eisenmann, ich habe solch ein Geschoß von O&K (Motrak S mit einem vor- und einem rückwärz Gang. Damit erreicht man die Höllengeschwindigkeit von 6KmH. Ich werde am Wochenende mal nach der Anlassertype schauen.
So das wars fürs erste. Gruß turnschuh turnschuh Beiträge: 63 Registriert: Do Sep 07, 2006 20:50 Wohnort: Brandenburg von Johnny B » Di Jul 14, 2009 11:39 Hallo ich kenne den K410 nicht aber 68 00 ist ja ein Stolzer preis da köntest du ja vieleicht mal nen Ferguson in betracht ziehen. und evtl ja noch die 5000 serie von John deere. wie gesagt ich habe keine erfahrung vom K 410 aber dafür genugend nagative erfahrung mit Agroplus 60 und Agrotron 120 Mk3. wir sind immer Deutz gefahren aber wenn mal wieder ein neuer schlepper ansteht werd ich mir sicher mal was anderes ansehen Johnny B Beiträge: 83 Registriert: Sa Jun 27, 2009 15:16 Wohnort: Niederbayern von Sepp » Di Jul 14, 2009 12:27 Johnny B hat geschrieben: Hallo ich kenne den K410 nicht aber 68 00 ist ja ein Stolzer preis da köntest du ja vieleicht mal nen Ferguson in betracht ziehen. Deutz-Fahr Agrotron K 410 Technische Daten - Deutschland. wir sind immer Deutz gefahren aber wenn mal wieder ein neuer schlepper ansteht werd ich mir sicher mal was anderes ansehen Dann hilf uns und dem Rest weiter, indem du uns sagst, welches deine Probleme mit dem Agrotron waren (Der Agroplus ist ja eh kein Deutz. )
von pepe » Di Jul 14, 2009 12:39 Hallo, Ich Habe vor eineinhalb Jahren einen K100 gekauft und mus sagen ich bin sehr zufrieden. Er hat jetzt knapp 700h überzeugt voll und ganz ausser ein paar Kleinigkeiten die alle auf Garantie gingen gabs bisher keine Probleme. Bin bisher Steyr und MF gefahren, hab dann John Deere, Lindner und Deutz probiert meine Entscheidung nicht und kann ihn nur weiterempfehlen. pepe Beiträge: 30 Registriert: Di Jul 14, 2009 12:12 Wohnort: allgäu von DX 4. 30 » Mo Jun 06, 2011 16:03 Hallo, vielleicht kann der Themenstarter einmal berichten, ob es nun zum Kauf des Agrotron K410 gekommen ist und wie er damit zufrieden ist. Mit freundlichen Grüßen DX 4. 30 DX 4. 30 Beiträge: 404 Registriert: Do Jan 03, 2008 13:04 von ktron » Mo Jun 06, 2011 21:16 Hallo, Habe einen K430 Fast die selbe Ausstattung wie bei dir im Angebot. Haben ihn jetzt zwei Jahre und knapp 700 stunden. Bisher waren nur kleinigkeiten dran. Bremslichtschalter, Griff voner Frontscheibe abgerissen, Kotflügel im drehgelenk Abgebrochen.
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