Der Ablauf eines Projektes ist ein geplanter Weg. Das gelingt nur in der von uns angestrebten Qualität, wenn die Standards klar definiert sind! Deswegen haben wir den Ablauf einer jeden Restauration festgelegt! Dieser Restaurationsprozess bildet immer den Minimumstandard – und wird natürlich entsprechend Ihrer Individualisierungswünsche erweitert oder angepasst. Ein Rennauto braucht nun mal eine modifizierte Karosserie, einen besonderen Motor, ein Rennfahrwerk aber keine Lederausstattung – dem muss unser Prozess natürlich Rechnung tragen. Während die Karosserie und das Interieur in Bearbeitung sind, werden Motor und Getriebe revidiert. Wir sehen bei Motor und Getriebe genauer hin. Jedes Detail wird bei uns unter die Lupe genommen. Motor: Motor komplett zerlegen alle Teile reinigen Kurbelgehäuse prüfen, vermessen ggf. bearbeiten, ggf. Zylinderstehbolzen erneuern Kurbelwelle prüfen, vermessen, polieren, ggf. erneuern Pleuel prüfen, vermessen, winkeln, Lager erneuern Ventiltrieb, Zwischenwelle, Steuerketten, etc. Zu viel öl - 964, 993 - Elferliste, das Board für den Porschefan. prüfen, vermessen, verschlissene Teile erneuern Nockenwellen; Kipphebel, Kipphebelachsen, etc. prüfen, vermessen, ggf.
Erstellt von Martin Viebahn, 18 Apr 2013 15:25 Bitte melde dich an um zu Antworten 8 Antworten in diesem Thema #1 Geschrieben 18 April 2013 - 15:25 "Alle 964 sind undicht" - Liebe Mitglieder, was haltet Ihr von dieser Aussage? Und wenn ja, zu welchem Ausmaß. Wurde die Motorabdeckung unter dem 964 Motor eingeführt, um das tropfende Öl abzufangen? Grüße, Martin Martin #2 Ummi Mitglied Moderator 2. 981 Beiträge Geschrieben 18 April 2013 - 15:55 Nein, sind sie nicht. War gestern beim TÜV. Der Prüfer hat so gut es eben mit angebauter Verkleidung geht in alle Ecken geleuchtet und festgestellt - "der ist ja furztrocken. " Wobei ein leichtes Schwitzen vollkommen i. O. wäre, aber auch dann spricht man nicht von undicht. Die Verkleidung ist aus Aerodyn. Gründen dran, da Porsche in diesem Punkt gr. Öl für Porsche 964 - Porsche - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. Nachholbedarf hatte und zeigen wollte das sie es auch können. Gruß, Frank P. S. Es stimmt auch nicht, das ALLE Besitzer Probleme mit Ihrem Verteiler, entladener Batterie, hohem Wartungsaufwand usw. haben.
Damit kann man sich beim Austausch in den meisten Fällen den Ausbau der Wärmetauscher ersparen. Das geteilte Rücklaufrohr passt für die 911er ab Bj. 1966 bis 1998 Bezugsquellen sind Beispielsweise: FVD Brombacher - Bestellnummer: F10 040 701 039 für ca. 20 Euro - Stahl oder 150 901 551 ca. Porsche 964 ölwechsel wheels. 30 Euro - Alu Werkzeug - Grimpzange - evtl. Sägedraht für Stahl - Schraubenzieher oder Montiereisen - Hammer oder kleiner Holzklotz - Motoröl Menge je nach Motor - Zum Vergrößern einfach auf die Miniaturbilder klicken - Um danach wieder auf diese Seite zu kommen, bitte die "zurück" Funktion des Browsers benutzen. Bild 1 Ölverlust wegen undichtem Rücklaufrohr. Bild 2 undichtes Rücklaufrohr Bild 3 geteiltes Rücklaufrohr mit Dichtungssatz Der häufigste Grund für den Ölverlust an den Rücklaufrohren sind die beiden Dichtungen am Ende des Rohrs. Nach vielen Jahren im Fahrbetrieb werden diese Dichtungsringe hart und somit meist auch undicht. Es kann aber auch vorkommen, dass die Rohre selbst durch Korrosion undicht werden.
SAE-Klassen und ihre Bedeutung Die Zahlen über dem Anwendungsbereich eines Öls geben die SAE-Klasse an (SAE = Society of Automotive Engineers). Bei Mehrbereichsölen sind hier immer zwei Klassen gekennzeichnet z. B. 0W-40. Diese geben den Betriebstemperaturbereich an, für den das Öl am besten geeignet ist. Die Ziffer vor dem "W" (Winter) gibt die Viskosität des Öls bei niedrigen Temperaturen an: Je niedriger die Zahl, desto besser die Fließfähigkeit des Öls. "0W" kennzeichnet also ein Öl mit äußerst geringer Viskosität, das sich für niedrige Temperaturen eignet. Der zweite Teil der Viskositätsklasse (nach dem "W") gibt die Viskosität bei hohen Temperaturen an: Je höher die Zahl, desto dicker der Ölfilm. Porsche 964 ölwechsel spider. Eine 10 steht also für ein Öl mit sehr geringer Viskosität, das sich besonders für kalte Gegenden eignet. In sehr heißen Umgebungen können auch Öle mit einer Klassifikation von 60 verwendet werden, da diese im Normalzustand sehr zähflüssig sind. Im obigen Beispiel "0W-40" gibt die 40 eine durchschnittliche Viskosität an, die auch bei hohen Temperaturen für eine optimale Leistung sorgt.
Marke Porsche Modell Weitere Porsche Kilometerstand 145. 000 km Erstzulassung Juni 1991 Kraftstoffart Benzin Leistung 250 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Coupé Anzahl Türen 2/3 HU bis April 2024 Außenfarbe Rot Material Innenausstattung Vollleder Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Leichtmetallfelgen Klimaanlage Radio/Tuner Schiebedach/Panoramadach Tempomat Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung Ich verkaufe meinen gepflegten Porsche "Carrera 2" in indisch rot aufgrund mangelnder Zeit! Folgende Arbeiten wurden ohne Rücksicht auf Kosten durchgeführt: Motor überholt bei 140 TKM! jetzt ca. 1500 Km gefahren! Kupplung Neu! Bremsscheiben Neu! Inspektionen Ölwechsel usw.. neu! mit orginal Porsche Leder bezogen (wenig KM, orginal Porsche Emblem im Kopfbereich bedruckt (Porsche Freigabe! ) 100 Zellen Kat eingetragen Sportfahrwerk eingetragen (Koni) Orginal BBS Classic 2 Felgen (neu Lackiert in der orginal Farbe Diamant Silber! Ölwechsel - Porsche 964 - PFF.de. ) steht trocken in der Garage! US Fahrzeug wurde vor 12 jahren eingeführt) Ist auch in Deutschland gebaut 1;) Kein Unfall!
Qualität des ambulanten Pflegedienstes Caritas Sozialstation München Mitte Hiltenspergerstraße 80, 80796 München · Tel: 089 - 30007655 · Fax: 089 - 30007640 · Ergebnis der Qualitätsprüfung Gesamtergebnis Rechnerisches Gesamtergebnis Bis zu 34 Kriterien 1. 1 sehr gut Durchschnitt im Bundesland Erläuterungen zum Bewertungssystem Kommentar des Pflegedienstes Vertraglich vereinbarte Leistungsangebote Weitere Leistungsangebote und Strukturdaten Qualitätsprüfung nach § 114 Abs. 1 SGB XI am Prüfungsart: Regelprüfung Notenskala: 1 sehr gut / 2 gut / 3 befriedigend / 4 ausreichend / 5 mangelhaft Anzeige:
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