Gran Turismo 4 Ein klasse Wagen von: DaTigga / 27. 07. 2007 um 18:08 Der BMW M5 ist, wenn er getunet ist (alles was geht), ein sehr wendiger und schneller Wagen! Sehr gut für Einsteiger oder Profis! Die unter euch, die BMW nicht gerne fahren, für die empfehle ich den Audi RS4/6. Diesen kann man gleich nehmen mit dem M5 nur ein bisschen schwerer! Dieses Video zu GT 4 schon gesehen? Trailer TGS 2004 / Gran Tourismo 4 Amuse oder HP? von: DaTigga / 27. 2007 um 18:10 Der HP Golf R32 ist leichter und wendiger als der Amuse S2000 GT1 aber beide Fahrzeuge, sind sehr gut zu steuern und haben eine sehr gute Beschleunigung, sowie Höchstgeschwindigkeit! Forum / Sonstiges / bmw m6 aufgetunt - Online-Magazin Team-Ulm.de. Nur der Preis unterscheidet sich erheblich! Ich persönlich finde beide Fahrzeuge richtig klasse! Mein Favorit ist der Amuse S2000 GT1, er ist aerodynamischer(bessere Beschleunigung/Höchstgeschwindigkeit)! Selbst im unmodifizierten Zustand sind beide Fahrzeuge fast unschlagbar! Ein kleiner Tipp noch: Beide Fahrzeuge haben schon kleinere Modifikationen aufzuweisen!
2007 sollen drei Neuheiten wieder etwas Schwung hinein bringen. Als erstes schickt Dodge im Juni den Nitro ins Rennen, eine bullig aussehende Mischung aus Kombi und SUV. Er wird wahlweise angetrieben von einem V6-Benziner mit 264 PS oder einem TDI mit 177 PS. Ziemlich zeitgleich rollt der sportlich anmutende Avenger zu den Händlern. Was würdet ihr machen wen ihr 5 Millionen Euro hättet? (Geld, Leben, Reisen und Urlaub). Und sportlich geht es im September weiter: Der Caliber wird zum Caliber SRT-4 aufgetunt. Fiat Die Design-Studie Tripiuno: So könnte der neue Fiat 500 aussehen Der Panda entwickelt sich immer mehr zum Erfolgsmodell für die Italiener, die 2006 auch wirtschaftlich aus dem Tal der Tränen herausgekommen zu sein scheinen. Entsprechend vielfältig und liebevoll nimmt sich Fiat seines Kleinen an. Nachdem er zuletzt eine Kraftspritze mit einem 100 PS-Motor verpasst bekommen hat, folgt im Januar ein Panda mit Gasantrieb. Der Stilo wurde seinerzeit mit großen Hoffnungen gestartet, blieb aber ziemlich glücklos. Im März bekommt er mit dem Bravo einen Nachfolger mit altbekanntem Namen.
Audi kann auf eine wechselvolle Geschichte zurückblicken: Hervorgegangen 1910 aus der Nobelmarke Horch, fusioniert mit DKW zur Auto Union, gekauft von VW, um schließlich unter Ägide von Ferdinand Piëch Vorzeige-Marke des Volkswagen-Konzerns zu werden. Dabei waren es drei unterschiedliche Technik-Innovationen, die Audi als Premium-Marke etablierten: der Allradantrieb Quattro, die Turbodiesel-Direkteinspritzer TDI und schließlich die Aluminiumkarosserie. Gebrauchtwagen in Laichingen - Baden-Württemberg | eBay Kleinanzeigen. Heute ist die Marke aus Ingolstadt ein Vollsortimenter, der vom A3 Cabriolet bis zum Maxi-SUV Q7 keine Marktlücke unbesetzt lässt. Der Einstieg in die Audi-Welt beginnt mit dem A1, einem edlen Kleinwagen auf Basis des VW Polo. Nur wenig teurer ist der A3, den es außer als Cabrio auch als dreitürige Schräghecklimousine, als fünftürigen Sportback und ebenfalls als Stufenheck-Limousine gibt. Die großen Umsatz-Bringer im Audi-Sortiment sind jedoch die klassischen Limousinen A4 und A6, die traditionell auch als Dienstwagen beliebt sind – gerne auch in der Kombi-Ausführung Avant.
Die neue C-Klasse wurde erst vor kurzem vorgestellt, da ist auch schon der Mercedes-AMG C63 auf Testfahrten gesichtet worden – und ein Hybridantrieb wurde nun bestätigt. Wir haben außerdem ein exklusives Rendering erstellt, und zeigen Ihnen, wie der C63 aussehen könnte. Alle News und Bilder finden Sie im Folgenden. Mercedes hat bestätigt, dass der neue AMG C63 mit einem Hybrid-Vierzylindermotor und Allradantrieb kommen wird. Lesen Sie weiter für mehr Informationen und um exklusive Renderings des neuen Autos zu sehen. Der neue C63 AMG gerendert Erhältlich als Limousine und Kombi Hybridantrieb bestätigt 449 PS Vierzylinder-Motor Elektromotor mit 204PS Enthüllung voraussichtlich noch 2021 Verkaufsstart im Jahr 2022 Wahrscheinlich ab 93. 000 € zu haben Mercedes-AMG C63 Angebote Der kommende Mercedes-AMG C63 wird nicht mit einem 4, 0-Liter-Twin-Turbo-V8 kommen, wie es beim aktuellen Modell der Fall ist. Aber das ist keine schlechte Nachricht – stattdessen bekommt er einen aufgeladenen 2, 0-Liter-Vierzylinder-Motor mit 449 PS, einen starken Elektromotor mit 204 PS und erstmals Allradantrieb.
Bislang entlockt Tuningprofi Brabus – für seine brutalen PS-Umbauten bekannt – der E-Klasse "nur" 850 PS. Die daraus resultierende Top-Speed von über 350 km/h sind aber nur zum Gegenwert eines großzügigen Eigenheims erhältlich: Rund 300 Riesen müssen Interessenten für solch einen Umbau auf den Tresen blättern. Zu viel Geld für zu wenig Leistung, dachten sich russische Schrauber und nahmen das Heft selbst in die Hand. Wie ein rumänisches Forum zeigt, haben die Bastler den E 63 AMG in mühseliger Arbeit auf den Sechsliter-V8-Biturbo von Brabus umgebaut. Die Leistung konnten sie durch frisierte Downpipes (Weistec-Hosenrohre) mit Keramik-Beschichtung und veränderten Kat um 50 auf 900 Power-PS erhöhen. Verlässliche Beschleunigungsdaten existieren allerdings nicht, außer dass der Zwischensprint von Tempo 100 auf 200 nur 4, 9 Sekunden dauern soll. Äußerlich ist der Mercedes E 63 übrigens ein ganzer Brabus: Typisch fette Schürze, Brabus-Grill, deftige Schweller und ein großer Heckdiffusor samt vierflutiger Abgasanlage – alles vom Brabus-Tuner.
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Datum: 2016 | Gesamtlaufzeit 08:28:29