Der Schacht wurde danach bis zur Stilllegung weiterhin als Wetterschacht und zur Materialfrderung genutzt. Kernstck der Schachtanlage ist der nur wenige hundert Meter vom Rheinufer errichtete Frderturm. Der in Stahlfachwerkkonstruktion erbaute Turm ist in seiner Ausprgung hervorgegangen aus der Ende der 1920er Jahre bei der Zeche Zollverein in Essen von Fritz Schupp entwickelten Industriearchitektur. Sie ist gekennzeichnet durch gestreckt horizontale Gefacheausbildungen. An den Gebudeecken wechseln die Gefachfelder in annhernd quadratische Formate. Zeche rheinpreußen schacht 8 mars. Auf Hhe der Frdermaschinenbhne wird die Linienfhrung der Fensterbnder unterbrochen durch Balkone. Die Ziegelausfachungen sind bndig mit den in rot gestrichenen Stahlprofilen gesetzt. Der Turm wird im unteren Bereich durch kleine Anbauten fr die Schachthalle flankiert, die ebenfalls in Stahlfachwerkarchitektur ausgebildet sind. Zur Gesamtanlage gehrt noch ein Kauen- und Brogebude und die in Beton erbauten Diffusoren der 1978 und 1986 erneuerten Lfter.
1922 begann die Gewerkschaft Rheinpreußen in den nördlichen Rheinlandfeldern in Rheinkamp-Repelen mit dem Abteufen des Schachtes 6. Die Arbeiten mussten zwischenzeitlich bedingt durch den Ersten Weltkrieg und dem wirtschaftlichen Niedergang eingestellt werden und wurden im Mai 1925 wieder aufgenommen. Hier wurde das Gefrierverfahren angewendet, das sich bereits erfolgreich auf anderen Schachtanlagen bewährt hatte. Man erreichte ohne größere Schwierigkeiten das Steinkohlegebirge bei einer Tiefe von 299 m und die Endteufe lag vorerst bei 532 m. Dieser Schacht wurde später Teil der Schachtanlage Pattberg. 1925 wurde auf der Schachtanlage Rheinpreußen 1/2 die Förderung eingestellt. Die Schächte blieben offen und wurden als Außenanlage der Schachtanlage Rheinpreußen 4 weiter betrieben. Nach der endgültigen Verfüllung der Schächte 1 und 2 in den 1950er und 1960er Jahren ist der Malakowturm über Schacht 1 als Industriedenkmal erhalten. Rheinpreußen Schacht 8 – zechenkarte. Er wird in jüngster Zeit restauriert. Förderturm von Schacht 8 ("Gerdt") in Duisburg-Homberg 1943 wurde unmittelbar neben der Haus-Knipp-Eisenbahnbrücke Schacht 8 ("Gerdt") als Wetterschacht für das Bergwerk Rheinpreußen abgeteuft und zwei Jahre später in Betrieb genommen.
- 1876: Gesamtförderung 5. 000 Tonnen, Belegschaft 223 - 20. November 1877: nach 20 Jahren Bauzeit Erreichen des Kohlegebirges - 1877: Beginn der Ausrichtung der Grube mit den Sohlen 246, 310 und 450m - 1880: Gesamtförderung 135. 000 Tonnen, Belegschaft 735 - 1891: Teufe von Schacht 3 in Homberg-Hochheide - 1894: Erreichen des Kohlegebirges im Schacht 3 bei 112m Teufe - 1898: Aufnahme des Steinkohleförderung im Schacht 3 - 1900: Gesamtförderung 717. 000 Tonnen, Belegschaft 2. 724 - 1900: Beginn der Erschließung des Nordfeldes - 1900: Aufbau der Schachtanlage 4 in Hohenstraß - 1900: Aufbau der Schachtanlage 5 (später 5/9) in Rheinkamp-Utfort - 1904-05: Die beiden Schachtanlagen 4 und 5 gehen in die Förderung - 1910: Gesamtförderung 2. Zeche rheinpreußen schacht 8.1. 450. 000 Tonnen, Belegschaft 9. 067 - 1911-12: Einbau eines Strebengerüst in den Malakow-Turm von Schacht 2 - 1914: Die Lagerstättenverhältnisse zwingen zur Stilllegung des Förderschachtes Rheinpreußen 3 dieser Schacht wurde seither nur noch als Seilfahrt- und Wetterschacht genutzt.