2012 wie so oft wurden zur Abnahme legale Teile drangeschraubt, die hinterher wieder ins Regal gelegt wurden. __________________ Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert. Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum. wolf_t 551 Posts seit 01. 2013 aus Roth, Mittelfranken fährt: 2003 Electra Glide zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy81 Blinkergläser kosten nicht die Welt, schnell getauscht. Was ist mit Frontscheinwerfer/Rücklicht? E-Nummer? Harley auspuff ohne e number two. Zum Auspuff: Steht denn was dazu in den Papieren? Meiner hat auch keine E-Nummer, steht aber so in der Zulassungsbescheinigung. Ausnahmegenehmigung, war Umzugsgut. Beleuchtung musste ich allerdings umrüsten. Neija, bis auf den Auspuff ist ja alles tippi toppi. Ich glaube ich werde mir einfach nen legalen besorgen und gut is. Sticki1 · seit Sticki1 Ehemaliges Mitglied die einfachste Lösung. Bei Importen wurde aber auch oft eine Auspuffnummer, die sich meist irgendwo befindet, in die Papiere übernommen, wenn der Klang im Rahmen war.
Hallo Steiger Eigendlich hab ich gehofft, dassd selber deine Frage löschen lässt, aber nach einem Bußgeld ….. die Maschine wird ….. man darf weiterfahren ….. der Auspuff ist nicht SICHERHEITSRELEVANT ooooo Hallo! Wer zu Hause? irgendwann in der Schule was verpasst? Kleine Episode beim Oldie-Treffen in Jessenwang: Müssen die HD´s immer so laut scheppern? Brüllte Meinereiner den Minderwertgkeits geknatter der HD Gruppe entgegen. Nein ich bin noch nicht mein Opa, aber viele HD Treiber geniesen einfach einen speziellen Welpenschutz und meinen daher, dass sie übertreiben MÜSSEN! Nein ab und an dürfen, niemals müssen. Die Nachbarin hat sofort gelacht und ihr Wolfgang hat mit süffisantem Lächeln angemerkt; hast nicht selber erst den Klapperatismus, den die Amis Motorrad nennen, kaufen wollen? Auspuff ohne E-Nummer (USA-Import) (S. 2) - Milwaukee V-Twin - Harley-Davidson Forum & Community. Ich, bisserl aufmümpfig und a bisserl gschamig: ja, aber! Ab und an ist eine dabei, wie die Lowrider…. Ham die im HD Shop nicht genügend Geröhre, für alles!, muss unbedingt noch was Illegales extrigs dazu?
@HD-FXSTS: Du fährst echt mit den Screamin'-Eagle-Tüten 'rum..??! Im Ernst..????! Mein Bike ist heute morgen angekommen. Nach Entfernen des Korrosionsschutzes konnte ich es endlich "live" hören. Ich finde, die SE-Dämpfer mögen ja im Leerlauf noch okay sein, aber sobald man am Kabel zieht, wird's dann "anti-sozial".. Egal, was die Blauen, Grünen oder Grauen sagen. @ Mr. Spock, hast Du denn an deinem Bike auch dieser Flüstertüten dran? Ich finde, im Leerlauf sind die echt bassig, im gemütlichen Dahinblubbern (zu meiner Schande muss ich gestehen, dass mein Geschwindigkeitsspektrum zwischen 60 u. 80 km/h liegt) sind diese eher noch leiser. Was hast Du denn für ein Moped? Harley - Auspuff ohne ABE , aber noch unterhalb des zulässigen dB - Wertes , Konsequenzen ?. Motor usw.? Gruß Hmm, es sind die gleichen Tüten. Zumindest gehe ich davon aus, da es die Screamin' Eagle Slip-On Dämpfer mal mit SE und mal mit HD-Branding gab. (Auf meinen steht "Sreamin' Eagle"). Somit sollten die Dinger im Inneren gleich aussehen und draußen gleich laut sein.. Ich hab' ne 1998er Fat Boy und finde die Dämpfer einfach scheiße laut.
2012 fährt: Iron "Eleanor" Eightball 1014 Posts seit 15. 2012 Und genau das geht eben nicht so einfach wenn am Bike kein Drezahlmesser dran ist. Das Standgeräusch wird nicht im Leerlauf gemessen. __________________ The difference between men and boys is the price of their toys zum zitierten Beitrag Zitat von Eightball kein problem - der tüv dekra fritze hat bei seinen asu messungen einen hochgenauen drehzahlmesser über seine sonde angeklemmt ansonsten gibts noch ein günstigs teil im ebay - dort nach " LCD drehzahlmesser betriebsstundenzähler " suchen Anbau eines HD Drehzahlmesser habbich auch - funktioniert prima - nur paar windungen des einen kabels um das vordere zündkabel - feddich Klar hat des der TÜV Onkel. Aber die netten Onkels in der Kontrolle eben nicht. Shadow · 2203 Posts seit 11. 03. 2013 aus Ostenholz fährt: RATglide Shadow 2203 Posts seit 11. 2013 Oh Doch! Harley auspuff ohne e nummer te. Die wo die Lautstärke messen haben auch einnen Drehzahlmesser den diese an die Zündkabel anklipsen, und wenn da der Zugang verbaut ist,................................. steht der Bock & landet beim Tüv Also bei uns gibt's den nicht.
Hallo, ich biete euch hier sehr schöne und äusserst klangvolle Harley Davidson Screaming Eagle CVO Endtöpfe für Touring Modelle bis 2016 zum kauf an! Sie stammen ursprünglich von einer deutschen 5HD1 Street Glide CVO 110cui aus 2012 und sind in gebrauchten aber schönen gepflegten Zustand! auch die großen Chrom-Hitzeschutzbleche sind Top!!! Länge 730mm, Durchmesser 100mm, passen natürlich auf allen Tourern wie Road King, Road Glide E-Glide und Street Glide! Kostenpunkt aktuell bei Harley Davidson über 1200€!!! Harley auspuff ohne e nummer finden. Die Endtöpfe haben die Orig. HD-Teilenummern: 64768-09A H11-001 e4( linker Endtopf) und 64769-09A H11-001 e4( rechter Endtopf) Legal mit E-Nummer und Original HD CVO!!! sehr schöner Klang und eine richtig tolle und edle Optik!!! Versand innerhalb Deutschland ( Festland) für 20€ Aufpreis möglich, oder auch gerne kommen und vor Ort mit mir zusammen montieren und mit den neuen Endtöpfen wieder heimdüsen! Ich fuhr diese CVO Endtöpfe 1 Saison übergangsweise auf meiner privaten StreetGlide bis mein Klappenauspuff fertig war.