Dem Sym Jet 14 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Piaggio X9 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment des Jet 14 125 von 11 Newtonmeter bei 6. 500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei des X9 125. Bei dem Jet 14 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Sym vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 130 Millimeter Durchmesser und. Der Piaggio vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut. Bei der Bereifung setzt Jet 14 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 14 vorne und 110 / 80 - 14 hinten. Der Radstand des Sym Jet 14 125 misst 1. 350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Piaggio X9 125 ist von Radachse zu Radachse 1. 460 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter.
Bei der Bereifung setzt Jet X 125 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 14 vorne und 110 / 80 - 14 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Pulsion 125 RS Reifen in den Größen 120/70-14 vorne und 140/60-13 hinten. Der Radstand des Sym Jet X 125 misst 1. 350 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 780 Millimeter. Der Peugeot Pulsion 125 RS ist von Radachse zu Radachse 1. 435 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 176 kg ist die Peugeot massiv schwerer als die Sym mit 140 kg. In den Tank des Jet X 125 passen 7, 5 Liter Sprit. Bei der Pulsion 125 RS sind es 12 Liter Tankvolumen. Von dem Sym Jet X 125 gibt es aktuell 2 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Peugeot Pulsion 125 RS sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
In den Tank des Jet 14 125 passen 7, 5 Liter Sprit. Bei der X9 125 sind es 14, 5 Liter Tankvolumen.