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Maritimes Know-how am Standort Deutschland sichern: dafür brauchen Reedereien qualifizierten Nachwuchs auf See und an Land. Schiffsmechaniker/-in - Verband Deutscher Reeder - Praktikum Rendsburg-Eckernförde. Für die seemännische Ausbildung arbeitet der VDR gemeinsam mit den Verantwortlichen von Seefahrtschulen und Studiengängen an Hochschulen sowie anderen Bildungsträgern kontinuierlich daran, die maritimen Berufsbilder weiter zu entwickeln. Im Rahmen des "Ferienfahrerprogramms" organisiert der VDR gemeinsam mit seinen Mitgliedern und in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Maritimen Zentrum mehrwöchige Praktika an Bord von Schiffen, um Schülerinnen und Schülern die Besonderheiten der Arbeit auf See zu vermitteln. Auch die politischen Rahmenbedingungen gestaltet der VDR aktiv mit: Dabei geht es auf nationaler Ebene etwa um Fragen der Schiffsbesetzung - oder international um Fragen der Umsetzung der Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006), die weltweite Mindeststandards für Arbeits- und Lebensbedingungen an Bord festlegt – ein Meilenstein für die Seefahrer, an deren Entwicklung und Implementierung der VDR maßgeblich beteiligt war und deren Weiterentwicklung im Rahmen der ILO intensiv begleitet wird.
130 Bewerbungen hat der VDR in diesem Jahr erhalten und tatsächlich jeden Bewerber an Bord untergebracht: "Im Jahr 2004 haben wir rund 90 Bewerbungen erhalten und nur 60 Schülerpraktikanten unterbringen können. In diesem Jahr haben wir unsere Anstrengungen verdoppelt", sagt Alexandra Pohl, Referentin für Berufsausbildung beim VDR. Außerschulisches Praktikum beim Verband deutscher Reeder - ein Erfahrungsbericht - BS11. Zehn dieser Schnupperpraktikanten sind bei der Columbus Shipmanagement, einer Tochter der Hamburg Süd, an Bord gegangen. Crewing Managerin Nina Mohr hofft, daß sie anschließend eine Ausbildung bei der Reederei beginnen. In diesem Jahr starten bereits 17 Auszubildende bei der Reederei, der Bedarf ist dauerhaft: "Wir können den Schiffsmechanikern garantieren, daß wir auch in Zukunft deutsche Vorarbeiter an Bord beschäftigen. " In der Vergangenheit besetzten die Reedereien nur die Schiffsleitung aus Kapitän, Erstem nautischen Offizier und Leitendem technischen Offizier mit deutschen Arbeitskräften. Das ist durch das maritime Bündnis für Ausbildung und Beschäftigung in der Seeschiffahrt, das Bund, Küstenländer, Gewerkschaften und Reeder 2000 geschlossen haben und durch den Mangel an Facharbeitern weltweit inzwischen anders geworden.
Der Bau ausrüstungsintensiver Kreuzfahrtschiffe, Fähren, Yachten, Offshore-Fahrzeuge, U-Boote sowie anderer Marinefahrzeuge erfordert einen hohen Ingenieurbedarf. Schiffs- und Offshoretechnische Studiengänge werden derzeit an den Hochschulen in Berlin, Bremen, Duisburg, Flensburg, Hamburg, Kiel, Leer, Wismar und Rostock angeboten. Das Ausbildungsportfolio umfasst 20 Bachelor- und Masterprogramme. Das fachliche Spektrum reicht von Schiffbau und Offshore-/Meerestechnik, über Schiffsmaschinenbau bis zur Schiffsbetriebstechnik. Zahlreiche Studienangebote, wie z. B. Offshore-Anlagentechnik, Wind Engineering sowie Systemtechnik adressieren spezifische Ausbildungsbedarfe der regenerativen Energie- und Antriebstechnik aus und auf dem Meer. Verband deutscher reeder praktikum park. Downloads: Karriere auf Kiel legen - Maritime Studiengänge Berufe mit Zukunft Thinking kompakt - Schiffstechnik - Entwicklung und Bau von Kreuzfahrtschiffen Duales Studium Studium und Praxis verbinden Studieren ohne Jobben zu müssen - Das lohnt sich! Wer Praxis, gewerbliche und akademische Tätigkeiten in Ausbildung und Beruf noch enger verbinden möchte, für den ist das duale Studium das Richtige.
Im Rahmen des "Törnschnacks" hat Florian Tenk von seiner beeindruckenden sechswöchigen Seereise mit dem Ausbildungsschiff "Chicago Express" von Hapag Lloyd berichtet. Für alle, die beim Törnschnack nicht dabei waren, haben wir Florian noch einmal ein paar Fragen gestellt: Florian, wie bist du überhaupt auf die Idee gekommen, ein sechswöchiges Praktikum auf einem Containerschiff zu machen? Florian: Bei der Suche nach einem Schülerpraktikum bin ich in 2018 schon auf den VDR, dem Verband der deutschen Reeder gestoßen. Diese vermitteln Schüler an Reederein mit Einsatzgebiet Häfen, Nord- und Ostsee sowie dem weltweiter Einsatz. Und dann hast du dich einfach beworben und wurdest genommen? Verband deutscher reeder praktikum obituary. Florian: Ganz so einfach war das nicht. Die Bewerbung 2018 war leider nicht erfolgreich, aber 2019 wurde ich dann genommen. Ich musste aber für die Bewerbung einen Erste-Hilfe- Kurs sowie ein ärztliches Attest vorweisen. Die Hochseetauglichkeit wurde so nachgewiesen. Die Zusage kam dann von Hapag Lloyd auf dem Ausbildungs-Containerschiff "CHICAGO Express" mit einer Tragfähigkeit von 104.