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#1 Nach drei Jahren musst der Corsa erstes mal zum TÜV. Ich dachte das die TÜV Plakette ein selbstläufer wird. Falsch gedacht. Die Plakette hab ich nicht bekommen. Demzufolge war das Wochenende bei mir Krisenstimmung, TOTAL GEIL so etwas. Ende Dezember war der Corsa bei der dritten Inspektion!!! Samstag war ich beim TÜV: - Abblendlicht zu Tief auf der rechten Seite (nicht wirklich das Problem, ist machbar), Wohl falsch reingesteckt beim Birnenwechsel (Birnenwechsel ist ca. 4 Monate her)? (. - Domlager Rechts hat zuviel spiel. Laut ATU wird der Preis für den Wechsel ca. 200 € betragen incl. Spurvermessung (zur Info, deutlich billiger wie FOH). - Der Hammer ist aber die Trommelbremse beim Bremstest und bei der Handbremse. Links zieht diese weit über 50% stärker als die rechte Seite. Zur Info die Linke Seite wurde vor 1, 5 Jahren mal bei Opel gewartet (nur gesäubert), weil die Bremsbacken nach standzeit in der Garage sich nicht lösen. Ich bin mal gespannt, was das alles kosten wird. Zur Inspektion werde ich nicht mehr fahren, im Prinziep ist das rausgeschmissenes Geld.
Das soltest du erstmal weiter "einkreisen" 15. 2005 16 ich danke für Eure Antworten. Werde mal nach ATU fahren und den Fehler auslesen lassen. Zur Info, wenn Kontrollleuchte an ist geht das ABS keine Funktion mehr, ist aber wieder aktiv wenn ich den Wagen neu gestartet habe und die Leuchte aus ist. Schönen abend noch Ulrich Hallo Skydiver04, hast Du den Fehler gefunden? Würde mich für die Zukunft interressieren. Man weis ja nicht was einem selbst noch so erwartet. 21. 10. 2004 97 Ich hatte auch mal bei unserem S124 250D ein Problem mit der ABS Kontrollleuchte. ABS Kontrolleuchte leuchtet - Motorelektronik - W124-Board.de. Hab bis heute nicht rausgefunden, was das war. Ich musste irgendwo rückwärts setzten und hatte dabei ziemlich stark durchdrehende Räder. Dann ging auf einmal die ABS Leuchte an. -> Motor aus - Motor an -> alles wieder in Ordnung und ABS tut eindeutig noch, sonst hätte ich die letzten Tage echt Probleme gehabt. mfg Phil Thema: ABS Kontrollleuchte Besucher kamen mit folgenden Suchen w124 abs ausblinken, mercedes w140 abs fehlercode liste, w124 abs leuchtet, w124 abs auslesen blinkcode, mercedes w124 abs auslesen, w124 abs auslesen, abs kontrollleuchte mercedes, w124 abs leuchte löschen, abs kontrollleuchte, MERCEDES E!
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. ABS leuchtet auf - Fahrwerk & Bremsen - w124-freunde.com. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Leuchtet die ABS-Warnleuchte nach dem Motorstart bzw. während der Fahrt, sollte schnellstmöglich eine Werkstatt aufgesucht werden. Anderenfalls besteht durch einen möglichen Komplettausfall des ABS für dich und andere Verkehrsteilnehmer ein erhöhtes Sicherheitsrisiko. Ein Komplettausfall des ABS bedeutet, dass die Räder bei einer Vollbremsung blockieren können und das Auto nicht mehr lenkbar ist. ABS und Lampenkontrollleuchte leuchten dauerhaft - Getriebe & Motor - w124-freunde.com. Es rutscht im Fall einer Vollbremsung dann einfach geradeaus oder seitlich aus der Kurve heraus. Hinternissen kann so nicht mehr ausgewichen werden. Auswirkungen einer dauerhaft leuchtenden ABS-Lampe auf die Hauptuntersuchung Da das ABS-System sicherheitsrelevant für dich und andere Verkehrsteilnehmer ist, stellt ein Problem am ABS-System einen erheblichen Mangel dar. Die Hauptuntersuchung wird bei einer leuchtenden ABS-Lampe daher nicht bestanden. Suchst du eine Werkstatt oder benötigst du einen Kostenvoranschlag? Dann nutze jetzt unsere Werkstattsuche und finde in wenigen Sekunden geprüfte Partnerwerkstätten aus deiner Region!
Moin. Wenn schon mein Beitrag zitiert wird, dann schon bitte richtig. Geschrieben von Opi D. S. -Sauels am 05. Januar 2001 10:14:32: Als Antwort auf: Re: ASD/ABS Warnleuchten geschrieben von Opi D. Januar 2001 09:51:37: So, jetzt hammers. Also, Du musst an der Prüfkupplung ( rechts neben der Batterie längliches Gehäuse ca. 5 cm gross) an Buchse 5 ein langes Kabel (bis zum Fahrersitz) anschliessen. Motor starten. Das Kabel von der Prüfkupplung für ca. 1 sek. gegen Masse halten. Dann das Kabel von Masse lösen. Nach dem lösen der Massebrücke geht die ASD Leuchte für ca. Mercedes w124 abs leuchtet illuminations. 2 sek. aus, und beginnt dann zu blinken. Je nach Anzahl der Blinkimpulse gibt es folgende Fehlerliste. Nachdem die Blinkimpulse durchgegeben wurden leuchtet die ASD Lampe wieder ständig. Nachdem die Störung beseitigt wurde muss der Fehlercode gelöscht werden. Dafür Buchse 5 und 1 an der Prüfkupplung für min. 10 sek. verbinden. Danach bleibt die ASD Lampe aus. Fehlercodes: 1 x keine Störung 2 x ASD Steuergerät def., erneuern.
Es sind Original Mercedes Alufelgen. Bereifung Barum Bravuris 195/65 R15 91V drauf. Was mich etwas verunsichert, daß ABS nur in Form vom Warndreieck im Tacho bei einer Geschwindigkeit ab 90km aufleuchtet, aber das eigentliche ABS nicht Wird kurz auf die Bremse getippt erlischt es, beim Gas geben leuchtet es sofort wieder auf. Gruß Hanna #6 das Warndreieck ist nicht vom ABS das ist von der Schlupfregelung entweder in Form von ASR oder von ASD Diese Systeme greifen auf die gleichen Sensoren wie das ABS zurück machen aber was ganz anderes #7 Also ist es nicht die ABS sondern die ASD Leuchte. Dann drei Ursachen zu verfolgen: 1. Die bereits genannten Raddrehzahlsensoren überprüfen, reinigen. 2. Das ASD Relais hinter der Batterie auf Kontaktprobleme testen (Korrosion). 3. Der Bremslichtschalter ist defekt. Mercedes w124 abs leuchtet el wire horror. Bevor man anfängt mit den Steuergeräten rumzuspielen, was sehr teuer werden kann, würde ich erst mal da schauen. #8 Danke Brainiack rider124, danke, das werden wir überprüfen. Sorry, wenn ich die "Leuchte" irrtümlich für ABS gehalten habe.
8 Kilometer an geht und vorher alles gut melde mich später nochmal ob es klappt und was die Messung nochmal 18 ich habe gerade noch den Widerstand gemessen und es sind hinten 0, 72 kohm. Was nun? Liegt es am Diff? Ich werde morgen mal die vorderen messen und säubern. 19 aus welchem kommt das Diff und was hat das für eine Übersetzung. Die gleiche wie vorher 20 Ja, mein schrauber hatte erst eins mit falscher übersetzung und hat sich dann um das mit der richtigen übersetzung gekümmert. Es sollte das gleiche sein, hoffe ich. Ich bin echt langsam sauer weil alles vor dem Diff wechsel normal lief. Mercedes w124 abs leuchtet eigenartig nach dem. Übersetzung soll 3. 46 sein. Wo kann ich rausbekommen ob es das richtige ist? Teilenummer, wo kriege ich die her um zu vergleichen? | 190er-Community » Reparatur »