Dabei ging ich so vor, wie ich es z. B. bei einem Reifenwechsel mache. Nach der Demontage des Vorderrades kam ich gut an den Sensor für die Leuchtweitenregulierung ran. Der LWR-Sensor sitzt rechts vom Stoßdämpfer. Am LWR-Sensor ist ein Stecker aufgesteckt. Hinten am Sensor ist eine Art Wippe aus schwarzem Kunststoff. Von der Wippe führt eine kleine Metallstange an einen Halter am Lenksträger. Die kleine Metallstange hat an beiden Enden ein Kugelgelenk. Das eine Kugelgelenk ist an der Kunststoffwippe befestigt. Das andere Kugelgelenk ist am Halter am Lenksträger befestigt. Beim genauen hinsehen sah ich, dass diese Kunststoff-Wippe nicht mehr richtig im Sensor steckte. Die Kugelgelenke schienen mir auch nicht mehr in Ordnung zu sein. Das eine war ausgeleiert aber leichtbeweglich. Das andere war relativ schwergängig. Opel Vectra B - Fehler Leuchtweitenregulierung. Sensor für die Leuchtweitenregulierung ausbauen Ich baute den LWR-Sensor aus. Dazu löste ich die beiden TORX®-Schrauben mit denen der Halter für den Sensor der Leuchtweitenregulierung am Lenksträger befestigt ist.
Ich fand dann in meiner Schraubenkiste einen geeigneten Winkel. Ich befestigte einen Winkel aus Metall so mit Schrauben am Halter des Sensors, dass der Winkel gegen die Wippe drückte, so dass sie geführt wurden und nicht mehr aus der Buchse rutschen konnte. Den Winkel bearbeitete ich mit einer Eisensäge und einer Feile so, dass er sauber und ordentlich angebracht war. Meine Hoffnung ist, dass die beiden Teile so dauerhaft zusammen gehalten werden. Sensor für die Leuchtweitenregulierung einbauen Ich baute den LWR-Sensor wieder ein. Ich befestigte das Kugelgelenk an der Kunststoffwippe. Dazu drückte ich die Gewindestange des Kugelgelenks durch die Öffnung an der Kunststoffwippe. Sensor Autom. Leuchtweitenregulierung Xenon Vorderachse / OPEL / OMEGA B Caravan (21_, 22_, 23_) Ersatzteilanfragen bei Gebrauchte-Autoersatzteile.de™ stellen.. Dann setzte ich die Mutter mit der Hand an. Ich hielt wieder mit einem Maulschlüssel gegen und schraubte die Schraube mit einem Ringschlüssel vorsichtig fest. Ich positionierte den am Halter angebrachten Sensor am Lenksträger. Ich schraubte die TORX®-Schrauben zunächst mit der Hand hinein und zog sie dann vorsichtig mit einem Maulschlüssel fest.
Gruß Thomas #4 Danke für die Info! Ich habe natürlich versucht die Position so genau wie möglich einzuhalten. Heute während der Fahrt kam und ging die Meldung wie sie Lust hatte. Nächste Woche kommt noch mein neuer Scheinwerfer, dann Fahr ich zum FOH und die sollen es einstellen. Danke, hilft mir definitiv weiter #5 Kann ich mir auch gut vorstellen das es an der Sensorposition liegt. Ich hatte die Meldung ständig als meine Querlenkerlager völlig hinüber waren. Neue Querlenker eingebaut und weg war der Fehler. #6 Bei mir ist es genau umgekehrt. Hattest du mit den alten Querlenkern auch das Gefühl das der Omega bei Kurvenfahrten "umknickt"? War als hätte man für ne Sekunde keine Gewalt übers Auto. #7 Ja. Vor allem wenn man ziemlich weit eingelenkt eine Parkplatzauffahrt oder ähnliches genommen hat. #8 So ist erledigt! OPEL ASTRA Sensor für Leuchtweitenregulierung online kaufen. Neuer Scheini ist drin. War beim FOH einstellen lassen für 19, 04€ und die Meldung im BC ist weg. Finde allerdings die Einstellung sonderbar, sieht aus als würde das Fernlicht jetzt schräg nach rechts oben strahlen.
Vorher funktionierte die automatische Höhenverstellung ohne Probleme. Wenn ich mir die Spannung der Sensoren angucke dann wird für Hinten 4, 5V und für vorne 3, 1V angezeigt. Gucke ich mir die Fehlercodes an dann wird für die linke Seite ein Fehler angezeigt. Und zwar Steuergerät nicht kalibriert-vorhanden. Gehe mal davon aus das das Steuergerät defekt ist. Wo genau sitzt das? #7 Auch wenn die Steurgeräte Identisch sind wie willst Du bei einem Tausch Stecker mit Stecker Und Buchse mit Buchse verbinden ohne Adapter? Und wer OPCOM besitzt muss auch die Livedaten auslesen können wo Dir angezeigt wird zb. Sensor vorne Spannung null hinten 4, 5 Volt also kannste hinten ausschließen. wäre dann vorne rechts der Sensor und der geht in das Steuergerät auf der rechten Seite und hinten der auf die Linke. Dann Stoßstange ab Steuergerät ab Kabel vom Sensor bis Steuergerät mit Durchgangsmesser prüfen wenn alles ok und Sensor in Ordnung ist wahrscheinlich das Steuergerät defekt. Ist doch alles halb so schwer oder?
1 /2 18311 Nordvorpommern - Landkreis - Ribnitz-Damgarten Art Ersatz- & Reparaturteile Beschreibung Biete Sensoren für automatische Leuchtweitenregulierung für Opel Omega B mit Xenon! Es sind mehrere Sensoren für die Vorderachse, sowie die Hinterachse vorhanden! Stückpreis: 69€ Bei Fragen oder Interesse einfach melden! Da Privatverkauf unter Auschluss jeglicher Sachmängelhaftung! Garantie und Rücknahme ausgeschlossen. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren
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Ich drücke den Stecker der Anschlussleitung an den Anschluss am LWR-Sensor auf; dabei achtete ich darauf, dass er entsprechend einrastete. Nachdem ich noch einmal alles auf richtigen Einbau kontrolliert hatte, baute ich das Vorderrad wieder an. Dabei ging ich vor, wie ich es auch bei einem Reifenwechsel mache. Sensor am linken Hinterrad Ich schaute mir auch den Sensor im Bereich des linken Hinterrades an. Ich reinigte ihn und besprühte die Gelenke mit geeignetem Fett. Ich zog den Stecker raus. Besprühte die Kontakte mit Kontaktspray uns steckte ihn wieder auf. Grundsätzlich schien mir der Sensor an der Hinterachse in Ordnung zu sein. Probefahrt Ich führte eine Probefahrt mit dem Auto aus. Diese machte ich, als es dunkel war. Nach dem Instandsetzen des Sensors für die automatische Leuchtweitenregulierung trat das Problem nicht mehr auf. Die Reichweite der Scheinwerfer war wieder so, wie vor dem Ausfall des Sensors. Gelenkstange für LWR-Sensor vorne links austauschen Da die Gelenkstange vorne mir ausgeleiert bzw. schwergängig erschien kaufte ich neue Gelenkstangen beim Opel-Händler ein.
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