+A -A Autor /QuasarNatter/ Neuling #1 erstellt: 01. Feb 2021, 22:27 Hallo, habe gerade an mein Serienradio eine Crunch GPX 1000. 4 via High Low Adapter angeschlossen. Der Verstärker hat ja 2 Chinch Eingänge und einen Ausgang. Habe das Chinch Kabel vom Adapter jetzt an den rear Kanal Eingang angeschlossen um einen Subwoofer zu betreiben. Funktioniert auch. Jetzt würde ich gerne noch den front Kanal für die Front Lautsprecher verwenden. Kann ich dann einfach den chinch Ausgang aus der Endstufe nehmen und damit rüber auf den chinch Eingang für die Front Kanäle gehen, oder brauche ich einen zweiten Adapter? Danke für Hilfe LexusIS300 Inventar #2 erstellt: 01. Crunch GPX-1000 4-Kanal Endstufe | jetzt unschlagbar günstig | shopping24.de. Feb 2021, 22:36 Ich werde nie verstehen warum es weniger Arbeit erscheint sich in einem Forum zu registrieren um dort eine Frage posten anstatt in der Bedienungsanleitung nachlesen. Selbst die Bemalung an den Eingängen lässt schon mit Hausverstand schlüsse ziehen das der Gedankengang grundsätzlich funktioniert, nur ein klein wenig anderes [Beitrag von LexusIS300 am 01.
Das anschließen verlief ohne probleme die boxen haben ein leises grundrauschen was sich aber über die lautstärke anpassung am verstärker zu regeln geht und dann kein rauschen mehr ist. Die leistung reicht für mein system locker aus. Ein bisschen verkatzt, war aber gebraucht. Funktioniert aber alles und passt bei einem w210 kombi genau unter den kofferraumboden zwischen tank und kofferraumbodenplatte. Crunch GPX 1000. 4 Kanäle Einkaufsführer Hätte nie gedacht das dieser verstärker so power hat. Subwoofer habe ich erst überbrückt angeschlossen, der kam dann gar nicht mehr klar. Jetz normal angeschlossen und alles runtergedreht, richtig kraftvoller bass. Gerät ist sehr hochwertig verarbeitet. Endtufe ist top für ihren preis bin zufrieden ist verständlich die verkabelung, hat ein schönes design. Crunch gpx 1000.4 anschließen in usa. Kann dieses gerät nur empfehlen 5*. Auspacken, anschließend läuft zusammen mit einen axton compact subwoofer 30cm axb30 ergibt ein gutes klangbild. ( ist natürlich reine geschmacksfrage). Einfach eine klasse entstufe leuft bei mir im auto mit einem crunch cr1000cap kondensator und einer hifonics basskiste mit 800 watt und 400 watt rms einbau und verkabelung super einfach auch für leihen.
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". Sehe ich auch an der Qualität der Auszubildenden. Der Bodensatz-Anteil ist in den letzten Jahren rapide angestiegen. Typische Kennzeichnen davon ist übrigens das erwähnte nicht in der Lage sein, Probleme selbständig zu lösen. Zum Glück gibt's trotzdem noch den einen oder anderen Überflieger... Aber eben wenige...
Kann diese endstufe an alle leute empfehlen die ein kleineres soundsystem betreiben wollen. 5 sterne für den amazon versandt. Die endstufe ist sehr gut und gibt gut leistung ab, aber man sollte gucken das man nicht zu viel vibration hat, weil die kontakte sich von den chinchsteckern sehr leicht lösen. Da mich die ungerechtfertigte 1-stern-bewertung – durch den verkäufer verursacht – nervt, will ich die gesamtbewertung mal ein wenig aufbessern. Ich nutze die endstufe für einen doppelbandpass-subwoofer im auto mit 2 x 300 watt sinus. Weiterhin mit einer anderen endstufe 4 lautsprecher mit 16cm-mitteltöner und hochtöner jeweils getrennt. Der meiste schalldruck kommt vom subwoofer und damit von der magnat-endstufe. Ich habe mit einem zuverlässigen schalldruckmessgerät aus einem meter entfernung den schalldruck gemessen. Das gerät misst andere quellen zuverlässig, wie z. Crunch gpx 1000.4 anschließen online. Staubsauger bei etwas unter 90db, ryobi handstaubsauger etwas über 100db, lautes schreien je nach person zwischen 110 und 122, 6 db.
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#1 Moin Habe mir Winterreifen auf Stahlfelgen in 14Zoll organisieren können. (14Zoll wegen GTI Bremsanlage) Passt alles wunderbar, bis auf das Mittelloch, das ist zu groß. Die Felge ist vom Nissan Primera P11. Da ich noch keine 14Zoller eingetragen habe, müsste ich mit den Dingern noch einmal beim TÜV vorstellig werden. Ich sehe in der fehlenden Mittenzentrierung kein Problem, durch meine konischen Radmuttern. Ich kann mir aber Vorstellen, dass der TÜV damit ein Problem hat. Oder was sagen Eure Erfahrungen dazu? Soweit ich weiß gibts es leider keine Zentrierringe für Stahlfelgen, aber was haltet ihr einfach von Radkappen oder was ich auch überlegt habe, Mittellochabdeckungen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. MfG Zlotti #2 Nun gut, die eigentliche Tragfähigkeit wird ja nicht durch die Radmuttern oder den Zentrierring verursacht, sondern durch die Reibung zwischen Felge und Radnabe... trotzdem wärs mir zu heikel. #3 s gibt doch so plastik ringe die in die felge gedrueckt werden um es pass genau zu machen!! #4 Zitat Original von warmaster7: Nun gut, die eigentliche Tragfähigkeit wird ja nicht durch die Radmuttern oder den Zentrierring verursacht, sondern durch die Reibung zwischen Felge und Radnabe... Ich vertraue der Physik.
Findet man auch durch die Suchfunktion oder in der Bedienungsanleitung des Wohnwagens #30 Mal ganz doof in die Anleitung geschaut? Eigentlich gehört da sowas rein 1 2 Seite 2 von 2
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