Dann als Achse eine M3-Gewindestange genommen und durch ein entsprechendes Alu-rohr geschoben. daran die Ansmann crawler-Räder geschraubt und diese an der Felgen-innenseite mit Auswuchtgewichen aus der Autowerkstatt aufgebleit. Das "hoppeln hielt sich sehr in Grenzen und das Kippen fing erst da an, wo ein echter Trailer auch kippt. Versuch macht klug:-)) Auge #9 Hallo Wie wäre es mit einer Tamiya Aufliegerachse von den hätte dann auch Blattfedern und das Problem wäre vom Tisch. #10 also ich hab auch meinen Anhänger ungefedert- und er hoppelt NICHT!! ich fahr ja keine Rennen mit meinem Scaler - aber natürlich über Dreckpisten und wenn ich so ca. gute Schrittgeschwindigkeit fahre ist alles schön scalig. Kugellagerachsen selber bauen - Modell-Land Forum. der Anhänger hat ja auch reichlich eigengewicht ( ist ja nicht aus Kunstoff) Markus
Thread ignore #1 Hallo, nach einem Umbau auf eine Lenz Bogenweiche rechts ( Peco) entgleist meine Lenz 50 (hebelt sich richtig aus und entgleist)! Habe mehrere alte China Bogenweichen von Lenz eingebaut und dort gibt es das Problem nicht. Hat jemand einen Rat was ich tun könnte bevor ich die Weiche einschicke? Bin am verzweifeln Grüße aus dem Harz Ingo #2 Hallo Ingo, 2 Möglichkeiten fallen mir spontan ein: 1. Frank's Modellbauseite. prüfe mal die Befestigung der äusseren Schiene der Bogenweiche. Bei einigen meiner Weichen lagen die kleinen ange(punkt)schweissten Blechstücke (von unten im Schwellenband an das Profil geschweisst). Lagen in der Schachtel einige undifiniertbare kleine Blechteile, dann liegts daran, dass am Ende die Spur nicht stimmt. (Abhilfe wäre Umtausch) 2. die wahrscheinlichere Ursache wird aber der zu geringe Abstand der Weichenzungen sein, sodass die 50 auf der nicht anliegenden aufläuft und entgleist. Technisch muss man sich das so vorstellen, dass die Räder in den enegen modellbahnerischen Radien leicht quer stehen und darum der Spurkranz aufläuft.
Neben dem jetzt voll funktionsfhigem Zweigang Schaltgetriebe, welches eine vollstndige Neukonstruktion als voll geschlossenes Getriebe ist, hat er eine wirklich vollstndige Lichtanlage mit Blinker, Nebellicht, Bremslicht, Rckfahrlicht, Standlicht, Fernlicht und "Paniklampen" (Rundumblitzlicht) bekommen. Mit der neuen Hngerkupplung ist er jetzt auch als "Baustellen Fahrzeug" einsetzbar. Der passende Hnger ist bereits im Rohbau fertig. Seht selbst!... dazwischen gemogelt. Ob der Baggerlffel reicht????? Ja, er hat gereicht! Macht doch eine gute Figur!? Oder?... so, dass reicht erst einmal. Jetzt nicht's wie weg! Der Damm fr die Brcke muss ja noch angeschttet werden!... und noch eine Ladung... brigens: Der G500 hat inzwischen bis zu 2kg Anhngelast (2 Achs PKW-Anhnger beladen mit dem Pajero) durch "Dick und Dnn" gezogen ohne dabei ernsthaft stecken zu bleiben! Modellbau achsen selber baten kaitos. Der Allradantrieb mit allen Sperren macht es mglich! Dies aber zeige ich Euch spter...! Heute hat der G500 neue "Fe" bekommen.
Zumindest bei mir nicht. Frank #5 Warum muss ein Anhänger immer gefedert sein. Zumindest bei mir nicht. Frank.. was wiegt der? Und was wiegt sein Modellanhängerchen? Natürlich hoppelt dein ungefederter - bzw. nur über den Reifenluftdruck gefederter - Anhänger. Nur eben nicht gleich. Und der Modellanhänger - vor allem mit den knallharten Tamiya Reifen - wird mit größtem Drama über jedes Steinchen hopsen. Sieht komisch aus. Nächstes mal vielleicht lieber Rahemn aus Stahl, Federn oder sogar kurze Stoßdämpfer und das Ganze sieht original aus und fährt auch so. d. #6 Hallo Frank dein Baumarkt Anhänger hat auch eine Federung (Drehstabfederung). Gruß. Thorsten #7 Aprpopo Drehstabfederung.... Was feines zum angugge.... Okay, Drehstabfederung ist im Maßstab 1:10 schon was aufwendig... Blattgefedert mit einer Trailer (Auflieger) achse z. Modellbau achsen selber bauen. B. reicht vollkommen aus und dürfte was billiger sein. #8 Also ich hab´s ungefedert getan und er hoppelt kaum.... Einen Bruder-Anhänger genommen, aus einem Metallbaukasten etwas gepfriemelt und die Achse so etwas tiefer unter das Chassis gesetzt.
Deswegen frage ich nach, ob jmd. sowas vll. schon mal gemacht hat, oder Interesse an einer Kooperation hat. Ich kann dienen mit Elektronik und Konstuktionswissen sowie einem 3D Drucker und kann damit alle nötigen Teile aus Kunststoff beliebiger Farbe herstellen. Ich habe dafür kein "großes" Werkzeug, bei mir wird es schon schwer wenn ich eine Radscheibe von der Achse trennen muss. Außer Hammer + Schraubenzieher habe ich sonst nur Elektronikwerkzeug (Oscar, Lötkolben, Scopes, uvm). Da mittlerweile ja endlich alle LGB Wagen Metallachsen haben, macht es sinn wenn man die billig umbauen könnte, anstelle Kugellagerachsen kaufen zu müssen, um dann wieder Achsen übrig zu haben. Ich weiß nicht warum meine Idee mit der Feder + Kugel so reibungsintensiv ist. Ich habe mir im 3D Drucker eine neue Aufnahme gemacht (ist wie die von LGB für die Kohleschleifer 1:1 nachgebaut und dann etwas angepasst für die Feder + Kugel). Ich denke mal das die Federn zu stark sind. Aber ich habe keine weicheren Druckfedern gefunden, weiß auch nicht richtig welche Stärke die haben, bzw. Komplette Baugruppen - RS Modellbau - SHOP. wonach ich gucken muss.
So macht er bereits eine gute Figur! (Die Messingkltze auf dem der G hier steht sind 15 und 18mm hoch)... mal sehen, was er dann im Gelnde alles zeigen wird! Aber so weit sind wir da ja noch nicht! Zunchst brauchen die Achsen noch einen Antrieb. Der besteht beim G unter anderem aus einem Verteilergetriebe (mit Differential versteht sich), das in der Mitte des Unterbodens angebracht ist. Da im Modell die mastbliche Verkleinerung nicht in allen mechanischen Teilen mglich ist, gibt es auch hier eine entsprechende Herausforderung. Dass soll als Verteilergetriebe hinein?... na das war wohl nichts! ZU GRO!!!... und noch mal! Begonnen wird diesmal mit dem Innenleben... (Differential, Antrieb, Sperre, Kardans... ) nun passt es besser. Und eingebaut sieht es so aus. Klar! Die Bettigungshebel fr die Sperren fehlen noch. Die kommen aber spter! Jetzt noch die Kardanwellen, und dann kommt das Hauptgetriebe dran. Ja ja das Hauptgetriebe... welcher Motor, welche Kraft, welche bersetzung....
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