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Ruschmeyer R90-230RG Reiseflugzeug Foto ©: Karsten Palt Die Ruschmeyer R90-230RG ist ein einmotoriges viersitziges Reiseflugzeug des deutschen Herstellers Ruschmeyer Aircraft Production KG. Besatzung 1-2 Passagiere 3 Antriebsart 1 Kolbenmotor Triebwerkstyp Lycoming IO-540-C4D5 Leistung 186 kW 250 hp Geschwindigkeit 359 km/h 194 kts 223 mph Dienstgipfelhhe 4. 877 m 16. 000 ft Reichweite 1. 609 km 869 NM 1. 000 mi. Leergewicht 920 kg 2. 028 lbs max. Startmasse 1. 350 kg 2. Ruschmeyer r90 zu verkaufen youtube. 976 lbs Spannweite 9, 50 m 31 ft 2 in Lnge 7, 93 m 26 ft 0 in Hhe 2, 73 m 8 ft 11 in Erstflug 08. 08. 1988 Produktionsstatus nicht mehr in Produktion Gesamtproduktion ca. 30 ICAO Code R90F R90R R90T Daten fr (Version) Ruschmeyer R90-230RG
BildID: 19082 / Sichtungen: 600 / Datum: 7. 10. 2019 Fotograf: Frank Flughafen: BWE / Braunschweig-Wolfsburg Kommentar: Exif-Daten: Exifdata nicht vorhanden Abstimmung: Nicht möglich
Die nächsten beiden Maschinen waren schon im Bau, als Porsche sich im März 1990 aus Kostengründen aus der Luftfahrtmotorenproduktion zurückzog. Daraufhin wurde die Maschine auf den bewährten Sechszylinder-Motor IO-540 des amerikanischen Herstellers Lycoming umkonstruiert, die den Namen R90-230RG (R für Ruschmeyer und 230 für die Motorleistung in PS, RG für das Einziehfahrwerk, retractable gear) bekam. Den Erstflug der R90 führte Heiner Neumann am 23. September 1990 durch und am 12. Juni 1992 erhielt die Maschine die Zulassung durch das Luftfahrt-Bundesamt. Ruschmeyer r90 zu verkaufen 30 15th. 1993 wurde der zweite Prototyp mit einer Propellerturbine des Typs Allison 250-N17B mit 420 PS ausgerüstet, welche die Bezeichnung R90-420AT Lightning erhielt. 1994 kam noch eine Variante mit festem Fahrwerk als Einsteigerversion auf den Markt. 1995 wurde Ruschmeyers Firma (nach Investitionen von 40 Mio. DM) zahlungsunfähig und im März 1996 aufgelöst. Es fliegen heute noch 27 der 29 Maschinen dieses Typs (26 Serienmaschinen und 3 Prototypen) und werden noch von der Firma ATC in Melle am Flugplatz Melle-Grönegau geprüft und gegebenenfalls gewartet.
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