Online-Nachricht - Donnerstag, 25. 08. 2011 Derzeit pachten Investoren vermehrt von Gebäudeeigentümern Dächer an, um darauf Photovoltaikanlagen zu errichten und zu betreiben. Wie diese Vorgänge umsatzsteuerlich zu beurteilen sind, erläutert das Bayerische Landesamt für Steuern in einer aktuellen Verfügung ( BayLfSt, Verfügung v. 17. 8. 2011 - S 7168. 1. 1-4/6 St 33). Hintergrund: Derzeit "pachten" Investoren von Gebäudeeigentümern Dächer an, um darauf Photovoltaikanlagen (PV-Anlagen) zu errichten und zu betreiben. Diese Pachtverträge haben i. d. R. eine Laufzeit zwischen 20 und 30 Jahre. Teilweise ist ein Entgelt vereinbart, das monatlich oder jährlich zu leisten ist, teils übernimmt der künftige PV-Anlagenbetreiber als Gegenleistung die Sanierung des Daches (ggf. Ab dem ersten Jahr gespart - photovoltaik. mit Baraufgabe). Hierzu führt das BayLfSt weiter aus: Mit diesen Verträgen gestatten die Gebäudeeigentümer dem "Pächter", auf dem Dach eine PV-Anlage anzubringen. Insoweit liegt eine steuerfreie Grundstücksvermietung ( § 4 Nr. 12a UStG) vor, die vergleichbar ist mit Standortanmietungen für Mobilfunkmasten (Abschn.
Die Beschwerdebefugnis der Beteiligten folgt aus ihrem Antragsrecht, § 13 Abs. 1 S. 2 GBO. Es besteht vorliegend keine Veranlassung, die Sache schon aus verfahrensrechtlichen Gründen unter Aufhebung der Nichtabhilfeentscheidung an das Amtsgericht zurückzugeben. Allerdings ist gemäß § 68 Abs. 1 FamFG die Durchführung eines Abhilfeverfahrens nunmehr ausdrücklich vorgeschrieben. Die Abhilfe- oder Nichtabhilfeentscheidung muss grundsätzlich durch Beschluss ergehen und begründet werden (Keidel/Sternal, FamFG, Komm., 16. Aufl., § 68, Rdnr. 12). Leidet die Nichtabhilfeentscheidung an einem schwerwiegenden Mangel, so wird das Beschwerdegericht entsprechend § 69 Abs. 3 S. 2 FamFG für befugt gehalten, die Sache unter Aufhebung der Nichtabhilfeentscheidung an das Amtsgericht zurückzuverweisen (Sternal, a. a. O., Rdnr. 34). Der Senat vertritt dabei jedoch den Standpunkt, dass die Anforderungen an das Abhilfeverfahren im Interesse der Verfahrensbeteiligten nicht überspannt werden dürfen. So sind formelle Fehler, wie hier die Entscheidung durch bloße Verfügung, grundsätzlich unschädlich (vgl. Senat, Beschl.
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Der Begriff Salzburg-Käfer leitet sich vom Standort des ersten Porsche Autohauses Österreichs ab. Damals unter Porsche Salzburg, heute unter Porsche Alpenstrasse bekannt. Von 1966 bis 1973 präparierte die Motorsportabteilung des österreichischen VW und Porsche Importeurs sehr erfolgreich VW Käfer für den Rallyesport. Zu Beginn setzte man auf den VW 1300 und 1500. Später dann auf die moderneren 1302 und 1303. Für kurze Zeit wurden auch zwei Porsche 914 und ein 911 eingesetzt. Im Jahr 1971 wurde die einheitliche und heute weltbekannte "Kriegsbemalung" eingeführt: Silbermetallic (L96D) mit Kofferraum- und Motorhaube in Mattschwarz, dazu ein rot-weiß-roter Streifen. Zu Beginn waren nicht alle 1302 silber/schwarz. Janger´s Monte Carlo Käfer war z. B. Orange und Russling´s Alpenfahrt Käfer war weiß. Die bekannten 1302 und 1303 leisteten ca. 118-125PS bei einem Hubraum von 1584-1599ccm. In der Einzelgenehmigung wurden 105PS eingetragen. Knapp über zwanzig 1302/03 wurden von 1971-1973 in der Alpenstraße 175 in 5020 Salzburg aufgebaut.
Produktdetails CARSON VW Käfer Herbie 53 | RC Car Komplett-RTR 1/14 mit 2. 4GHz System Das Kultfahrzeug VW Käfer Rally mit der Startnummer 53 im Maßstab 1:14 besticht mit seinem Hot Rod-Design. Das Komplettpaket ist bestückt mit einer Fernsteueranlage inkl. Batterien. Der Akku und das USB-Ladekabel sind fest im Fahrzeug verbaut, das ermöglicht ein schnelles Aufladen. Es gibt kein langes Suchen nach dem richtigen Kabel und der Käfer ist schnell wieder fahrbereit. Mit der langen Fahrzeit von 45 min und der Reichweite des Senders bis zu 50 m bietet er Fahrspaß pur, der dazu noch durch die zuschaltbaren verschiedenen Sounds, den beiden LED-Frontscheinwerfern und zusätzlichen Flash-lights getoppt wird. Lieferumfang: Fahrfertiges Modell 2, 4 GHz Fernsteueranlage NiMH Fahrakku verbaut USB-Ladekabel am Fahrzeug verbaut Senderbatterien Anleitung Technische Daten: Maßstab 1:14 Länge: 290 mm Breite: 120 mm Höhe: 120 mm Gewicht: 548/737 g Fahrzeit: 45 min Hot Rod-Design Verschiedene Sound-Modis LED Frontscheinwerfer und zusätzliche Flash-lights Lange Fahrzeit - 45 min Akku und Ladekabel fest im Fahrzeug verbaut Reichweite bis zu 50 Meter Für den Betrieb benötigen Sie kein weiteres Zubehör.
"Splitternackt dem Tod entronnen", titelte damals der mitgereiste Kollege der Böblinger Bildzeitung. In der atemberaubenden Schlucht von Aiglun mit ihren zwei Tunnels, der halsbrecherischen Brücke über den reißenden Fluss und den überhängenden Felswänden zücken die Reisenden ihre Kameras, fotografieren den schnöden Besenwagen vom Typ VW Polo und versuchen sich vorzustellen, es wäre ein zwei Meter breiter Gruppe-B-Quattro mit meterlangem Feuerschweif. Wenig später hinter Sigale geht beim ersten das Feuer aus. Irgendwie sollten alle voll getankt sein, aber im 79er VW Käfer Cabriolet von Christoph von Tessin herrscht Ebbe. Flugs eilt Krisenmanager Memminger zurück und schwatzt einem Bauern für 100 Euro einen Zwanzig-Liter-Kanister samt Schlauch ab. In Puget Theniers fällt die ansonsten völlig defektfreie Truppe an der Tankstelle ein und pumpt in einer Viertelstunde 300 Liter Super Plus ab. Es geht das Gerücht um, die selige Pächterin sei danach umgehend zum Casino nach Monaco aufgebrochen.
Im Auftrag der Regierung entwickelte der geniale Automobil-Konstrukteur Ferdinand Porsche ab dem Jahre 1934 in seinem Konstruktionsbüro in Stuttgart den deutschen "Volkswagen". Die für damalige Zeiten revolutionäre Konstruktion mit ihrem luftgekühlten 4-Zylinder-Boxermotor und stromlinienförmiger Karosserie, wurde später als "Käfer" weltberühmt und entwickelte sich im Laufe seiner Produktionszeit mit mehr als 22 Millionen hergestellter Exemplare zum erfolgreichsten Fahrzeug der Automobilgeschichte. Dem VW Käfer widmet Schuco ein Miniaturmodell im Maßstab 1:87. Bei den Modellen der Edition 1:87 sind sowohl die Karosserien als auch die Chassis aus Metall gefertigt. Wie von Schuco Modellen gewohnt, sind eine Vielzahl Details exakt nachgebildet und mit höchster Präzision verarbeitet worden. Diese Modelle stellen sowohl eine hervorragende Ergänzung für den Modellbahner, Dioramenbauer als auch für den reinen Modellsammler dar. Achtung! Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
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